Válvulas de retención operadas por piloto dobre - Tipo A

As válvulas de retención piloto úsanse para bloquear o cilindro en ambas direccións. O fluxo é libre nun sentido e bloqueado no sentido inverso ata que se aplique a presión piloto.


Detalles

Grazas ás dobres válvulas de retención é posible xestionar o apoio e o movemento dunha carga suspendida en ambos os sentidos de actuación. O uso típico deste tipo de válvulas é na presenza de cilindros de dobre efecto que se quere bloquear na posición de traballo ou de repouso. O selado hidráulico está garantido por un vástago cónico endurecido e rectificado.

Grazas á relación piloto, a presión de liberación é menor que a inducida pola carga suspendida.  as válvulas están dispoñibles con portos roscados BSPP-GAS. Dependendo do tamaño escollido, poden funcionar con presións de operación de ata 320 bar (4640 PSI) e caudal de 50 lpm (13,2 gpm).

O corpo externo está feito de aceiro de alta resistencia e está protexido externamente da oxidación con tratamento de galvanización. O tratamento con zinc/níquel está dispoñible baixo petición para aplicacións especialmente expostas a axentes corrosivos.

dd
Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

Deixe a súa mensaxe

    *Nome

    *Correo electrónico

    Teléfono/WhatsAPP/WeChat

    *O que teño que dicir


    Deixe a súa mensaxe

      *Nome

      *Correo electrónico

      Teléfono/WhatsAPP/WeChat

      *O que teño que dicir