Ispravan odabir dvosmjernih hidrauličkih brava i balans ventila u hidrauličkim sustavima
2024-02-20Strukturne značajke dvosmjerne hidraulične brave:
Dvosmjerna hidraulička brava su dva hidraulički kontrolirana jednosmjerna ventila koji se koriste zajedno. Obično se koristi u nosivim hidrauličkim cilindrima ili krugovima motornog ulja kako bi se spriječilo klizanje hidrauličkog cilindra ili motora prema dolje pod djelovanjem teških predmeta. Kada je potrebna radnja, ulje se mora dovesti u drugi krug, a jednosmjerni ventil mora se otvoriti kroz unutarnji kontrolni krug ulja kako bi se krug ulja mogao samo kada je spojen, hidraulički cilindar ili motor mogu raditi.
Zbog same mehaničke strukture, tijekom kretanja hidrauličkog cilindra, vlastita težina tereta često uzrokuje trenutni gubitak tlaka u glavnoj radnoj komori, što rezultira vakuumom.
Ova se situacija često događa u sljedećim uobičajenim strojevima:
①Okomito postavljen uljni cilindar u hidrauličnoj preši s četiri stupa;
② Gornji kalupni cilindar strojeva za izradu opeke;
③Okretni cilindar građevinskih strojeva;
④Motor vitla hidrauličke dizalice;
Češće korištena hidraulička brava je naslagani jednosmjerni ventil. Kada težak predmet padne pod utjecajem vlastite težine, ako se kontrolna strana ulja ne napuni na vrijeme, stvorit će se vakuum na strani B, uzrokujući povlačenje kontrolnog klipa pod djelovanjem opruge, uzrokujući jednosmjerni ventil do Ventil je zatvoren, a zatim se nastavlja dovod ulja kako bi se povećao tlak u radnoj komori i tada se otvara jednosmjerni ventil. Takve česte radnje otvaranja i zatvaranja uzrokovat će povremeno napredovanje tereta tijekom procesa pada, što će rezultirati većim udarcima i vibracijama. Stoga se dvosmjerne hidrauličke brave obično ne preporučuju za velike brzine i uvjete velikog opterećenja, ali se obično koriste. Prikladan je za zatvorene petlje s dugim vremenom podrške i malom brzinom kretanja.
2. Strukturne značajke balans ventila:
Ravnotežni ventil, poznat i kao blokada ograničenja brzine, jednosmjerni je ventil s unutarnjim propuštanjem s vanjskim upravljanjem. Sastoji se od jednosmjernog ventila i sekvencijskog ventila koji se koriste zajedno. U hidrauličkom krugu može blokirati ulje u hidrauličkom cilindru ili krugu motornog ulja. Tekućina sprječava klizanje hidrauličkog cilindra ili motora prema dolje zbog težine tereta i u tom trenutku djeluje kao brava.
Kada se hidraulički cilindar ili motor treba pomaknuti, tekućina se prenosi u drugi krug ulja, au isto vrijeme, unutarnji krug ulja balansnog ventila kontrolira otvaranje sekvencijskog ventila za povezivanje kruga i ostvarivanje njegovog kretanja. Budući da je struktura samog sekvencijskog ventila drugačija od strukture dvosmjerne hidrauličke brave, određeni povratni tlak općenito se uspostavlja u radnom krugu tijekom rada, tako da glavni rad hidrauličkog cilindra ili motora neće generirati negativni tlak zbog vlastite težine i prebrzog klizanja, tako da neće doći do kretanja naprijed. Udarci i vibracije poput dvosmjerne hidraulične brave.
Stoga se balansni ventili općenito koriste u krugovima s velikom brzinom i velikim opterećenjem te određenim zahtjevima za stabilnost brzine.
3. Usporedba dvaju ventila:
Kroz usporedbu, možemo vidjeti da kada koristite dva ventila, oni moraju biti odabrani fleksibilno prema potrebama opreme, i moraju se koristiti zajedno kada je to potrebno.
4. U kombinaciji sa strukturnom analizom balans ventila i dvosmjerne hidraulične brave, preporučujemo:
① U slučaju male brzine i malog opterećenja sa zahtjevima za stabilnost niske brzine, kako bi se smanjili troškovi, dvosmjerna hidraulička brava može se koristiti kao brava kruga.
② U situacijama velike brzine i velikog opterećenja, posebno kada su potrebni zahtjevi za stabilnost velike brzine, balansni ventil mora se koristiti kao komponenta za zaključavanje. Nemojte slijepo težiti smanjenju troškova i koristiti dvosmjernu hidrauličku bravu, inače će uzrokovati veće gubitke.
