Ƙa'idar Aiki da Wuraren Aiki na Matukin Duba Maraƙi
2024-03-071. Ƙa'idar aiki na bawul ɗin dubawa na matukin jirgi
Thematukin duba bawulbawul ɗin hanya ɗaya ce mai sarrafa ruwa ta ruwa. Ka'idar aikinsa ita ce yin amfani da haɗin gwiwa na kusa tsakanin maɓallin bawul da wurin zama don cimma nasarar sarrafa kwararar hanya ɗaya. Bawul ɗin yana ɗaukar iko na matukin jirgi, wato, buɗewa a ɗayan gefen bawul ɗin yana sarrafa shigar da fitar da mai ta hydraulic ta hanyar bawul ɗin matukin don gane ikon sarrafa bawul ɗin kan wurin zama. Lokacin da man hydraulic ya shiga daga ƙarshen shigarwar, ana amfani da wani matsa lamba zuwa sama, yana haifar da buɗaɗɗen valve zuwa ƙasa, kuma ruwan yana gudana ta tsakiyar tashar. A wannan lokacin, an katange ɗakin kulawa wanda aka haɗa da asali zuwa tashar. Lokacin da man na'ura mai aiki da karfin ruwa ya fito daga tashar jiragen ruwa B, an saki matsa lamba mai a kan bawul core, kuma bawul core zai rufe da sauri ta yadda man hydraulic ba zai iya komawa baya ba.
2. Aiki na matukin jirgi duba bawul
Babban aikin mashin gwajin gwaji shine don hana juzu'in mai na hydraulic, don haka tabbatar da aikin yau da kullun na tsarin hydraulic da aminci da amincin aikin. Lokacin da tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa ya daina aiki, bawul ɗin dubawa na matukin jirgi zai iya kula da matsa lamba, wato, hana nauyin da ke kan na'ura daga komawa baya tare da bututun hydraulic. A cikin tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa, yawanci ana shigar da bawul ɗin duba matukin jirgi a kan babban matsi na layin mai. An fi amfani dashi don hana juzu'in mai na ruwa a cikin tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa da hana asarar matsa lamba da zubar mai.
3. Ko bawul ɗin dubawa na matukin jirgi zai iya sanya Silinda ya kulle kansa?
A al'ada, bawuloli masu sarrafa matukin jirgi ba za su iya ba da damar silinda don cimma aikin kulle-kulle ba, saboda kulle-kulle na silinda yana buƙatar haɗawa da kayan aiki irin su kulle injina ko iyakokin ci gaba. Bawul ɗin duba matukin jirgi ɗaya ne kawai daga cikin abubuwan sarrafawa na tsarin hydraulic. An fi amfani da shi don hana juyawar mai na ruwa da kuma kare tsarin. Ba zai iya maye gurbin kayan aikin injiniya don cimma kulle-kulle na Silinda ba.
Don taƙaitawa, bawul ɗin dubawa na matukin jirgi muhimmin bawul ne mai sarrafa ruwa ta hanya ɗaya, wanda galibi ana amfani da shi don hana juzu'in mai na hydraulic da tabbatar da aminci da amincin tsarin injin. Koyaya, kawai shigar da bawul ɗin dubawa na matukin jirgi baya ba da damar silinda don cimma aikin kulle kansa. Yana buƙatar haɗa shi tare da kayan aiki kamar kulle inji ko masu iyakance ci gaba.
4.Application yankunan na matukin jirgi sarrafa bawuloli
Ana amfani da bawuloli masu amfani da matukin jirgi sosai a cikin sarrafawa da ka'idoji na tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa, gami da amma ba'a iyakance ga filaye masu zuwa ba:
Kayan aikin inji: Za'a iya amfani da bawul ɗin matukin jirgi a cikin tsarin watsawar hydraulic na kayan aikin injin don sarrafa motsi na silinda na hydraulic don sarrafa clamping, sakawa da machining na aikin aikin.
Kayan aikin ƙarfe: Za a iya amfani da bawul ɗin matukin jirgi a cikin tsarin hydraulic akan kayan ƙarfe na ƙarfe don sarrafa motsi na silinda na hydraulic da silinda mai don sarrafawa da daidaita murhun ƙarfe na ƙarfe, injin mirgina da sauran kayan aiki.
Filastik allura gyare-gyaren inji: Za'a iya amfani da bawul ɗin matukin jirgi a cikin tsarin hydraulic na injin ƙirar filastik don sarrafa matsa lamba da sauri yayin aiwatar da gyare-gyaren allura don cimma aiki da gyare-gyaren samfuran filastik.
Abubuwan da ke sama sune kawai wasu filayen aikace-aikace na bawuloli na matukin jirgi a cikin tsarin injin ruwa. A gaskiya ma, ana amfani da bawul ɗin matukin jirgi a cikin wasu fagage da yawa, waɗanda ke rufe kayan aikin injiniya iri-iri da aikace-aikacen masana'antu.
