क्रॉस टैंक के साथ 2 रिलीफ वाल्वों से बना यह वाल्व हैके 2 बंदरगाहों में एक निश्चित सेटिंग पर दबाव को अवरुद्ध करने के लिए उपयोग किया जाता हैएक्चुएटर/हाइड्रोलिक मोटर। इससे सुरक्षा प्रदान करना आदर्श हैअचानक झटके के दबाव और विभिन्न दबावों को समायोजित करने के लिएहाइड्रोलिक सर्किट के 2 पोर्ट भी। प्रत्यक्ष निकला हुआ किनारा इसके लिए आदर्श हैडैनफॉस मोटर्स ओएमएस, ओएमपी-ओएमआर और ओएमटी टाइप करती है और एक प्रदान करती हैअधिकतम सुरक्षा, बहुत कम दबाव की बूंदें और ठोस स्थापना।

ऐसे अनुप्रयोगों में जहां हाइड्रोलिक एक्चुएटर एक झटके या अन्य अप्रत्याशित घटना के अधीन हो सकता है जिसके बाद अचानक दबाव बढ़ जाता है, डीसीएफ एंटी-शॉक वाल्व एक्चुएटर और हाइड्रोलिक सिस्टम को होने वाले नुकसान को सीमित करते हैं। ओएमपी/ओएमआर मानकों के अनुसार निकला हुआ किनारा डिजाइन वाल्व को हाइड्रोलिक जेरोटर मोटर्स पर स्थापना के लिए विशेष रूप से उपयुक्त बनाता है। डीसीएफ डुअल क्रॉसहैच डायरेक्ट-ऑपरेटेड रिलीफ वाल्व 40 एलपीएम (10.6 जीपीएम) तक प्रवाह दर और 350 बार (5075 पीएसआई) तक ऑपरेटिंग दबाव पर काम करता है। वाल्व बॉडी और अन्य बाहरी हिस्से स्टील से बने होते हैं और जंग को रोकने के लिए गैल्वेनाइज्ड होते हैं।