A Pilot Check Calve működési elve és alkalmazási területei
2024-03-071. A pilóta visszacsapó szelep működési elve
Apilóta visszacsapó szelepegy hidraulikus vezérlésű egyirányú szelep. Működési elve a szelepmag és a szelepülék közötti szoros együttműködés kihasználása az egyirányú áramlásszabályozás elérése érdekében. A szelep pilótavezérlést alkalmaz, vagyis a szelep másik oldalán lévő nyílás szabályozza a hidraulikaolaj be- és kiáramlását a vezérlőszelepen keresztül, hogy megvalósítsa a szelepmag vezérlését a szelepüléken. Amikor a hidraulikaolaj beáramlik a bemeneti végből, bizonyos nyomást fejtenek ki felfelé, aminek következtében a szelepmag lefelé nyílik, és a folyadék a középső csatornán keresztül áramlik. Ekkor az eredetileg a csatornához csatlakoztatott vezérlőkamra blokkolva van. Amikor a hidraulikaolaj kifolyik a B nyíláson, az olajnyomás a szelepmagon megszűnik, és a szelepmag gyorsan bezáródik, így a hidraulikaolaj már nem tud visszafolyni.
2. A pilóta visszacsapó szelep funkciója
A pilóta visszacsapó szelep fő funkciója, hogy megakadályozza a hidraulikaolaj ellenirányú áramlását, ezzel biztosítva a hidraulikus rendszer normál működését, valamint a munka biztonságát és megbízhatóságát. Amikor a hidraulikus rendszer leáll, a vezérlő visszacsapó szelep képes fenntartani a nyomást, vagyis megakadályozni, hogy a gép terhelése visszafolyjon a hidraulika cső mentén. A hidraulikus rendszerben a vezérlő visszacsapó szelepet általában az olajvezeték nagynyomású oldalára szerelik fel. Főleg a hidraulikaolaj ellenirányú áramlásának megakadályozására használják a hidraulikus rendszerben, és megakadályozzák a nyomásveszteséget és az olajszivárgást.
3. A vezérlő visszacsapó szelep képes-e önzáróvá tenni a hengert?
Normális esetben a pilóta által működtetett visszacsapó szelepek nem tudják lehetővé tenni a henger önzáró funkciójának elérését, mivel a henger önreteszelését olyan berendezésekkel kell kombinálni, mint például a mechanikus reteszelés vagy az előrehaladás határoló. A pilóta visszacsapó szelep a hidraulikus rendszer egyetlen vezérlőeleme. Főleg a hidraulikaolaj ellenirányú áramlásának megakadályozására és a rendszer védelmére szolgál. Nem helyettesítheti a mechanikai alkatrészeket, hogy elérje a henger önreteszelését.
Összefoglalva, a pilóta visszacsapó szelep egy fontos hidraulikus vezérlésű egyirányú szelep, amelyet főként a hidraulikaolaj ellenirányú áramlásának megakadályozására és a hidraulikus rendszer biztonságának és megbízhatóságának biztosítására használnak. Azonban a vezérlő visszacsapó szelep egyszerű felszerelése nem teszi lehetővé a henger önzáró funkciójának elérését. Olyan berendezésekkel kell kombinálni, mint a mechanikus reteszelés vagy az előrehaladás korlátozó.
4. A kísérleti működtetésű szelepek alkalmazási területei
A pilótavezérlésű szelepeket széles körben használják a hidraulikus rendszerek vezérlési és szabályozási területén, beleértve, de nem kizárólagosan a következő területeket:
Szerszámgépek: A vezérlőszelepek a szerszámgépek hidraulikus erőátviteli rendszerében használhatók a hidraulikus henger mozgásának vezérlésére a munkadarab befogási, pozicionálási és megmunkálási folyamatának szabályozására.
Kohászati berendezések: A vezérlőszelepek kohászati berendezések hidraulikus rendszereiben használhatók a hidraulikus hengerek mozgásának vezérlésére és az olajhengerek acélgyártó kemencék, hengerművek és egyéb berendezések vezérlésére és beállítására.
Műanyag fröccsöntő gép: A pilótaszelep a műanyag fröccsöntő gép hidraulikus rendszerében használható a nyomás és a sebesség szabályozására a fröccsöntési folyamat során a műanyag termékek feldolgozásának és öntésének elérése érdekében.
A fentiek csak néhány alkalmazási területet mutatnak be a hidraulikus rendszerekben használt vezérlőszelepeknek. Valójában a vezérlőszelepeket számos más területen is széles körben használják, beleértve a különféle mechanikai berendezéseket és ipari alkalmazásokat.
