Yanayin aiki na injiniyoyin injiniyoyi suna da rikitarwa. Don guje wa tsayawa ko wuce gona da iri a cikin tsarin watsa ruwa,ma'auni bawuloliyawanci ana amfani da su don magance wannan matsala. Koyaya, girgizawar samar da mitar zai faru yayin aikin lodi, kuma ba zai iya magance matsalar juyawa ko jujjuya motsi ba. al'amurra masu tsauri da wuce gona da iri. Sabili da haka, wannan labarin yana gabatar da bawul ɗin daidaitawa ta hanyoyi guda biyu don inganta rashin daidaituwa na bawul ɗin daidaitawa.
Bawul ɗin daidaita bawul ɗin hanya biyu ya ƙunshi nau'i-nau'i iri ɗaya na bawul ɗin daidaitawa da aka haɗa a layi daya. Alamar hoto kamar yadda aka nuna a cikiHoto 1. An haɗa tashar mai kula da man fetur zuwa mashigar mai na reshe a gefe guda. Bawul ɗin daidaita bawul ɗin hanya biyu ya ƙunshi babban babban bawul ɗin bawul, hannun rigar bawul mai hanya ɗaya, babban jigon jigon jigon ruwa da maɓuɓɓugan bawul mai hanya ɗaya. Tashar jiragen ruwa mai maƙarƙashiya ta ƙunshi babban ɗigon bawul ɗin ma'aunin ma'auni da hannun rigar bawul mai hanya ɗaya.
Hoto 1: Alamar hoto ta bawul mai daidaitawa ta hanyoyi biyu
Bawul ɗin daidaitawa ta hanyoyi biyu galibi yana da ayyuka guda biyu: aikin kulle na'ura mai aiki da ƙarfi da aikin daidaitawa mai ƙarfi. An yi nazarin ƙa'idar aiki na waɗannan ayyuka guda biyu.
Ayyukan ma'auni mai ƙarfi: Yin la'akari da cewa man fetur yana gudana daga CI zuwa mai kunnawa, man fetur yana shawo kan ƙarfin bazara na bawul ɗin hanya ɗaya a cikin wannan reshe, yana haifar da tashar jiragen ruwa na ma'auni don buɗewa, kuma man fetur yana gudana zuwa mai kunnawa. .
Mai dawo da man fetur yana aiki a kan babban maɓallin valve na wannan reshe daga C2, kuma tare da man fetur mai matsa lamba a cikin tashar sarrafawa, yana tafiyar da motsi na babban valve. Saboda ƙarfin roba na babban bawul core, ɗakin dawo da mai na mai kunnawa yana da matsa lamba na baya, ta haka yana tabbatar da motsi mai sauƙi na mai kunnawa. Lokacin da mai matsa lamba yana gudana daga C2 zuwa mai kunnawa, bawul ɗin dubawa a C2 da babban ɗigon bawul a C1 motsi (da farko, ka'idar aiki daidai take da sama).
Ayyukan kulle na'ura mai aiki da karfin ruwa: Lokacin da VI da V2 suke cikin matsa lamba na sifili, matsa lamba mai a tashar sarrafawa na bawul ɗin ma'auni na hanyoyi biyu yana da ƙanƙanta, kusan OMPa. Matsin mai a cikin mai kunnawa da mai kunnawa ba zai iya shawo kan ƙarfin bazara na babban bawul ɗin bawul, don haka bawul ɗin ba zai iya motsawa ba, kuma bawul ɗin bawul ɗin hanya ɗaya ba shi da ƙayyadaddun tsari, kuma tashar sarrafa bawul ɗin magudanar yana cikin yanayin rufewa. Ana rufe abubuwan sarrafawa guda biyu na mai kunnawa kuma suna iya tsayawa a kowane matsayi.
Ta hanyar binciken da ke sama, bawul ɗin ma'auni na hanyoyi guda biyu ba kawai yana sa mai kunnawa na hydraulic ya motsa ba, amma kuma yana da aikin kulle hydraulic, don haka ana amfani dashi sosai. Wannan labarin ya fi gabatar da takamaiman misalan injiniya na nauyi mai nauyi da motsi mai maimaitawa.
Ana nuna aikace-aikacen ka'idar na'ura mai aiki da karfin ruwa a cikin manyan kafafun girder na babbar hanyar jirgin kasa mai saurin kafa gada tana nunawa a ciki.Hoto 3. Babban kafafun kafa na gadar dogo mai sauri na kafa inji suna hutawa. Yana goyan bayan ƙarar abin hawa na gada da ke ƙera injin kanta, har ma da ƙarar katako na kankare. Nauyin yana da girma kuma lokacin tallafi yana da tsawo. A wannan lokacin, ana amfani da aikin kulle hydraulic na ma'aunin ma'auni guda biyu. Lokacin da na'urar kafa gada ta motsa sama da ƙasa, saboda girman girman abin hawa, yana buƙatar motsi cikin sauƙi. A wannan lokacin, ana amfani da ma'auni mai mahimmanci na ma'aunin ma'auni na hanyoyi biyu. Hakanan akwai bawul ɗin magudanar hanya guda ɗaya a cikin tsarin, wanda ke ƙara matsa lamba na baya na mai kunnawa, yana ƙara haɓaka kwanciyar hankali.
Hoto 2Babban kafafun katako na gadar dogo mai sauri na kafa inji Hoto 3 Haɓakar dandali na aikin iska.
A cikin aikace-aikacen haɓakawa a kan dandamali na aikin iska, ana nuna zane-zanen ƙirar ruwa a cikin hoto 3 [3]. Lokacin da kusurwar luffing na boom ya karu ko raguwa, ana buƙatar motsi ya zama santsi, kuma bawul ɗin ma'auni na hanyoyi guda biyu yana hana tsayawa ko wuce gona da iri yayin motsi na maimaitawa. Wani haɗari ya taso.
Wannan labarin ya fi nazarin nazarin ƙa'idar aiki da aikace-aikacen injiniya mai amfani na bawul ɗin ma'auni na hanyoyi biyu daga aikin kulle hydraulic da aikin ma'auni mai ƙarfi, kuma yana da zurfin fahimtar ma'auni na ma'auni guda biyu. Yana da ƙayyadaddun nuni don haɓakawa da aikace-aikacen sa.