Válvula de sobrecentrado vs válvula de contrapeso: cal é a adecuada para a súa aplicación?
29-01-2024Nos sistemas hidráulicos, é importante comprender a diferenza entre unha válvula de sobrecentrado e aválvula de contrapeso. Aínda que as dúas son similares nalgunhas funcións, por exemplo, ambas poden usarse para evitar que a carga caia libremente, hai algunhas diferenzas nos seus principios de funcionamento e escenarios de aplicación.
A diferenza entre a válvula de sobre-centro e a válvula equilibrada
A válvula de sobrecentrado (tamén chamada válvula de retención de retorno) é unha válvula de alivio asistida por piloto cunha función de control de fluxo libre. A denominada relación piloto fai referencia á relación entre a área de presión do piloto e a área de desbordamento. Esta relación é fundamental para o rango de presión sobre o cal a válvula pode pasar de pechada a totalmente aberta, especialmente baixo presións de carga variables. Unha relación de piloto baixa significa que é necesaria unha maior diferenza de presión de piloto para abrir completamente a válvula. A medida que aumenta a presión de carga, a diferenza necesaria na presión do piloto para varias relacións do piloto faise menor.
A válvula de contrapeso é unha válvula que se usa para evitar que o cilindro de carga caia, proporcionando un funcionamento máis suave. En comparación coas válvulas de retención operadas por piloto, as válvulas de contrapeso non provocan movementos bruscos cando a carga controlada diminúe. As válvulas de contrapeso normalmente empregan elementos de control de presión de cono ou carrete, con válvulas de contrapeso de cono que se usan para evitar a deriva do cilindro e as válvulas de contrapeso de carrete que se usan como válvulas de freo en aplicacións de motores hidráulicos.
Selección da aplicación
O uso de válvulas de contrapeso nos cilindros móbiles é necesario cando as cargas poden facer que o actuador acelere máis rápido que a bomba. Alternativamente, as válvulas de equilibrado tamén se poden usar en pares de cilindros: a presión piloto abrirá primeiro a válvula do cilindro con maior carga, o que fará que a carga se transfira ao outro cilindro, coa válvula asociada aínda pechada neste momento, o que require a apertura de A presión do piloto é menor.
Ao elixir entre unha válvula de sobrecentrado ou unha válvula equilibrada, hai que ter en conta a estabilidade da máquina. As cargas máis inestables deberían utilizar unha relación piloto máis baixa para optimizar a estabilidade da máquina. O tipo de válvula no deseño tamén afecta a estabilidade inherente do produto. Por exemplo, a solución de válvula de sobre-centro deseñada por Eaton utiliza un deseño de acción directa para facer que o resorte principal teña unha maior rixidez. Polo tanto, cando a presión de carga cambia, a válvula non reaccionará tan rápido, reducindo os cambios de fluxo e proporcionando unha estabilidade global do sistema.
