U hidrauličkom sustavu, ventil za ravnotežu može ostvariti kontrolu zaštite ravnoteže cilindra za ulje i može igrati ulogu u zaštiti od curenja u slučaju pucanja cijevi za ulje.
Povratni tlak ne utječe na rad balans ventila. Kada se tlak otvora ventila poveća, također može održavati stabilno otvaranje jezgre ventila.
Obično također može igrati ulogu zaštite od preljeva u krugu. Često se koristi za kontrolu proporcionalnih sustava.
Najbolje je instalirati balans ventil blizu cilindra kako bi se maksimizirao njegov učinak.
Jedan balansni ventil može kontrolirati linearna opterećenja, kao što su platforme za dizanje na velikim visinama, dizalice itd.
Dvostruki balanser kontrolira klipne i rotirajuće terete kao što su motori kotača ili cilindri za centriranje.
①3:1 (standardno) Prikladno za situacije s velikim promjenama opterećenja i stabilnosti opterećenja inženjerskih strojeva.
②8:1 prikladan je za uvjete u kojima je potrebno da opterećenje ostane konstantno.
Dio s jednosmjernim ventilom omogućuje slobodan protok ulja pod pritiskom u cilindar dok istovremeno sprječava obrnuti tok ulja. Upravljački dio može kontrolirati kretanje nakon uspostavljanja upravljačkog tlaka. Pilot dio je obično postavljen na normalno otvoreni oblik, a tlak je postavljen na 1,3 puta vrijednost opterećenja, ali je otvaranje ventila određeno omjerom pilota.
Za optimiziranu kontrolu opterećenja i različite primjene snage, treba odabrati različite pilot omjere.
Potvrda vrijednosti tlaka otvaranja ventila i vrijednosti tlaka kretanja cilindra dobivaju se prema sljedećoj formuli: omjer pilota = [(postavka tlaka rasterećenja)-(tlak opterećenja)]/tlak pilota.
Hidraulički regulacijski omjer ventila za ravnotežu naziva se i omjer pilot tlaka, koji se na engleskom općenito naziva pilot ratio. Odnosi se na omjer obrnute vrijednosti tlaka otvaranja balansnog ventila kada je pilot ulje 0 nakon što je opruga balans ventila postavljena na određenu fiksnu vrijednost i vrijednosti pilotskog tlaka kada se balansni ventil s pilot uljem otvori u obrnutom smjeru .
Različite radne situacije i okruženja zahtijevaju različite izbore omjera tlaka. Kada je opterećenje jednostavno i vanjske smetnje male, općenito se odabire veliki omjer hidrauličke kontrole, što može smanjiti vrijednost pilot tlaka i uštedjeti energiju.
U situacijama kada su smetnje opterećenja velike i vibracije lake, općenito se odabire manji omjer tlaka kako bi se osiguralo da fluktuacije upravljačkog tlaka neće uzrokovati česte vibracije jezgre balansnog ventila.
Pilot omjer je važan parametar u radu hidrauličkog sustava. Može utjecati na silu zaključavanja i otključavanja, učinak zaključavanja i životni vijek balans ventila. Stoga je pri odabiru i uporabi balans ventila potrebno sveobuhvatno razmotriti utjecajpilot omjerna njegovu izvedbu i odaberite odgovarajući pilot omjer balans ventila kako biste osigurali pouzdan rad balans ventila.