No sistema hidráulico, a válvula de equilibrio pode realizar o control da protección do equilibrio do cilindro de aceite e pode desempeñar un papel na protección contra fugas en caso de rotura do tubo de aceite.
O traballo da válvula de equilibrio non se ve afectado pola contrapresión. Cando a presión do porto da chave aumenta, tamén pode manter unha apertura estable do núcleo da chave.
Normalmente tamén pode desempeñar un papel de protección de desbordamento no circuíto. Adoita utilizarse para controlar sistemas proporcionais.
É mellor instalar a válvula de equilibrio preto do cilindro para maximizar o seu efecto.
A única válvula de equilibrado pode controlar cargas de movemento lineal, como plataformas elevadoras a gran altitude, guindastres, etc.
O dobre equilibrador controla cargas alternas e rotativas como motores de rodas ou cilindros de centrado.
①3:1 (estándar) Axeitado para situacións con grandes cambios de carga e estabilidade das cargas de máquinas de enxeñería.
②8:1 é axeitado para condicións nas que se require que a carga permaneza constante.
A parte da válvula unidireccional permite que o aceite a presión flúe libremente no cilindro e impide o fluxo inverso do aceite. A parte do piloto pode controlar o movemento despois de establecer a presión do piloto. A parte do piloto adoita configurarse nunha forma normalmente aberta e a presión establécese en 1,3 veces o valor de carga, pero a apertura da válvula está determinada pola relación do piloto.
Para un control de carga optimizado e diferentes aplicacións de potencia, deben seleccionarse diferentes relacións de piloto.
A confirmación do valor de presión de apertura da válvula e do valor de presión do movemento do cilindro obtéñense segundo a seguinte fórmula: relación piloto = [(configuración de presión de alivio)-(presión de carga)]/presión de piloto.
A relación de control hidráulico da válvula de equilibrio tamén se denomina relación de presión piloto, xeralmente coñecida como relación de piloto en inglés. Refírese á relación entre o valor de presión de apertura inversa da válvula de equilibrio cando o aceite piloto é 0 despois de que o resorte da válvula de equilibrio se axuste a un determinado valor fixo e o valor de presión piloto cando a válvula de equilibrio con aceite piloto se abre na dirección inversa. .
As diferentes situacións e ambientes de traballo requiren diferentes opcións de relación de presión. Cando a carga é sinxela e as interferencias externas son pequenas, adoita seleccionarse unha gran relación de control hidráulico, que pode reducir o valor da presión do piloto e aforrar enerxía.
En situacións nas que a interferencia de carga é grande e a vibración é sinxela, xeralmente se selecciona unha relación de presión máis pequena para garantir que as flutuacións da presión do piloto non causen vibracións frecuentes do núcleo da válvula de equilibrio.
A relación piloto é un parámetro importante no funcionamento do sistema hidráulico. Pode afectar a forza de bloqueo e de desbloqueo, o rendemento de bloqueo e a vida útil da válvula de equilibrio. Polo tanto, durante a selección e uso da válvula de equilibrado, é necesario considerar de forma exhaustiva o impacto daproporción pilotosobre o seu rendemento e seleccione unha proporción piloto adecuada da válvula de equilibrado para garantir o funcionamento fiable da válvula de equilibrado.