Como afecta a presión piloto a unha válvula de contrapeso?
14-03-2024A relación piloto da válvula de contrapeso é a relación entre a área piloto e a área de desbordamento, o que significa que este valor tamén é igual a: cando o resorte da válvula de contrapeso está configurado nun valor fixo, a presión necesaria para abrilo cando hai sen aceite piloto e só o aceite piloto ábreo relación de presión.
Cando non hai aceite a presión no porto de aceite piloto, a presión de apertura equilibrada é o valor de configuración do resorte. Se non hai subministración de aceite piloto, a válvula de equilibrio ábrese pola carga e a caída de presión aumentará drasticamente a medida que aumenta o caudal (isto tamén se usa para equilibrar a carga). Se non se ten en conta a influencia da presión de saída, a relación presión piloto = (valor establecido - carga) / área. Se se usa o piloto interno, a presión de apertura pódese establecer axustando o parafuso da válvula de alivio.
fórmula específica
Presión de apertura = (presión de consigna - presión de carga máxima) / relación piloto da válvula
Para unha válvula de equilibrio, se a súa relación de guía de presión é 3:1, hai unha relación proporcional de 3:1 entre o aceite piloto e a área de presión correspondente ao núcleo da válvula de apertura de entrada de aceite, polo que a presión de control necesaria para abrir o núcleo da válvula. debe ser máis baixo, e o control A relación de presión á presión á que a entrada de aceite abre o carrete é de aproximadamente 1:3.
Ratio de liderado
3:1 (estándar) Adecuado para condicións con grandes cambios de carga e estabilidade das cargas de máquinas de enxeñería.
8:1 é axeitado para condicións nas que o requisito de carga permanece constante.
As diferentes situacións e ambientes de traballo requiren diferentes opcións de relación de presión. Cando a carga é sinxela e as interferencias externas son pequenas, adoita seleccionarse unha gran relación de control hidráulico, que pode reducir o valor da presión do piloto e aforrar enerxía. En situacións con gran interferencia de carga e vibracións sinxelas, xeralmente se selecciona unha relación de presión menor para garantir que as flutuacións da presión do piloto non causen vibracións frecuentes doválvula de contrapesonúcleo.
Cousas a ter en conta ao seleccionar unha válvula de contrapeso:
1. O caudal pode ser lixeiramente superior ao caudal nominal;
2. Utilizar na medida do posible unha válvula cunha relación piloto baixa, que sexa máis estable;
3. A válvula de equilibrio úsase para controlar a presión, non a velocidade;
4. Todas as presións establecidas son presións de apertura;
5. Non se pode usar como válvula de alivio;
6. Mantéñase o máis preto posible do actuador para evitar que a mangueira rebente.
