Análise e Aplicación da VÁLVULA DE DOBRE CONTREBALANCE
20-02-2024As condicións de traballo das máquinas de enxeñería son complexas. Para evitar o bloqueo ou exceso de velocidade no sistema de transmisión hidráulica,válvulas de equilibrioúsanse a miúdo para resolver este problema. Non obstante, a vibración da subministración de frecuencia ocorrerá durante a operación de carga e non pode resolver o problema do movemento alternativo ou xiratorio. problemas de parada e exceso de velocidade. Polo tanto, este artigo presenta unha válvula de equilibrado de dúas vías para mellorar as deficiencias da válvula de equilibrado.
1.Principio de funcionamento da válvula de equilibrio bidireccional
A válvula de equilibrado de dúas vías está composta por un par de válvulas de equilibrado idénticas conectadas en paralelo. O símbolo gráfico é o que se mostra enFigura 1. O porto de aceite de control está conectado á entrada de aceite da rama do outro lado. A válvula de equilibrio bidireccional está composta por un núcleo de válvula principal, un manguito de válvula unidireccional, un resorte de núcleo de malla principal e un resorte de válvula unidireccional. O porto de control de estrangulamento está composto polo núcleo da válvula principal da válvula de equilibrio e a manga da válvula unidireccional.
Figura 1:Símbolo gráfico dunha válvula de equilibrado de dúas vías
A válvula de equilibrio bidireccional ten principalmente dúas funcións: función de bloqueo hidráulico e función de equilibrio dinámico. Analízase principalmente o principio de funcionamento destas dúas funcións.
Función de equilibrio dinámico: supoñendo que o aceite de presión flúe desde CI ata o actuador, o aceite de presión supera a forza do resorte da válvula unidireccional nesta rama, facendo que o porto de control da válvula de aceleración se abra e o aceite de presión flúe cara ao actuador. .
O aceite de retorno actúa sobre o núcleo da válvula principal desta rama desde C2 e, xunto co aceite a presión no porto de control, impulsa o movemento do núcleo da válvula principal. Debido á forza elástica do núcleo da válvula principal, a cámara de retorno de aceite do actuador ten contrapresión, garantindo así un movemento suave do actuador. Cando o aceite a presión flúe desde C2 ao actuador, a válvula de retención en C2 e o núcleo da chave principal en C1 móvense (ao principio, o principio de funcionamento é o mesmo que o anterior).
Función de bloqueo hidráulico: cando VI e V2 están a presión cero, a presión do aceite no porto de control da válvula de equilibrio de dúas vías é moi pequena, aproximadamente OMPa. A presión do aceite no actuador e no actuador non poden superar a forza do resorte do núcleo da chave principal, polo que o núcleo da chave non pode moverse, e a chave unidireccional non ten condución pouco profunda e o porto de control da válvula de aceleración está pechado. Os dous controis do actuador están pechados e poden permanecer en calquera posición.
2.Exemplos de enxeñería de válvulas de equilibrio bidireccional
A través da análise anterior, a válvula de equilibrio de dúas vías non só fai que o actuador hidráulico se mova suavemente, senón que tamén ten o rendemento do bloqueo hidráulico, polo que é amplamente utilizado. Este artigo presenta principalmente exemplos específicos de enxeñería de carga pesada e movemento alternativo.
A aplicación do principio hidráulico nas patas principais da viga da máquina de levantamento de pontes ferroviarias de alta velocidade móstrase enFigura 3. As patas principais da viga da máquina de levantar pontes ferroviarias de alta velocidade están en repouso. Soporta non só o volume do vehículo da propia máquina de construción de pontes, senón tamén o volume das vigas de formigón. A carga é grande e o tempo de apoio é longo. Neste momento, utilízase a función de bloqueo hidráulico da válvula de equilibrio bidireccional. Cando a máquina de levantamento de pontes se move cara arriba e abaixo, debido ao gran volume do vehículo, necesita moverse suavemente. Neste momento, utilízase o equilibrio dinámico da válvula de equilibrio bidireccional. Tamén hai unha válvula de aceleración unidireccional no sistema, que aumenta a contrapresión do actuador, mellorando aínda máis a estabilidade do movemento.
Figura 2As patas da viga principal da máquina de levantar a ponte ferroviaria de alta velocidade Figura 3 O boom da plataforma de traballo aéreo
Na aplicación de plumas en plataformas aéreas de traballo, o diagrama esquemático hidráulico móstrase na Figura 3 [3]. Cando o ángulo de elevación da pluma aumenta ou diminúe, é necesario que o movemento sexa suave, e a válvula de equilibrio de dúas vías evita o estancamento ou o exceso de velocidade durante o seu movemento alternativo. Xorde certo perigo.
3.Sección
Este artigo analiza principalmente a análise do principio de funcionamento e a aplicación práctica de enxeñaría da válvula de equilibrio bidireccional a partir da función de bloqueo hidráulico e da función de equilibrio dinámico, e ten unha profunda comprensión da válvula de equilibrio bidireccional. Ten certa referencia para o seu desenvolvemento e aplicación.
