Os sistemas pneumáticos son solucións moi utilizadas e rendibles para entregar enerxía e enerxía a ferramentas, instrumentación e procesos industriais. Todos os sistemas pneumáticos dependen tanto da presión como do fluxo para funcionar de forma eficaz. Aínda que o control de presión e o control de fluxo son conceptos distintos, están estreitamente relacionados; axustar un afectará ao outro. Este artigo ten como obxectivo aclarar a diferenza entre o control de presión e de fluxo, simplificar a súa relación e discutir os distintos dispositivos de control de presión e válvulas de control de fluxo que se atopan habitualmente nas aplicacións pneumáticas.
Presióndefínese como a forza aplicada a través dunha área específica. Controlar a presión implica xestionar como se dirixe e contén dentro dun sistema pneumático para garantir unha entrega de enerxía fiable e suficiente.Fluxo, pola súa banda, refírese á velocidade e ao volume ao que se move o aire comprimido a presión. Controlar o fluxo refírese a regular a rapidez e a que volume se move o aire polo sistema.
Un sistema pneumático funcional require presión e caudal. Sen presión, o aire non pode exercer forza suficiente para alimentar as aplicacións. Pola contra, sen fluxo, o aire a presión permanece contido e non pode chegar ao destino previsto.
En termos sinxelos,presiónrelaciónase coa forza e forza do aire. No control de presión, a forza xerada é igual á presión multiplicada pola área na que está contida. Polo tanto, unha entrada de presión elevada nunha área pequena pode crear a mesma forza que unha entrada de presión baixa nunha área máis grande. O control de presión regula as forzas de entrada e saída para manter unha presión constante e equilibrada adecuada para a aplicación, normalmente conseguida mediante un dispositivo de regulación de presión.
Fluxorelaciónase co volume e a velocidade do aire. O control de fluxo implica abrir ou restrinxir a área pola que pode fluír o aire, controlando así a cantidade e a rapidez que se move o aire a presión polo sistema. Unha abertura menor resulta en menos fluxo de aire a unha determinada presión ao longo do tempo. O control de fluxo adoita xestionarse mediante unha válvula de control de fluxo que se axusta para permitir ou evitar o fluxo de aire con precisión.
Aínda que o control de presión e de fluxo son diferentes, son parámetros igualmente importantes nun sistema pneumático e dependen uns dos outros para o seu correcto funcionamento. Axustar unha variable inevitablemente afectará á outra, afectando o rendemento global do sistema.
Nun sistema pneumático ideal, controlar unha variable para influír na outra pode parecer factible, pero as aplicacións do mundo real raramente representan condicións ideais. Por exemplo, usar a presión para controlar o fluxo pode carecer de precisión e levar a custos de enerxía máis elevados debido ao fluxo de aire excesivo. Tamén pode causar sobrepresión, danar compoñentes ou produtos.
Pola contra, tentar controlar a presión xestionando o fluxo pode producir caídas de presión cando o fluxo de aire aumenta, o que provoca unha subministración de presión inestable que pode non satisfacer as necesidades de enerxía da aplicación mentres se desperdicia enerxía cun fluxo de aire excesivo.
Por estes motivos, a miúdo recoméndase xestionar o control de fluxo e o control de presión por separado nun sistema pneumático.
Válvulas de control de caudalson esenciais para regular ou axustar o fluxo de aire (velocidade) mediante sistemas neumáticos. Hai varios tipos dispoñibles para adaptarse a diferentes aplicacións, incluíndo:
• Válvulas de control proporcionais: Estes axustan o fluxo de aire en función do amperaje aplicado ao solenoide da válvula, variando o fluxo de saída en consecuencia.
• Válvulas de bola: Presentando unha bola interior unida a un asa, estas válvulas permiten ou impiden o fluxo cando se xiran.
• Válvulas de bolboreta: Estes usan unha placa metálica unida ao mango para abrir (permitir) ou pechar (bloquear) o fluxo.
• Válvulas de agulla: Estes proporcionan control de fluxo a través dunha agulla que se abre ou se pecha para permitir ou bloquear o fluxo de aire.
Para controlarpresión(ou forza/resistencia), se utilizan válvulas de control de presión o reguladores de presión. Normalmente, as válvulas de control de presión son pechadas, excepto as redutores de presión, que adoitan estar abertas. Os tipos comúns inclúen:
• Válvulas de alivio de presión: Estes limitan a presión máxima desviando o exceso de presión, protexendo equipos e produtos de danos.
• Válvulas Redutoras de Presión: Estes manteñen unha presión máis baixa nun sistema pneumático, pechándose despois de acadar a presión suficiente para evitar a sobrepresión.
• Válvulas de secuenciación: Normalmente pechados, estes regulan a secuencia do movemento do actuador en sistemas con múltiples actuadores, permitindo que a presión pase dun actuador a outro.
• Válvulas de contrapeso: Normalmente pechados, estes manteñen unha presión fixa nunha parte do sistema pneumático, compensando as forzas externas.
Para obter máis información sobre o control da presión e do fluxo en sistemas pneumáticos, póñase en contacto.