A hidraulikus rendszerben a kiegyenlítő szelep megvalósíthatja az olajhenger egyensúly-védelmi vezérlését, és szerepet játszhat a szivárgásvédelemben olajcsőtörés esetén.
A kiegyenlítő szelep működését az ellennyomás nem befolyásolja. Ha a szelepnyílás nyomása növekszik, a szelepmag stabil nyitását is fenntarthatja.
Általában túlcsordulásvédelmi szerepet is betölthet az áramkörben. Gyakran használják arányos rendszerek vezérlésére.
A legjobb, ha a kiegyenlítő szelepet a henger közelébe szereljük, hogy maximalizáljuk a hatását.
Az egyetlen kiegyenlítő szelep képes vezérelni a lineáris mozgású terheléseket, például a nagy magasságban lévő emelőállványokat, darukat stb.
A kettős kiegyensúlyozó vezérli a mozgó és forgó terheket, például a kerékmotorokat vagy a központosító hengereket.
①3:1 (standard) Alkalmas olyan helyzetekre, ahol nagy terhelésváltozások és mérnöki gépterhelések stabilitása áll fenn.
②8:1 olyan körülményekre alkalmas, ahol a terhelésnek állandónak kell maradnia.
Az egyirányú szeleprész lehetővé teszi, hogy a nyomás alatt lévő olaj szabadon áramoljon a hengerbe, miközben megakadályozza az olaj ellenirányú áramlását. A pilótarész a pilótanyomás létrehozása után tudja irányítani a mozgást. A vezérlő részt általában normál nyitott formára állítják, és a nyomást a terhelési érték 1,3-szorosára állítják be, de a szelep nyitását a vezérlőarány határozza meg.
Az optimalizált terhelésvezérléshez és a különböző teljesítményű alkalmazásokhoz különböző pilotviszonyt kell választani.
A szelep nyitási nyomásértékének és a hengermozgás nyomásértékének megerősítését a következő képlet szerint kapjuk: előtétarány = [(leeresztőnyomás beállítás)-(terhelési nyomás)]/pilotnyomás.
A kiegyenlítő szelep hidraulikus vezérlési arányát pilot nyomásaránynak is nevezik, amelyet angolul általában pilot aránynak neveznek. A kiegyensúlyozó szelep fordított nyitási nyomásértékének arányára vonatkozik, amikor a vezérlőolaj 0, miután a kiegyenlítő szelep rugóját egy bizonyos fix értékre állította be, és a vezérlőnyomás értékét, amikor a vezérlőolajjal ellátott kiegyenlítő szelep fordított irányba nyit. .
A különböző munkahelyzetek és környezetek eltérő nyomásarányt igényelnek. Ha a terhelés egyszerű és a külső interferencia kicsi, általában nagy hidraulikus vezérlési arányt választanak, amely csökkentheti a pilótanyomás értékét és energiát takaríthat meg.
Olyan helyzetekben, ahol nagy a terhelés interferenciája és könnyű a vibráció, általában kisebb nyomásarányt választanak annak biztosítására, hogy a vezetőnyomás-ingadozások ne okozzák a kiegyenlítő szelep magjának gyakori rezgését.
A pilóta arány fontos paraméter a hidraulikus rendszer működésében. Befolyásolhatja a kiegyenlítő szelep reteszelő- és kioldóerejét, reteszelési teljesítményét és élettartamát. Ezért a kiegyenlítő szelep kiválasztása és használata során átfogóan mérlegelni kell a hatásátpilóta aránya teljesítményére, és válassza ki a megfelelő vezérlési arányt a kiegyenlítő szelep számára, hogy biztosítsa a kiegyenlítő szelep megbízható működését.