चित्र 1:दो-तरफा संतुलन वाल्व का ग्राफिकल प्रतीक

दो-तरफा संतुलन वाल्व में मुख्य रूप से दो कार्य होते हैं: हाइड्रोलिक लॉक फ़ंक्शन और गतिशील संतुलन फ़ंक्शन। इन दोनों कार्यों के कार्य सिद्धांत का मुख्य रूप से विश्लेषण किया जाता है।

गतिशील संतुलन फ़ंक्शन: यह मानते हुए कि दबाव तेल सीआई से एक्चुएटर तक प्रवाहित होता है, दबाव तेल इस शाखा में एक-तरफ़ा वाल्व के स्प्रिंग बल पर काबू पा लेता है, जिससे थ्रॉटल वाल्व नियंत्रण पोर्ट खुल जाता है, और दबाव तेल एक्चुएटर में प्रवाहित होता है .

रिटर्न ऑयल C2 से इस शाखा के मुख्य वाल्व कोर पर कार्य करता है, और नियंत्रण पोर्ट में दबाव तेल के साथ मिलकर मुख्य वाल्व कोर की गति को संचालित करता है। मुख्य वाल्व कोर के लोचदार बल के कारण, एक्चुएटर के तेल रिटर्न कक्ष में पिछला दबाव होता है, जिससे एक्चुएटर की सुचारू गति सुनिश्चित होती है। जब दबाव तेल C2 से एक्चुएटर में प्रवाहित होता है, तो C2 पर चेक वाल्व और C1 पर मुख्य वाल्व कोर चलते हैं (सबसे पहले, कार्य सिद्धांत ऊपर जैसा ही है)।

हाइड्रोलिक लॉक फ़ंक्शन: जब VI और V2 शून्य दबाव पर होते हैं, तो दो-तरफ़ा संतुलन वाल्व के नियंत्रण पोर्ट पर तेल का दबाव बहुत छोटा होता है, लगभग OMPa। एक्चुएटर और एक्चुएटर में तेल का दबाव मुख्य वाल्व कोर के स्प्रिंग बल पर काबू नहीं पा सकता है, इसलिए वाल्व कोर हिल नहीं सकता है, और एक-तरफ़ा वाल्व में कोई उथला चालन नहीं है, और थ्रॉटल वाल्व नियंत्रण पोर्ट बंद स्थिति में है। एक्चुएटर के दो नियंत्रण बंद हैं और किसी भी स्थिति में रह सकते हैं।

2. दो-तरफा संतुलन वाल्व के इंजीनियरिंग उदाहरण

उपरोक्त विश्लेषण के माध्यम से, दो-तरफ़ा संतुलन वाल्व न केवल हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटर को सुचारू रूप से चलाता है, बल्कि इसमें हाइड्रोलिक लॉक का प्रदर्शन भी होता है, इसलिए इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह आलेख मुख्य रूप से भारी भार और प्रत्यावर्ती गति के विशिष्ट इंजीनियरिंग उदाहरण प्रस्तुत करता है।

हाई-स्पीड रेलवे ब्रिज इरेक्टिंग मशीन के मुख्य गर्डर पैरों में हाइड्रोलिक सिद्धांत का अनुप्रयोग दिखाया गया हैचित्र तीन. हाई-स्पीड रेलवे ब्रिज खड़ी करने वाली मशीन के मुख्य गर्डर पैर आराम पर हैं। यह न केवल पुल खड़ी करने वाली मशीन के वाहन की मात्रा का समर्थन करता है, बल्कि कंक्रीट बीम की मात्रा का भी समर्थन करता है। भार बड़ा है और समर्थन समय लंबा है। इस समय, दो-तरफ़ा संतुलन वाल्व के हाइड्रोलिक लॉकिंग फ़ंक्शन का उपयोग किया जाता है। जब पुल खड़ा करने वाली मशीन ऊपर-नीचे चलती है, तो वाहन की बड़ी मात्रा के कारण इसे सुचारू रूप से चलने की आवश्यकता होती है। इस समय, दो-तरफ़ा संतुलन वाल्व के गतिशील संतुलन का उपयोग किया जाता है। सिस्टम में एक तरफ़ा थ्रॉटल वाल्व भी है, जो एक्चुएटर के बैक प्रेशर को बढ़ाता है, जिससे मूवमेंट स्थिरता में और सुधार होता है।