An ƙera bawul ɗin kan layi guda ɗaya don tabbatar da kwanciyar hankali a wurin aiki na na'ura mai kunnawa tare da dakatar da lodi, kuma don sarrafa motsinsa ta hanya ɗaya kawai (yawanci lokacin saukowa), yana barin gefen gefe yana ba da ƙarfi ta hanyar kwarara kyauta; godiya ga mahalli don banjo bolt a kan bawul jiki, za a iya shigar da su kai tsaye a kan silinda shugaban, sauƙaƙa da kewaye a cikin ni'imar taro lokutan, da kuma inganta aikin godiya ga dauke da hysteresis sabon abu.

Dole ne a shigar da kullin da ya dace akan layin dawowar Silinda. Ta hanyar ciyar da layin da ke gaban kaya, layin matukin yana sarrafa sashin buɗewa na tashar gangara yana ba da damar sarrafa motsin actuator da kuma guje wa sabon abu na cavitation godiya ga aikin bambanta ƙarfin nauyi. Ramin da aka daidaita yana dagula siginar matukin ta yadda bawul ɗin ya buɗe kuma ya rufe daidai gwargwado, yana guje wa motsin kaya. Bawul ɗin overcenter guda ɗaya kuma yana aiki azaman bawul ɗin antishock a gaban kololuwar matsa lamba sakamakon tasiri ko nauyi mai yawa. Don yin hakan, dole ne a haɗa layin dawowa akan mai rarrabawa zuwa magudanar ruwa. Bawul ɗin bawul ɗin da aka biya rabin-diyya: ragowar matsi akan layin dawowa baya shafar saitin bawul ɗin yayin da suke ƙara ƙimar matukin jirgi.

Yin amfani da irin wannan nau'in bawul yana yiwuwa a cikin tsarin tare da DCV tare da rufaffiyar spool ta tsakiya. Mai hana ruwa na ruwa shine ainihin siffa ga bawuloli masu wuce gona da iri. Don tabbatar da mafi kyawun aiki, Oleoweb yana ƙera abubuwan ciki na bawul ɗin sa a cikin ƙarfe mai ƙarfi, tauri da niƙa, kuma, yayin aikin samarwa, a hankali yana bincika girma da juriya na geometric na abubuwan rufewa, da kuma hatimin kanta akan. bawul ɗin da aka haɗa.  su ne sassan-cikin-jiki bawul: duk abubuwan da aka gyara ana ajiye su a cikin nau'in hydraulic manifold, wani bayani wanda ke ba da damar gudanar da yawan magudanar ruwa yayin da yake iyakance yawan girma. An yi manifold da ƙarfe don matsa lamba har zuwa mashaya 350 (5075) da juriya mai girma; Ana kiyaye shi daga lalata ta hanyar yin amfani da zinc plating kuma ana sarrafa shi a kan fuskoki shida don ingantaccen aiwatar da maganin saman.

Don aikace-aikacen da aka fallasa ga ma'aikatan lalata musamman (misali aikace-aikacen ruwa) ana samun maganin Zinc-Nickel akan buƙata.  ana samun bawuloli a cikin girman BSPP 3/8 "don ƙimar aikin da aka ba da shawarar har zuwa 40 lpm (10,6 gpm). Filayen daidaitawa daban-daban da ƙimar matukin jirgi. Don aiki mafi kyau, ana ba da shawarar saita bawul ɗin overcenter zuwa ƙimar 30% sama da matsakaicin nauyin aiki.