राहत वाल्व-कारतूस प्रकार
पायलट सहायता के साथ काउंटरबैलेंस वाल्व अत्यधिक लोड को नियंत्रित करने के लिए होते हैं। चेक वाल्व मुक्त प्रवाह की अनुमति देता है
दिशात्मक वाल्व (पोर्ट 2) से लोड (पोर्ट 1) तक जबकि एक प्रत्यक्ष-अभिनय, पायलट-सहायता प्राप्त राहत वाल्व प्रवाह को नियंत्रित करता है
पोर्ट 1 से पोर्ट 2 तक। पोर्ट 3 पर पायलट की सहायता से निर्धारित दर पर रिलीफ वाल्व की प्रभावी सेटिंग कम हो जाती है।
पायलट अनुपात.
तकनीकी सुविधाओं
काउंटरबैलेंस वाल्व को अधिकतम लोड प्रेरित दबाव से कम से कम 1.3 गुना सेट किया जाना चाहिए।
सेटिंग कम करने और लोड मुक्त करने के लिए समायोजन को दक्षिणावर्त घुमाएँ।
पूर्ण दक्षिणावर्त सेटिंग 200 पीएसआई (14 बार) से कम है।
पोर्ट 2 पर बैकप्रेशर 1 प्लस पायलट अनुपात गुणा बैकप्रेशर के अनुपात पर प्रभावी राहत सेटिंग जोड़ता है।
जब वाल्व मानक सेट हो तो रिसीट निर्धारित दबाव के 85% से अधिक हो जाता है। मानक सेट दबाव से कम सेटिंग्स के परिणामस्वरूप रिसीट प्रतिशत कम हो सकता है।
सर्किट में अतिरिक्त सुरक्षा और बेहतर कठोरता के लिए सन काउंटरबैलेंस कार्ट्रिज को सीधे एक्चुएटर हाउसिंग में मशीनीकृत कैविटी में स्थापित किया जा सकता है।
दो चेक वाल्व क्रैकिंग दबाव उपलब्ध हैं। जब तक एक्चुएटर कैविटेशन चिंता का विषय न हो, 25 पीएसआई (1,7 बार) चेक का उपयोग करें।
यह वाल्व पायलट अनुपात को कम करने के लिए छिद्रों का उपयोग करता है और इसलिए पोर्ट 2 और पोर्ट 3 के बीच 40 इंच³/मिनट/1000 पीएसआई (0,7 एल/मिनट/70 बार) तक गुजर जाएगा। यह एक हैमास्टर-स्लेव सर्किट और वाल्व-सिलेंडर असेंबली के रिसाव परीक्षण में विचार।
सभी 3-पोर्ट काउंटरबैलेंस, लोड कंट्रोल और पायलट-टू-ओपन चेक कार्ट्रिज भौतिक रूप से विनिमेय हैं (यानी समान प्रवाह पथ, किसी दिए गए फ्रेम आकार के लिए समान गुहा)।
अत्यधिक इंस्टॉलेशन टॉर्क और/या कैविटी/कारतूस के कारण आंतरिक भागों के बंधन की संभावना को कम करने के लिए सन फ्लोटिंग स्टाइल निर्माण को शामिल किया गया है।मशीनिंग विविधताएँ.
संचालन
पायलट सहायता के साथ काउंटरबैलेंस वाल्व ओवररनिंग लोड पर नियंत्रण के लिए होते हैं।चेक वाल्व प्रत्यक्ष-अभिनय, पायलट-सहायता के दौरान पोर्ट ② से पोर्ट ① तक मुक्त प्रवाह की अनुमति देता हैरिलीफ वाल्व पोर्ट ① से पोर्ट ② तक प्रवाह को नियंत्रित करता है। बंदरगाह पर पायलट की सहायता ③ को कम करती हैपायलट अनुपात द्वारा निर्धारित दर पर राहत वाल्व की प्रभावी सेटिंग।
विशेषताएँ
1. काउंटरबैलेंस वाल्व को प्रेरित अधिकतम भार से कम से कम 1.3 गुना अधिक सेट किया जाना चाहिएदबाव।
2. पोर्ट पर बैकप्रेशर 1 प्लस पायलट के अनुपात में प्रभावी राहत सेटिंग को जोड़ता हैअनुपात गुणा बैकप्रेशर।
3. जब वाल्व मानक सेट होता है तो रिसीट निर्धारित दबाव के 85% से अधिक हो जाता है। निचली सेटिंगमानक निर्धारित दबाव से रिसीट प्रतिशत कम हो सकता है।
4. फ़ैक्टरी दबाव सेटिंग 30 सीसी/मिनट (2 इंच 3/मिनट) पर स्थापित की गई।
तकनीकी विशेषताओं
काम:
ओवरलोड स्थितियों को नियंत्रित करने के लिए पायलट ओपनिंग के साथ बैलेंस वाल्व का उपयोग किया जाता है। तेल बंदरगाह ② से बंदरगाह ① तक एक दिशा में स्वतंत्र रूप से बहता है; तेल सीधे संचालित होता है, और पायलट सहायक पोर्ट ① से पोर्ट ② तक ओवरफ्लो होता है। पोर्ट③ ओवरफ़्लो सहायक नियंत्रण पोर्ट है, और ओवरफ़्लो फ़ंक्शन की प्रभावी सेटिंग नियंत्रण अनुपात मान के अनुसार कम हो जाती है।
विशेषता:
1. अधिकतम सेट दबाव अधिकतम लोड दबाव का कम से कम 1.3 गुना है।
2. पोर्ट ② पर पिछला दबाव "नियंत्रण अनुपात + 1" के गुणक के अनुसार राहत वाल्व के सेटिंग मूल्य में जोड़ा जाता है, अर्थात, जोड़ा गया मूल्य = (1 + नियंत्रण अनुपात) × दबाव मान।
3. मानक सेटिंग पर, समापन दबाव मान निर्धारित दबाव मान के 85% से अधिक है; यदि यह मानक सेटिंग से कम है, तो समापन दबाव मान का प्रतिशत तदनुसार कम हो जाता है।
4. फ़ैक्टरी सेटिंग उस दबाव को संदर्भित करती है जब राहत वाल्व खुला होता है (प्रवाह दर 30cc/मिनट है)।
