Tsarin asali da ka'idar aiki na tsarin hydraulic
2023-10-25一, Overview
Tsarin hydraulic galibi ya haɗa da babban famfo mai, tankin ruwa, tacewa, bawul ɗin rage matsa lamba, bawul ɗin taimako, silinda mai ɗagawa, silinda telescopic, Silinda tong, Silinda mai fita, motar hydraulic, da ayyukan hydraulic daban-daban. bawuloli da sauran sassa. Kafin kayan aiki su bar masana'anta, an daidaita matsi na bawul ɗin taimako, matsa lamba rage bawul da bawul ɗin matsa lamba daban-daban don tabbatar da amintaccen aiki na tsarin hydraulic, kuma ba a yarda masu amfani su canza su cikin gaggawa yayin amfani da su ba.
Tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa ya haɗa da babban tsarin ruwa da tsarin sarrafa ruwa, kuma tsarin biyu suna raba tanki na hydraulic.
1.Main na'ura mai aiki da karfin ruwa tsarin
Babban tsarin hydraulic yana ba da wutar lantarki ga ma'aunin hakowa yayin daidaitawar kayan aiki da ayyukan gyaran hakowa. An sanye shi da bawuloli daban-daban don sarrafa daidaitaccen aiki da aminci na kowane kayan aikin hydraulic.
2. Jereering Hydraulic tsarin
Tsarin gyare-gyaren gyare-gyare yana samar da wutar lantarki don sarrafa wutar lantarki na gaban axle na abin hawa. An sanye shi da bawuloli daban-daban don sarrafa matsa lamba, jagorar gudana da matsakaicin matsakaicin matsakaicin tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa, tabbatar da cewa tuƙin motar yana da haske, sassauƙa, aminci kuma abin dogaro.
3.Tsarin halaye
Tsarin hydraulic ya ƙunshi:
¨ Babban tsarin hydraulic
¨ Tsarin tuƙi na hydraulic
4.Main na'ura mai aiki da karfin ruwa tsarin
Ya ƙunshi waɗannan abubuwan haɗin:
1) Tankin mai na hydraulic: Stores, sanyaya, hazo da tace mai na ruwa. An shigar da tankin mai da:
l Akwai murfin rami guda biyu da aka sanya a saman tankin mai. Ana shigar da matattarar iska mai ruwa a kan murfin manhole a yankin dawo da mai na tankin mai;
l Na'urar iska mai iska, tace iskar da ke gudana ta cikin tankin mai, da tace mai lokacin da aka sake kunna mai;
l Ma'aunin matakin ruwa, 2, an sanya shi a gefen gaba na tankin mai. Akwai ma'aunin matakin ruwa guda biyu, babba da ƙasa. Babban ma'aunin matakin ruwa yana nuna matakin mai bayan an saukar da derrick; ƙananan matakin matakin ruwa yana nuna matakin mai bayan an kafa derrick;
l Ana shigar da ma'aunin zafin mai a gefen gaba na tankin mai don auna zafin mai a cikin tanki. Yawan zafin mai aiki na yau da kullun yana tsakanin 30 zuwa 70 ° C. Akwai manyan tashoshin dawo da mai guda biyu, wadanda aka kafa a kasan farantin tankin mai. An sanye su da bawuloli na hanya ɗaya kuma an haɗa su bi da bi. Babban bututun dawo da mai da tashar dawo da bawul ɗin taimako; bawul ɗin hanya ɗaya yana rufe ta atomatik lokacin da ake gyara bututun hydraulic don hana asarar mai a cikin tanki;
l An saita tashar jiragen ruwa a kan farantin ƙasa na tankin mai kuma an toshe shi tare da toshe; bude filogi don magudana man hydraulic tanki;
l An saita tashar jiragen ruwa na babban famfo mai a gefen gaba na tankin mai, kuma an shigar da babban tacewa;
l An saita tashar tsotsan famfo mai sitiya a gefen gaba na tankin mai, kuma an shigar da matatar tsotson mai;
l An saita tashar dawo da mai na tsarin tuƙi a kan farantin ƙasa na tankin mai kuma an sanye shi da bawul ɗin hanya ɗaya. Bawul ɗin hanya ɗaya yana rufe ta atomatik lokacin da ake gyara bututun hydraulic don hana asarar mai a cikin tanki;
2) famfo mai na'ura mai aiki da karfin ruwa: Tsarin gear guda ɗaya, raka'a 2, bi da bi an sanya su akan akwatunan watsa wutar lantarki guda biyu, wanda injin mai jujjuya mai jujjuya ya motsa. Lokacin da injin ke jujjuyawar, akwatin tashi da wuta zai iya tuka famfon mai. Akwatin kashe wutar lantarki an sanye shi da clutch na hydraulic. Lokacin da ake buƙatar aikin na'ura mai aiki da karfin ruwa, za'a iya aiki da hannun "ruwan famfo clutch" na akwatin sarrafawa na driller kuma saita zuwa matsayin "famfo na rufewa". An haɗa fam ɗin mai na I don fitar da mai matsa lamba; an saita hannun zuwa "oil pump II". "Close" matsayi, an haɗa famfo mai II da kuma fitar da man fetur mai aiki;. Hannun yana cikin tsaka-tsaki, kuma duka famfunan mai sun rabu da tsayawa.
3) Bawul ɗin taimako: tsarin sarrafa matukin jirgi, saiti 2, bi da bi an sanya su a ƙarshen tashar mai na babban famfo mai na'ura mai aiki da karfin ruwa. Daidaita matsa lamba na tsarin, hana nauyin tsarin, da kare tsarin da aminci na bangaren.
Tsarin tsari na bawul ɗin taimako: Ya ƙunshi bawul ɗin matukin jirgi da babban bawul ɗin zamewa. Bangaren bawul ɗin matukin ya haɗa da jikin bawul, bawul ɗin zamewa, matsi mai daidaita bazara da sauran sassa. Akwai ƙaramin rami a kan babban bawul ɗin faifan bawul, ta yadda man da aka shigo da shi zai iya shiga babban ɗakin B na bawul ɗin slide. Lokacin da matsa lamba na hydraulic da ke aiki akan bawul ɗin poppet ya yi ƙasa da ƙarfin haɓakar bazara, bawul ɗin bawul ɗin bawul ɗin bawul ɗin zai yi aiki a ƙarƙashin aikin ƙarfin bazara. Tun da babu kwararar mai a cikin jikin bawul, matsa lamba na hydraulic a cikin ɗakunan mai a saman sama da ƙananan ƙarshen faifan faifai daidai yake. Sabili da haka, bawul ɗin zamewa yana cikin matsanancin matsayi na ƙananan ƙarshen ƙarƙashin aikin bazara na ƙarshen ƙarshen bazara. An yanke mashigin da mashigar bawul ɗin taimako ta hanyar bawul ɗin zamewa, kuma bawul ɗin taimako ba ya cika; lokacin da matsa lamba na hydraulic da ke aiki akan bawul ɗin poppet yana ƙaruwa daidai da ƙarfin bazara saboda haɓakar matsin lamba na bawul ɗin taimako, ana tura bawul ɗin poppet Buɗe, mai a cikin babban ɗakin B na bawul ɗin slide yana gudana cikin mai. hanyar fita daga bawul ta hanyar mai dawo da tashar jiragen ruwa b da kuma tsakiya ta rami na slide bawul, sa'an nan kuma ambaliya mayar da man fetur tank. A wannan lokacin, matsi mai matsa lamba a cikin mashigar mai na bawul ɗin taimako yana gudana daga ƙaramin rami a. An sake cika shi zuwa sama zuwa ɗakin B. Domin akwai asarar matsi lokacin da mai ya ratsa ta cikin ƙaramin rami a, matsa lamba a cikin ɗakin B ya yi ƙasa da matsa lamba a mashigar mai, kuma bambancin matsa lamba yana bayyana tsakanin saman sama da na ƙasa. na slide bawul. Saboda haka, a ƙarƙashin aikin da bambancin matsa lamba tsakanin babba da ƙananan iyakar, bawul ɗin zamewa ya shawo kan ƙarfin bazara, kuma nauyin bawul ɗin bawul ɗin kansa da gogayya yana motsawa sama, buɗe mashigai da dawo da tashar jiragen ruwa na bawul ɗin taimako, kuma mai yana gudana. dawo tanki. Bayan an buɗe bawul ɗin nunin faifan, ƙarfin lantarki yana motsa ruwan. Shafi, matsa lamba P zai ci gaba da tashi, kuma bawul ɗin zamewa zai ci gaba da motsawa zuwa sama. Lokacin da ƙarfin maɗaurin zamewa ya daidaita a wani matsayi, matsa lamba mai shiga na bawul ɗin taimako zai daidaita a wani ƙima, wanda ake kira matsa lamba na bawul ɗin taimako.
4) Fitar tsotsa mai: tsarin hatimi a waje da tanki, an sanya shi a gefen tankin mai na ruwa, bututun tsotson mai yana nutsewa a ƙarƙashin matakin ruwa a cikin tankin mai, kuma an fallasa maɓallin tacewa a waje da tankin mai. tankin mai; an sanye shi da bawul ɗin rufewa da kansa, bawul ɗin kewayawa, Kayan tacewa yana gurɓata mai watsawa da sauran na'urori. Lokacin sauyawa ko tsaftace abubuwan tacewa, ana iya tarwatsa shi kuma a sanya shi a wajen tanki. Bayan an cire abin tacewa, bawul ɗin mai ɗaukar kansa yana rufe ta atomatik don hana mai fita daga cikin tanki. Bawul ɗin wucewa, lokacin da abin tacewa ya toshe, ba dole ba ne a rufe injin nan da nan don kiyayewa. Ana iya kewaya mai ta hanyar bawul ɗin kewayawa, kuma ana iya rufe injin don tsaftace ko maye gurbin abin tacewa a daidai lokacin. Nunin bambancin matsi shine tsarin dubawa na gani na inji. Idan ɓangarorin tacewa ya toshe, zai shafi bambancin matsa lamba na mai kuma mai nuni zai yi lilo. , Lokacin da ya nuna wurin ja, ya kamata a rufe injin don tsaftacewa ko kuma a canza abin tacewa. Ana shigar da bawul ɗin ƙwallon ƙafa a mashin tacewa don rufe shi yayin kulawa da gyaran bututun ruwa don hana asarar mai a cikin tanki.
5) Mayar da tace mai: An sanye shi da bawul ɗin kewayawa da alamar bambancin matsa lamba. Tace tana tace tsattsauran ƙazanta a cikin man hydraulic, yana hana ƙazanta a cikin bututun shiga cikin tanki, kuma yana kiyaye tsarin mai mai tsabta; Ana amfani da bawul ɗin kewayawa lokacin da abin tacewa ya toshe. Bayan haka, ba a yarda a rufe na'urar nan da nan don kulawa ba. Ana iya kewaya mai ta hanyar bawul ɗin kewayawa, kuma ya kamata a rufe injin don tsaftace ko maye gurbin abin tacewa a daidai lokacin. Alamar bambancin matsa lamba shine tsarin dubawa na gani na inji. Idan ɓangarorin tacewa ya toshe, wanda ke shafar bambance-bambancen matsa lamba na mai, tulin mai nuna alama yana buɗewa yana nuna wurin ja. Lokacin da ya cancanta, yakamata a rufe injin don tsaftace ko maye gurbin abin tacewa.
7) Ɗaga Silinda mai: matakai uku na tsarin silinda mai hade da man fetur, sanye take da bawul ɗin magudanar hanya ɗaya; ɗagawa da saukowa derrick, bawul ɗin magudanar hanya guda ɗaya don hana wuce gona da iri yayin aikin saukar derrick, da kuma kare amincin ɗagawa da saukarwa. Wannan injin sanye take da silinda mai ɗagawa biyu.
l Tsarin tsari da ka'idar aiki: Tsarin ya ƙunshi silinda, fistan matakin farko, fistan matakin na biyu, fistan na uku, zoben jagora, zoben rufewa da sauran sassa. Shugaban Silinda yana sanye da farantin kunnen fil, wanda aka haɗa da kafaffen farantin kunni akan firam ɗin giciye ta fil. An haɗa sandar fistan matakin mataki na uku zuwa fitin ƙofar ƙananan jikin derrick a hanya ɗaya. Plungers matakin farko da na biyu suna da tsarin aikin hanya ɗaya. Karkashin aikin mai na hydraulic, plunger yana fadadawa da iko kuma yana ja da baya da nauyinsa lokacin dawowa. Piston mataki na uku yana da tsarin aikin hanya biyu. Ƙarƙashin aikin mai na ruwa, piston mataki na uku yana ba da ƙarfi da ja da baya. Silinda mai ɗagawa yana sanye da tashoshin mai guda uku, P1, P2 da P3. P1 mai tashar jiragen ruwa yana a kan silinda, yana haɗa ɗakin aikin plunger da ɗakin fistan maras na uku. Akwai bawul ɗin magudanar hanya guda ɗaya a cikin hanyar mai; P2 tashar man fetur tana kan sandar piston mataki na uku, yana haɗa ɗakin da ba shi da piston mataki na uku. Akwai rami mai magudanar ruwa a cikin rami na sanda da kuma hanyar mai; tashar P3 mai tashar man fetur tana kan sandar piston mataki na uku, yana haɗa ɗakin aikin plunger da ɗakin ɗaki mara amfani na mataki na uku, kuma an haɗa shi da hanyar mai P1. Akwai ramin magudanar ruwa a cikin hanyar mai. Ana ba da ramin huɗawa a mataki na uku na piston cylinder head na silinda mai, kuma an shigar da filogi a kai.
l Fitar da iska: Kafin kowane dagawa da saukowa na derrick, iskan da ke cikin silinda mai ɗagawa da silinda na telescopic yakamata a sauke gaba ɗaya. Man hydraulic yana ƙunshe da iska, kuma zubewar bututun yana haifar da iska a cikin silinda. Lokacin da silinda mai ɗagawa da silinda na telescopic suna fakin na dogon lokaci, iska za ta taru a cikin ɓangaren sama na Silinda. Lokacin da derrick ya tashi da saukar da shi, za a ƙara yiwuwar haɗari, za a fitar da iska, kuma za a kawar da ɓoyayyun hatsarori.
l Tsarin bututun iska fitarwa: Buɗe bawul ɗin allura E akan kwamitin kula da bawul ɗin haɗin gwiwa don samar da da'irar santsi don silinda masu ɗagawa P1 da P3, kuma haɗa bututun dawo da mai. Ɗaga da ɗaga Silinda kula da bawul rike, da na'ura mai aiki da karfin ruwa mai na man famfo shiga daga dagawa Silinda ta P1, sa'an nan ya koma cikin man tank ta P3. Tsarin hydraulic yana gudana ba tare da kaya ba; na'ura mai aiki da karfin ruwa tsarin gudanar ba tare da lodi ga 5 zuwa 10 minutes, kawar da yayyo a cikin bututu da kuma dagawa Silinda gas.
l Fitar da iska daga ramin sanda na piston mataki na uku na silinda mai ɗagawa: rufe bawul ɗin allura E, da silinda masu ɗagawa P1 da P3 suna samar da kewayen rufaffiyar. Dan ɗaga rike da bawul ɗin sarrafa silinda mai ɗagawa, samar da mai mai matsa lamba zuwa ƙaramin ɗakin ɗagawar silinda, sarrafa matsin mai a 2 ~ 3MPa, buɗe filogin jini a mataki na uku piston Silinda shugaban silinda, da fitarwa. iska a cikin silinda mai ɗagawa.
l Duban yayyowar tsarin: Ɗaukaka bawul ɗin sarrafa silinda mai ɗagawa, samar da mai mai matsa lamba zuwa ƙaramin ɗaki na silinda mai ɗagawa, a hankali ɗaga derrick, bar 100 ~ 200mm nesa da sashin gaba na derrick, dakatar da ɗagawa, da kiyaye derrick. a cikin jihar na 5 minutes. Duba tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa da bututun mai, kada a sami zubar da ruwa a ko'ina; lura da derrick, ya kamata babu bayyanannen wurin.
l Tsarin aminci: derrick yana da nauyi, kuma akwai babban damar haɗari lokacin ɗagawa da rage derrick. Bayar da hankali yayin aiki kuma ka bi tsarin aiki sosai. An saita hanyoyin aminci da yawa don amintaccen silinda mai ɗagawa. Ko da bawul ɗin sarrafa silinda mai ɗagawa ya kasa ko kuma bututun ruwa ya lalace kuma ya lalace, silinda mai ɗagawa zai rage saurin raguwar derrick yadda ya kamata kuma ya hana manyan hatsarori.
l Dagewa derrick: Mai na'ura mai aiki da karfin ruwa yana shiga ɗakin aiki na silinda mai daga tashar P1 ta hanyar bawul ɗin hanya ɗaya. Plunger matakin farko yana karawa da farko. Bayan isa wurin, plunger matakin na biyu da sandar piston mataki na uku suna kara gaba a jere. Piston mataki na uku yana da sanda. Man da ke cikin rami yana dawowa ta hanyar P2. Tun da tashar P2 tana sanye da rami mai tsutsawa, lokacin da piston mataki na uku ya kara, ya kamata a rage budewar bawul ɗin sarrafawa kuma ya kamata a rage saurin haɓakawa. In ba haka ba, matsa lamba na tsarin hydraulic zai karu;
l Ƙarƙashin derrick: Mai na'ura mai aiki da karfin ruwa ya shiga cikin rami na piston mataki na uku daga P2, yana tura piston don janyewa. Man da ke cikin rami mara sanda yana komawa ga mai ta hanyar ma'aunin P1, kuma silinda tana ja da baya a hankali don hana saurin gudu; Jerin ja da baya na kowane plunger da piston shine: na farko, piston mataki na uku yana ja da baya. Bayan isa wurin, mataki na biyu da matakin farko na plungers sun ja da baya a jere. Lokacin da na biyu da na firamare suka ja da baya, sai su koma baya da nauyin nasu ba tare da samar da mai ga silinda ba. A wannan lokacin, za'a iya rage saurin injin kuma mai aiki a hankali yana komawa derrick.
8) Silinda telescopic, na'ura mai aiki da karfin ruwa telescopic biyu derrick.
l Tsarin tsari: Silinda mai tsayi mai tsayi, tare da jimlar silinda tsawon 14 zuwa 16m. Akwai tashar man fetur a ƙarshen ma'aunin mai, kuma ana shigar da bawul ɗin magudanar ruwa ta hanya ɗaya a cikin hanyar mai; shugaban Silinda yana sanye da toshe jini. Jikin Silinda mai yana ɗaure zuwa saman jikin derrick tare da kusoshi masu siffa U, kuma an danna saman a cikin zoben wurin zama na katako na derrick. Ƙarƙashin ɓangaren sandar plunger yana sanye da farantin haɗin haɗi, wanda aka kulle zuwa katako na ƙananan jikin derrick.
l Tsarin aiki. An tsawaita derrick a bene na biyu, kuma ana sarrafa bawul ɗin sarrafa silinda mai na telescopic don ɗaga sama. Mai matsa lamba yana shiga cikin Silinda ta tashar mai a ƙarshen sandar plunger, bawul ɗin hanya ɗaya, da kuma mai fashe, yana tura silinda don faɗaɗawa, yana motsa saman jikin derrick ya tashi tare da waƙar. Derrick yana cikin wurin kuma ana kulle hanyar kulle ta atomatik. An janye derrick na bene na biyu, kuma ana fitar da fil ɗin aminci da hannu. Na farko, ana sarrafa bawul ɗin sarrafa silinda na telescopic don ɗaga sama, don haka derrick na bene na biyu a hankali ya tashi kusan 200mm. Na'urar kulle kulle ta atomatik yana buɗewa, sannan ana sarrafa bawul ɗin sarrafa silinda ta telescopic don turawa ƙasa, kuma man hydraulic a cikin silinda shine Matsi wanda nauyin kansa na bene na biyu derrick ke fitowa daga cikin silinda ta hanyar maƙura. tashar jiragen ruwa da tashar mai a ƙarshen plunger. Derrick mai hawa na biyu ya fado. Ana daidaita saurin faɗuwa ta hanyar buɗe digiri na bawul ɗin magudanar hanya ɗaya da bawul ɗin sarrafa silinda na telescopic.
l Tsarin aminci: derrick a bene na biyu ya fi nauyi, kuma akwai babban damar haɗari yayin ɗagawa da rage derrick. Bayar da hankali yayin aiki kuma ka bi tsarin aiki sosai. Silinda mai aminci na telescopic yana sanye da bawul ɗin magudanar hanya guda ɗaya. Ko da bawul ɗin sarrafa Silinda ya gaza ko kuma bututun ruwa ya lalace kuma ya lalace, silinda zai rage saurin saukowar derrick yadda ya kamata kuma ya hana manyan hatsarori.
l Ƙarƙashin iska: Bayan an sanya silinda na ɗan lokaci, iska za ta shiga daga hatimin. Sabuwar silinda da aka shigar yana da ƙarin iska a ciki. Sabili da haka, kafin kowane aiki na silinda telescopic, dole ne a fitar da iska a cikin silinda na telescopic don hana tsarin fadada silinda. Rarrafe. Dan ɗaga rike da bawul ɗin sarrafa silinda mai ɗagawa, samar da mai mai matsa lamba zuwa silinda ta telescopic, da sarrafa matsa lamba mai a 2 zuwa 3 MPa. Bude filogin huɗa a saman silinda don fitar da iska a cikin silinda na telescopic. Bayan magudanar ruwa, ƙara goro. Kada ka motsa yayin da ake lalatawa. Bude latch ɗin aminci na derrick.
9) Silinda mai ɗaukar hoto: Silinda yana da tsarin piston na hanya biyu, kuma ana ba da na'urorin buffer a duka ƙarshen silinda da murfin silinda don hana tasirin hydraulic na Silinda. Lokacin da fistan silinda mai silinda ya ja da baya, igiyar kan cat na ɗagawa tana ƙara matsawa da sassauta zaren rawar soja; sandar fistan ta miƙe sai igiyar kan cat ta dawo.
10) Hydraulic small winch: tsarin rage duniya, sanye take da birki da bawul ɗin ma'auni, yana da lafiya don ɗaga abubuwa kuma yana iya shawagi a cikin iska.
11) Bawul biyu: An shigar da shi a ƙasan ɓangaren akwatin sarrafawa na driller, ya ƙunshi farantin bawul ɗin shigar mai, farantin dawo da mai da faranti biyu masu aiki. Yankin bawul ɗin shigar mai yana sanye da bawul ɗin aminci don daidaita matsa lamba mai shiga cikin bawul biyu. Sake da ƙara goro, da karkatar da daidaita dunƙule don canza daidaita matsa lamba na aminci bawul. Lokacin zazzagewa, matsa lamba mai daidaitawa yana ƙaruwa, kuma lokacin da ake murɗawa, matsa lamba na daidaitawa yana raguwa. Lura cewa bayan daidaitawa, matsa murfin baya kuma kulle kwaya mai daidaitawa. Farantin bawul mai aiki ana sarrafa shi da hannu.
A. Bawul ɗin ɗaga tong Silinda I: Yana sarrafa tong I Silinda na ɗagawa don faɗaɗawa da ja da baya don sassautawa da ƙara ƙarfin igiya ta anka. An saita ainihin bawul ɗin tare da matsayin bawul mai iyo don samar da da'irar silinda daban. Man famfo mai da kuma man cavity mai suna shiga cikin rami mara sanda na silinda mai a lokaci guda, wanda hakan ya sa sandar fistan ya yi saurin tsawaitawa; Bawul core spring dawo, saki rike, da kuma bawul core ta atomatik dawo A cikin tsaka tsaki matsayi, da Silinda motsi tsaya.
B. Dagawa tong Silinda bawul II: Sarrafa dagawa tong II Silinda don mikawa da ja da baya don sassauta da kuma ƙara ja da anga shugaban igiya. An saita ainihin bawul ɗin tare da matsayin bawul mai iyo don samar da da'irar silinda daban. Man famfo mai da kuma man cavity mai suna shiga cikin rami mara sanda na silinda mai a lokaci guda, wanda hakan ya sa sandar fistan ya yi saurin tsawaitawa; Bawul core spring dawo, saki rike, da kuma bawul core ta atomatik dawo A cikin tsaka tsaki matsayi, da Silinda motsi tsaya.
7) Ɗaga Silinda mai: matakai uku na tsarin silinda mai hade da man fetur, sanye take da bawul ɗin magudanar hanya ɗaya; ɗagawa da saukowa derrick, bawul ɗin magudanar hanya guda ɗaya don hana wuce gona da iri yayin aikin saukar derrick, da kuma kare amincin ɗagawa da saukarwa. Wannan injin sanye take da silinda mai ɗagawa biyu.
l Tsarin tsari da ka'idar aiki: Tsarin ya ƙunshi silinda, fistan matakin farko, fistan matakin na biyu, fistan na uku, zoben jagora, zoben rufewa da sauran sassa. Shugaban Silinda yana sanye da farantin kunnen fil, wanda aka haɗa da kafaffen farantin kunni akan firam ɗin giciye ta fil. An haɗa sandar fistan matakin mataki na uku zuwa fitin ƙofar ƙananan jikin derrick a hanya ɗaya. Plungers matakin farko da na biyu suna da tsarin aikin hanya ɗaya. Karkashin aikin mai na hydraulic, plunger yana fadadawa da iko kuma yana ja da baya da nauyinsa lokacin dawowa. Piston mataki na uku yana da tsarin aikin hanya biyu. Ƙarƙashin aikin mai na ruwa, piston mataki na uku yana ba da ƙarfi da ja da baya. Silinda mai ɗagawa yana sanye da tashoshin mai guda uku, P1, P2 da P3. P1 mai tashar jiragen ruwa yana a kan silinda, yana haɗa ɗakin aikin plunger da ɗakin fistan maras na uku. Akwai bawul ɗin magudanar hanya guda ɗaya a cikin hanyar mai; P2 tashar man fetur tana kan sandar piston mataki na uku, yana haɗa ɗakin da ba shi da piston mataki na uku. Akwai rami mai magudanar ruwa a cikin rami na sanda da kuma hanyar mai; tashar P3 mai tashar man fetur tana kan sandar piston mataki na uku, yana haɗa ɗakin aikin plunger da ɗakin ɗaki mara amfani na mataki na uku, kuma an haɗa shi da hanyar mai P1. Akwai ramin magudanar ruwa a cikin hanyar mai. Ana ba da ramin huɗawa a mataki na uku na piston cylinder head na silinda mai, kuma an shigar da filogi a kai.
l Fitar da iska: Kafin kowane dagawa da saukowa na derrick, iskan da ke cikin silinda mai ɗagawa da silinda na telescopic yakamata a sauke gaba ɗaya. Man hydraulic yana ƙunshe da iska, kuma zubewar bututun yana haifar da iska a cikin silinda. Lokacin da silinda mai ɗagawa da silinda na telescopic suna fakin na dogon lokaci, iska za ta taru a cikin ɓangaren sama na Silinda. Lokacin da derrick ya tashi da saukar da shi, za a ƙara yiwuwar haɗari, za a fitar da iska, kuma za a kawar da ɓoyayyun hatsarori.
l Tsarin bututun iska fitarwa: Buɗe bawul ɗin allura E akan kwamitin kula da bawul ɗin haɗin gwiwa don samar da da'irar santsi don silinda masu ɗagawa P1 da P3, kuma haɗa bututun dawo da mai. Ɗaga da ɗaga Silinda kula da bawul rike, da na'ura mai aiki da karfin ruwa mai na man famfo shiga daga dagawa Silinda ta P1, sa'an nan ya koma cikin man tank ta P3. Tsarin hydraulic yana gudana ba tare da kaya ba; na'ura mai aiki da karfin ruwa tsarin gudanar ba tare da lodi ga 5 zuwa 10 minutes, kawar da yayyo a cikin bututu da kuma dagawa Silinda gas.
l Fitar da iska daga ramin sanda na piston mataki na uku na silinda mai ɗagawa: rufe bawul ɗin allura E, da silinda masu ɗagawa P1 da P3 suna samar da kewayen rufaffiyar. Dan ɗaga rike da bawul ɗin sarrafa silinda mai ɗagawa, samar da mai mai matsa lamba zuwa ƙaramin ɗakin ɗagawar silinda, sarrafa matsin mai a 2 ~ 3MPa, buɗe filogin jini a mataki na uku piston Silinda shugaban silinda, da fitarwa. iska a cikin silinda mai ɗagawa.
l Duban yayyowar tsarin: Ɗaukaka bawul ɗin sarrafa silinda mai ɗagawa, samar da mai mai matsa lamba zuwa ƙaramin ɗaki na silinda mai ɗagawa, a hankali ɗaga derrick, bar 100 ~ 200mm nesa da sashin gaba na derrick, dakatar da ɗagawa, da kiyaye derrick. a cikin jihar na 5 minutes. Duba tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa da bututun mai, kada a sami zubar da ruwa a ko'ina; lura da derrick, ya kamata babu bayyanannen wurin.
l Tsarin aminci: derrick yana da nauyi, kuma akwai babban damar haɗari lokacin ɗagawa da rage derrick. Bayar da hankali yayin aiki kuma ka bi tsarin aiki sosai. An saita hanyoyin aminci da yawa don amintaccen silinda mai ɗagawa. Ko da bawul ɗin sarrafa silinda mai ɗagawa ya kasa ko kuma bututun ruwa ya lalace kuma ya lalace, silinda mai ɗagawa zai rage saurin raguwar derrick yadda ya kamata kuma ya hana manyan hatsarori.
l Dagewa derrick: Mai na'ura mai aiki da karfin ruwa yana shiga ɗakin aiki na silinda mai daga tashar P1 ta hanyar bawul ɗin hanya ɗaya. Plunger matakin farko yana karawa da farko. Bayan isa wurin, plunger matakin na biyu da sandar piston mataki na uku suna kara gaba a jere. Piston mataki na uku yana da sanda. Man da ke cikin rami yana dawowa ta hanyar P2. Tun da tashar P2 tana sanye da rami mai tsutsawa, lokacin da piston mataki na uku ya kara, ya kamata a rage budewar bawul ɗin sarrafawa kuma ya kamata a rage saurin haɓakawa. In ba haka ba, matsa lamba na tsarin hydraulic zai karu;
l Ƙarƙashin derrick: Mai na'ura mai aiki da karfin ruwa ya shiga cikin rami na piston mataki na uku daga P2, yana tura piston don janyewa. Man da ke cikin rami mara sanda yana komawa ga mai ta hanyar ma'aunin P1, kuma silinda tana ja da baya a hankali don hana saurin gudu; Jerin ja da baya na kowane plunger da piston shine: na farko, piston mataki na uku yana ja da baya. Bayan isa wurin, mataki na biyu da matakin farko na plungers sun ja da baya a jere. Lokacin da na biyu da na firamare suka ja da baya, sai su koma baya da nauyin nasu ba tare da samar da mai ga silinda ba. A wannan lokacin, za'a iya rage saurin injin kuma mai aiki a hankali yana komawa derrick.
8) Silinda telescopic, na'ura mai aiki da karfin ruwa telescopic biyu derrick.
l Tsarin tsari: Silinda mai tsayi mai tsayi, tare da jimlar silinda tsawon 14 zuwa 16m. Akwai tashar man fetur a ƙarshen ma'aunin mai, kuma ana shigar da bawul ɗin magudanar ruwa ta hanya ɗaya a cikin hanyar mai; shugaban Silinda yana sanye da toshe jini. Jikin Silinda mai yana ɗaure zuwa saman jikin derrick tare da kusoshi masu siffa U, kuma an danna saman a cikin zoben wurin zama na katako na derrick. Ƙarƙashin ɓangaren sandar plunger yana sanye da farantin haɗin haɗi, wanda aka kulle zuwa katako na ƙananan jikin derrick.
l Tsarin aiki. An tsawaita derrick a bene na biyu, kuma ana sarrafa bawul ɗin sarrafa silinda mai na telescopic don ɗaga sama. Mai matsa lamba yana shiga cikin Silinda ta tashar mai a ƙarshen sandar plunger, bawul ɗin hanya ɗaya, da kuma mai fashe, yana tura silinda don faɗaɗawa, yana motsa saman jikin derrick ya tashi tare da waƙar. Derrick yana cikin wurin kuma ana kulle hanyar kulle ta atomatik. An janye derrick na bene na biyu, kuma ana fitar da fil ɗin aminci da hannu. Na farko, ana sarrafa bawul ɗin sarrafa silinda na telescopic don ɗaga sama, don haka derrick na bene na biyu a hankali ya tashi kusan 200mm. Na'urar kulle kulle ta atomatik yana buɗewa, sannan ana sarrafa bawul ɗin sarrafa silinda ta telescopic don turawa ƙasa, kuma man hydraulic a cikin silinda shine Matsi wanda nauyin kansa na bene na biyu derrick ke fitowa daga cikin silinda ta hanyar maƙura. tashar jiragen ruwa da tashar mai a ƙarshen plunger. Derrick mai hawa na biyu ya fado. Ana daidaita saurin faɗuwa ta hanyar buɗe digiri na bawul ɗin magudanar hanya ɗaya da bawul ɗin sarrafa silinda na telescopic.
l Tsarin aminci: derrick a bene na biyu ya fi nauyi, kuma akwai babban damar haɗari yayin ɗagawa da rage derrick. Bayar da hankali yayin aiki kuma ka bi tsarin aiki sosai. Silinda mai aminci na telescopic yana sanye da bawul ɗin magudanar hanya guda ɗaya. Ko da bawul ɗin sarrafa Silinda ya gaza ko kuma bututun ruwa ya lalace kuma ya lalace, silinda zai rage saurin saukowar derrick yadda ya kamata kuma ya hana manyan hatsarori.
l Ƙarƙashin iska: Bayan an sanya silinda na ɗan lokaci, iska za ta shiga daga hatimin. Sabuwar silinda da aka shigar yana da ƙarin iska a ciki. Sabili da haka, kafin kowane aiki na silinda telescopic, dole ne a fitar da iska a cikin silinda na telescopic don hana tsarin fadada silinda. Rarrafe. Dan ɗaga rike da bawul ɗin sarrafa silinda mai ɗagawa, samar da mai mai matsa lamba zuwa silinda ta telescopic, da sarrafa matsa lamba mai a 2 zuwa 3 MPa. Bude filogin huɗa a saman silinda don fitar da iska a cikin silinda na telescopic. Bayan magudanar ruwa, ƙara goro. Kada ka motsa yayin da ake lalatawa. Bude latch ɗin aminci na derrick.
9) Silinda mai ɗaukar hoto: Silinda yana da tsarin piston na hanya biyu, kuma ana ba da na'urorin buffer a duka ƙarshen silinda da murfin silinda don hana tasirin hydraulic na Silinda. Lokacin da fistan silinda mai silinda ya ja da baya, igiyar kan cat na ɗagawa tana ƙara matsawa da sassauta zaren rawar soja; sandar fistan ta miƙe sai igiyar kan cat ta dawo.
10) Hydraulic small winch: tsarin rage duniya, sanye take da birki da bawul ɗin ma'auni, yana da lafiya don ɗaga abubuwa kuma yana iya shawagi a cikin iska.
11) Bawul biyu: An shigar da shi a ƙasan ɓangaren akwatin sarrafawa na driller, ya ƙunshi farantin bawul ɗin shigar mai, farantin dawo da mai da faranti biyu masu aiki. Yankin bawul ɗin shigar mai yana sanye da bawul ɗin aminci don daidaita matsa lamba mai shiga cikin bawul biyu. Sake da ƙara goro, da karkatar da daidaita dunƙule don canza daidaita matsa lamba na aminci bawul. Lokacin zazzagewa, matsa lamba mai daidaitawa yana ƙaruwa, kuma lokacin da ake murɗawa, matsa lamba na daidaitawa yana raguwa. Lura cewa bayan daidaitawa, matsa murfin baya kuma kulle kwaya mai daidaitawa. Farantin bawul mai aiki ana sarrafa shi da hannu.
A. Bawul ɗin ɗaga tong Silinda I: Yana sarrafa tong I Silinda na ɗagawa don faɗaɗawa da ja da baya don sassautawa da ƙara ƙarfin igiya ta anka. An saita ainihin bawul ɗin tare da matsayin bawul mai iyo don samar da da'irar silinda daban. Man famfo mai da kuma man cavity mai suna shiga cikin rami mara sanda na silinda mai a lokaci guda, wanda hakan ya sa sandar fistan ya yi saurin tsawaitawa; Bawul core spring dawo, saki rike, da kuma bawul core ta atomatik dawo A cikin tsaka tsaki matsayi, da Silinda motsi tsaya.
B. Dagawa tong Silinda bawul II: Sarrafa dagawa tong II Silinda don mikawa da ja da baya don sassauta da kuma ƙara ja da anga shugaban igiya. An saita ainihin bawul ɗin tare da matsayin bawul mai iyo don samar da da'irar silinda daban. Man famfo mai da kuma man cavity mai suna shiga cikin rami mara sanda na silinda mai a lokaci guda, wanda hakan ya sa sandar fistan ya yi saurin tsawaitawa; Bawul core spring dawo, saki rike, da kuma bawul core ta atomatik dawo A cikin tsaka tsaki matsayi, da Silinda motsi tsaya.
13) Bawul na haɗin gwiwa guda shida: An sanya a kan akwatin sarrafawa ta hydraulic a gefen hagu gefen firam. Ya ƙunshi farantin injin mai, farantin mai da farantin mai da faranti shida na bawul. Sopin man Inet mai mai mai da aka sanye shi da bawul na aminci don daidaita matsin lamba na aiki yana shiga bawul na haɗin gwiwa. Sassauta da ƙara ƙarfi da ƙwaya, kuma karkatar da daidaituwar dunƙule don canja wurin daidaitawa na bawul ɗin aminci. A lokacin da aka zana shi, matsakaitan matsin lamba yana ƙaruwa, kuma lokacin da aka fitar da shi, matsakaicin matsin lamba yana raguwa. Lura cewa bayan daidaitawa, ɗaure motar da baya kuma kulle daidaito goro.
- Bawul ɗin silinda na gaba na dama: yana sarrafa madaidaicin silinda mai fita a gaban firam, yana ɗagawa da rage firam ɗin, kuma yana daidaita matakin firam ɗin. Bawul din Core Spring din dawowa, saki da rike, bawul din coren ya dawo ta atomatik zuwa tsaka tsaki, da kuma motsin silinda ya tsaya.
- Gabatarwa na gaba da aka bari mai ɗaukar hoto: yana sarrafa silinda na hagu a gaban firam, kuma yana rage girman firam. Bawul din Core Spring din dawowa, saki da rike, bawul din coren ya dawo ta atomatik zuwa tsaka tsaki, da kuma motsin silinda ya tsaya.
- RAYBAYAR DA KYAUTA TAFIYA TAFIYA: Yana sarrafa silinda ya dace a bayan firam. Ta da, ƙananan da matakin firam. Bawul din Core Spring din dawowa, saki da rike, bawul din coren ya dawo ta atomatik zuwa tsaka tsaki, da kuma motsin silinda ya tsaya.
- Rever Hagu Outrigger silinda bawaka: Yana sarrafa silinda na hagu a bayan firam. Ta da, ƙananan da matakin firam. Bawul din Core Spring din dawowa, saki da rike, bawul din m ya dawo ta atomatik ya dawo zuwa tsaka tsaki, da kuma motsin silinda ya tsaya.
- Dauke silinda ke tattare da silinda: Yana sarrafa motsi na ɗaukar silinda ya ɗaga da ƙananan derrick gaba ɗaya. Bawul din Core Spring din dawowa, saki da rike, bawul din m ya dawo ta atomatik ya dawo zuwa tsaka tsaki, da kuma motsin silinda ya tsaya. Dukansu abubuwan da ke fitarwa suna sanye da bawul ɗin bawuloli su iyakance matsin mai satar mai kuma inganta amincin Derrick aiki.
- Telescopic mai bawul na telescopic: Yana sarrafa aikin silin mai Telescopic don mika da kuma koma baya na biyu-labarin derrick. An fitar da PIN mai kulle na vover da matsayi. Ciwon bawul din har yanzu yana kasancewa a cikin wurin aiki kuma silinda mai ya ci gaba da motsawa. Dukansu abubuwan da ke fitarwa suna sanye da bawul ɗin bawuloli su iyakance matsin mai satar mai kuma inganta amincin Derrick aiki.
13) Bawul na haɗin gwiwa guda shida: An sanya a kan akwatin sarrafawa ta hydraulic a gefen hagu gefen firam. Ya ƙunshi farantin injin mai, farantin mai da farantin mai da faranti shida na bawul. Sopin man Inet mai mai mai da aka sanye shi da bawul na aminci don daidaita matsin lamba na aiki yana shiga bawul na haɗin gwiwa. Sassauta da ƙara ƙarfi da ƙwaya, kuma karkatar da daidaituwar dunƙule don canja wurin daidaitawa na bawul ɗin aminci. A lokacin da aka zana shi, matsakaitan matsin lamba yana ƙaruwa, kuma lokacin da aka fitar da shi, matsakaicin matsin lamba yana raguwa. Lura cewa bayan daidaitawa, ɗaure motar da baya kuma kulle daidaito goro.
A. Matsayinsa na dama na silsiger awligger: Yana sarrafa madaidaicin silinda a gaban firam, kuma yana rage girman firam. Bawul din Core Spring din dawowa, saki da rike, bawul din m ya dawo ta atomatik ya dawo zuwa tsaka tsaki, da kuma motsin silinda ya tsaya.
B. Gabatar da Silinda Haske: Yana sarrafa silinda ya rage hagu a gaban firam, kuma yana rage girman firam. Bawul din Core Spring din dawowa, saki da rike, bawul din coren ya dawo ta atomatik zuwa tsaka tsaki, da kuma motsin silinda ya tsaya.
C. Raya dama daga cikin silsidger silinda: Yana sarrafa madaidaicin silsiger a bayan firam. Ta da, ƙananan da matakin firam. Bawul din Core Spring din dawowa, saki da rike, bawul din m ya dawo ta atomatik ya dawo zuwa tsaka tsaki, da kuma motsin silinda ya tsaya.
D. Rear baya hagu na silinda: yana sarrafa silinda ya rage a baya na firam. Ta da, ƙananan da matakin firam. Bawul din Core Spring din dawowa, saki da rike, bawul din m ya dawo ta atomatik ya dawo zuwa tsaka tsaki, da kuma motsin silinda ya tsaya.
E. Mai dauke da silinda ke tattare: Yana sarrafa motsi na daukar silinda ya ɗaga da ƙananan derrick gaba ɗaya. Bawul din Core Spring din dawowa, saki da rike, bawul din m ya dawo ta atomatik ya dawo zuwa tsaka tsaki, da kuma motsin silinda ya tsaya. Dukansu abubuwan da ke fitarwa suna sanye da bawul ɗin bawuloli su iyakance matsin mai satar mai kuma inganta amincin Derrick aiki.
F. Telescopic mai silinda bawul: yana sarrafa aikin silsila na Telescopic mai da zai mika da kuma sake yin lissafin letrick na biyu. An fitar da PIN mai kulle na vover da matsayi. Ciwon bawul din har yanzu yana kasancewa a cikin wurin aiki kuma silinda mai ya ci gaba da motsawa. Dukansu abubuwan da ke fitarwa suna sanye da bawul ɗin bawuloli su iyakance matsin mai satar mai kuma inganta amincin Derrick aiki.
2. Jereering Hydraulic tsarin
Ya ƙunshi waɗannan abubuwan haɗin:
1) An sanya famfunan mai a kan Portarfin Port-of Injin. Injin ya juya kuma yana fitar da famfo na mai don aiki.
2) Tace tsawan tsawan mai yana da tsarin zage kai a wajen tanki. An sanya shi a gefen hydraulic mai mai. Ana nutsar da bututun mai a ƙarƙashin matakin ruwa a cikin tanki mai. An fallasa kai a waje da tanki mai. An sanye take da bawul din da kansa, wani batar da batar da bawul. A lokacin da maye gurbin ko tsaftace kayan tace kamar wayoyin watsa annashuwa, ana iya yin shi a waje da tanki. Abu ne mai sauki ka watsa shi da kafawa, da mai a cikin tanki ba zai gudana ba.
3) The overflow da gudana inganta bawul din yana daidaita da matsin lamba na tsarin, yana hana ɗaukar tsari, kuma yana kare amincin tsarin da abubuwan haɗin; A famfo mai yana aiki da babban gudu, kuma lokacin da adadin kwarara ya yi yawa, yana karkatar da kwarara mai gudana na tsarin. Duba adadi (taimako da kuma kwarara da kwararan bawul)
4) Bawul din rarraba kayan da bawul din ya biyo bayan jagorancin matattarar motar, yana sarrafa shugabanci mai zafi da kuma motsa silinda, ya kuma tura kujerun silinda, kuma yana tura wuraren silinda na gaba don juya hagu da dama. Duba Hoto (Tattarar Rarrabawa Kawance)
5) Mai tuɓawa Silinda, Silon-Wayon Silonder, ɗayan kowane ɗayan axles uku na gaba; An haɗa kai mai sanda na Piston da ke tattare da ɗimbin hannu don sarrafa kusurwar ƙafafun. Duba hoto (mai hawa silinda)
- Boyafin Ball yana da alaƙa tsakanin bututun matsin lamba da bututun mai. Lokacin da hakowar magudin yana aiki, buɗe bawul ɗin bit ɗin don saukar da tsarin kuma kare kayan aikin.
