Structar bunaiteach agus prionnsapal obrach siostam uisgeachaidh
2023-10-25一, Sealladh farsaing
Tha an siostam uisgeachaidh sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach prìomh phump ola, tanca uisgeachaidh, sìoltachan, bhalbhaichean lughdachadh cuideam, bhalbhaichean faochaidh, siolandair togail, siolandair teileasgopach, siolandair clobha, siolandair outrigger, motair uisgeachaidh, agus diofar obrachaidhean uisgeachaidh. bhalbhaichean agus co-phàirtean eile. Mus fàg an uidheamachd an fhactaraidh, chaidh cuideaman na bhalbhaichean faochaidh, bhalbhaichean lughdachadh cuideam agus diofar bhalbhaichean cuideam atharrachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam uisgeachaidh ag obair gu sàbhailte, agus chan fhaod luchd-cleachdaidh an atharrachadh gu sgiobalta nuair a bhios iad gan cleachdadh.
Tha an siostam uisgeachaidh a’ toirt a-steach prìomh shiostam uisgeachaidh agus siostam uisgeachaidh stiùiridh, agus tha tanca uisgeachaidh aig an dà shiostam.
1.Main siostam uisgeachaidh
Bidh am prìomh shiostam uisgeachaidh a’ toirt cumhachd uisgeachaidh don chrann-drileadh rè atharrachadh uidheamachd agus obair càraidh drileadh. Tha e uidheamaichte le diofar bhalbhaichean gus smachd a chumail air obrachadh ceart agus sàbhailte gach inneal uisgeachaidh.
2.Sesting siostam uisgeachaidh
Tha an siostam uisgeachaidh stiùiridh a 'toirt seachad cumhachd uisgeach airson stiùireadh cumhachd uisgeach air aiseil aghaidh a' charbaid. Tha e uidheamaichte le diofar bhalbhaichean gus smachd a chumail air cuideam, stiùireadh sruthadh agus sruth as àirde seasmhach den t-siostam uisgeachaidh, a ’dèanamh cinnteach gu bheil stiùireadh a’ charbaid aotrom, sùbailte, sàbhailte agus earbsach.
3.Structural feartan
Tha an siostam uisgeachaidh air a dhèanamh suas de:
¨ Prìomh shiostam uisgeachaidh
¨ A 'stiùireadh siostam uisgeach
4.Main siostam uisgeachaidh
A 'toirt a-steach na pàirtean a leanas:
1) Tanca ola uisgeach: stòradh, fuarachadh, sileadh agus sìoladh ola uisgeach. Tha an tanca connaidh air a chuir a-steach le:
l Tha dà chòmhdach toll-toll air a chuir a-steach air mullach an tanca connaidh. Tha sìoltachan èadhair uisgeachaidh air a chuir a-steach air còmhdach an toll-toll ann an raon tilleadh ola an tanca connaidh;
l Criathrag èadhair uisgeachaidh, a’ sìoladh an èadhair a tha a ’sruthadh tron tanca connaidh, agus a’ sìoladh na h-ola nuair a thèid an tanca connaidh ath-chonnadh;
l Slatan-tomhais ìre leaghaidh, 2, air a chuir a-steach air taobh aghaidh an tanca ola. Tha dà shlat-tomhais ìre leaghaidh ann, àrd agus ìosal. Bidh an t-slat-tomhais ìre leaghaidh àrd-ìre a’ taisbeanadh ìre na h-ola às deidh don derrick a bhith air a leigeil sìos; tha an t-slat-tomhais ìre leaghaidh ìre ìosal a’ taisbeanadh ìre na h-ola às deidh an derrick a thogail;
l Tha tomhas teòthachd ola air a chuir a-steach air taobh aghaidh an tanca connaidh gus teòthachd ola an tanca a thomhas. Tha teòthachd àbhaisteach ola obrachaidh eadar 30 agus 70 ° C. Tha dà phrìomh phort tilleadh ola, a tha suidhichte air truinnsear bonn an tanca connaidh. Tha iad air an uidheamachadh le bhalbhaichean aon-shligheach agus tha iad ceangailte fa leth. am prìomh phìob tilleadh ola agus am port tilleadh bhalbhaichean faochaidh; bidh a 'bhalbhaid aon-shligheach a' dùnadh gu fèin-obrachail nuair a thathar a 'càradh an loidhne-phìoban uisgeach gus casg a chur air call ola anns an tanca;
l Tha am port drèanaidh air a shuidheachadh air truinnsear ìosal an tanca connaidh agus air a bhacadh le pluga; fosgail am pluga gus ola uisgeachaidh an tanca a dhrèanadh;
l Tha port suidse a’ phrìomh phump ola suidhichte air taobh aghaidh an tanca connaidh, agus tha am prìomh shìoltachan suidse air a chuir a-steach;
l Tha am port suidse pumpa ola stiùiridh suidhichte air taobh aghaidh an tanca connaidh, agus tha sìoltachan suidse ola stiùiridh air a chuir a-steach;
l Tha port tilleadh ola an t-siostam stiùiridh air a shuidheachadh air truinnsear bonn an tanca connaidh agus air a uidheamachadh le bhalbhaichean aon-shligheach. Bidh a 'bhalbhaid aon-shligheach a' dùnadh gu fèin-obrachail nuair a thathar a 'càradh an loidhne-phìoban uisgeach gus casg a chur air call ola anns an tanca;
2) Pumpa ola uisgeach: Structar gèar singilte, 2 aonad, fa leth air a chuir a-steach air dà bhogsa toirt cumhachd tar-chuir uisgeachaidh, air an stiùireadh leis a’ chuibhle pumpa tionndaidh torque. Nuair a thionndaidheas an einnsean, faodaidh am bogsa toirt air falbh cumhachd am pumpa ola a dhràibheadh. Tha am bogsa togail cumhachd air a uidheamachadh le bearradh uisgeach. Nuair a tha feum air gnìomh uisgeachaidh, faodar an làmh “clutch pumpa leaghan” de bhogsa smachd an drile a ruith agus a chuir chun t-suidheachadh “pumpa ola Bidh mi a’ dùnadh ”. Tha am pumpa ola I air a chur còmhla ri ola cuideam obrach a thoirt a-mach; tha an làmh air a shuidheachadh gu "pump ola II". Suidheachadh "Dùin", tha am pumpa ola II ceangailte agus a 'toirt a-mach ola cuideam obrach;. Tha an làmh ann an suidheachadh neodrach, agus bidh an dà phump ola a’ dol às a chèile agus a’ stad.
3) Bhalbhaiche faochaidh: structar air a ruith le pìleat, 2 sheata, fa leth air a chuir a-steach aig ceann a-mach ola a’ phrìomh phump ola uisgeach. Atharraich cuideam an t-siostaim, cuir casg air cus cuideim air an t-siostam, agus dìon sàbhailteachd siostam is phàirtean.
Prionnsabal structarail a 'bhalbhaid faochaidh: Tha e air a dhèanamh suas de bhalbhaiche pìleat agus prìomh bhalbhaiche sleamhnag. Tha am pàirt bhalbhaichean pìleat a 'toirt a-steach corp bhalbhaichean, bhalbhaiche sleamhnag, cuideam a' riaghladh earrach agus pàirtean eile. Tha toll beag air a’ phrìomh bhalbhaiche sleamhnachadh bhalbhaichean, gus an urrainn don ola cuideam a chaidh a thoirt a-steach a dhol a-steach don t-seòmar àrd B den bhalbhag sleamhnachaidh. Nuair a tha an cuideam uisgeachaidh a tha ag obair air a 'bhalbhaid poppet nas lugha na neart teannachaidh an earraich, bidh a' bhalbhaiche pìob-bhalbh pìleat ag obair fo ghnìomh feachd an earraich. Leis nach eil sruthadh ola anns a’ bhodhaig bhalbhaichean, tha an cuideam uisgeachaidh anns na seòmraichean ola aig cinn àrd is ìosal na bhalbhaichean sleamhnachaidh co-ionann. Mar sin, tha a 'bhalbhaid sleamhnachaidh ann an suidheachadh fìor a' cheann ìseal fo ghnìomhachd an earraich ceann àrd. Tha an t-slighe a-steach agus a-mach na bhalbhaichean faochaidh air a ghearradh dheth leis a 'bhalbhaid sleamhnachaidh, agus chan eil a' bhalbhach faochaidh a 'dol thairis air; nuair a tha an cuideam uisgeachaidh a tha ag obair air a 'bhalbhaid poppet ag àrdachadh gu bhith co-ionnan ri feachd an earraich mar thoradh air an àrdachadh ann an cuideam a' bhalbhaiche faochaidh, tha a 'bhalbhaid poppet air a phutadh Fosgailte, bidh an ola anns an t-seòmar àrd B den bhalbhaiche sleamhnag a' sruthadh a-steach don ola a-mach na bhalbhaichean tron phort tilleadh ola b agus am meadhan tro tholl na bhalbhaichean sleamhnachaidh, agus an uairsin a’ dol thairis air ais chun tanca ola. Aig an àm seo, bidh an ola cuideam ann an sàilean ola na bhalbhaichean faochaidh a’ sruthadh bhon toll beag a. Tha e air ath-lìonadh suas gu seòmar B. Leis gu bheil call cuideim ann nuair a thèid an ola tron toll beag a, tha an cuideam ann an seòmar B nas ìsle na an cuideam aig an t-sàilean ola, agus tha eadar-dhealachadh cuideam a’ nochdadh eadar na cinn àrda is ìosal. den bhalbhaid sleamhnachaidh. Mar sin, fo ghnìomh an eadar-dhealachaidh cuideam eadar na cinn àrda is ìosal, bidh a ’bhalbhaid sleamhnachaidh a’ faighinn thairis air feachd an earraich, agus bidh cuideam agus suathadh a ’bhalbhaid sleamhnachaidh fhèin a’ gluasad suas, a ’fosgladh port a-steach is tilleadh na bhalbhaichean faochaidh, agus bidh an ola a’ sruthadh air ais dhan tanca. Às deidh a ’bhalbhaid sleamhnachaidh fhosgladh, tha an lionn air a stiùireadh leis an fheachd uisgeachaidh. Air a bhuaidh, cumaidh an cuideam inlet P ag èirigh, agus leanaidh a ’bhalbhaid sleamhnachaidh a’ gluasad suas. Nuair a tha feachd na bhalbhaichean sleamhnachaidh air a chothromachadh aig suidheachadh sònraichte, socraichidh cuideam a-steach na bhalbhaichean faochaidh aig luach sònraichte, ris an canar cuideam suidheachadh na bhalbhaichean faochaidh.
4) Criathrag sùgh ola: structar fèin-ròin taobh a-muigh an tanca, air a chuir a-steach air taobh an tanca ola uisgeach, tha an tiùb suidse ola air a bhogadh fon ìre leaghaidh anns an tanca ola, agus tha ceann sìoltachain a ’chriathraidh fosgailte taobh a-muigh an tanca ola; tha e uidheamaichte le bhalbhaichean fèin-ròin, falbhaidh seach-rathad, Bidh an eileamaid sìoltachain a’ truailleadh an inneal-sgaoilidh agus innealan eile. Nuair a thèid an eileamaid sìoltachain ath-nuadhachadh no a ghlanadh, faodar a chuir às a chèile agus a chuir a-steach taobh a-muigh an tanca. Às deidh an eileamaid sìoltachaidh a thoirt air falbh, bidh a ’bhalbhaid fèin-ròin a’ dùnadh gu fèin-ghluasadach gus casg a chuir air ola bho bhith a ’sruthadh a-mach às an tanca. Bhalbhaichean seach-rathad, nuair a tha an eileamaid sìoltachain clogged, chan fhaodar an inneal a dhùnadh sìos sa bhad airson cumail suas. Faodar an ola a chuairteachadh tron bhalbhaid seach-rathad, agus faodar an inneal a dhùnadh sìos gus an eileamaid sìoltachaidh a ghlanadh no a chuir na àite aig an àm cheart. Tha comharra eadar-dhealachadh cuideam na structar sgrùdaidh lèirsinneach meacanaigeach. Ma tha an eileamaid sìoltachain clogged, bheir e buaidh air an eadar-dhealachadh cuideam ola agus bidh am puing a ’tionndadh. , nuair a chomharraicheas e an raon dearg, bu chòir an inneal a dhùnadh sìos airson glanadh no bu chòir an eileamaid sìoltachain a chuir na àite. Tha comhla ball air a chuir a-steach aig ar-a-mach a’ chriathrag gus a dhùnadh fhad ‘s a tha e a’ cumail suas agus a ’càradh loidhne-phìoban uisgeachaidh gus casg a chuir air call ola san tanca.
5) Tilleadh sìoltachan ola: Uidheamaichte le bhalbhaichean seach-rathad agus comharra eadar-dhealachadh cuideam. Bidh an sìoltachan a’ sìoladh neo-chunbhalachd cruaidh anns an ola uisgeachaidh, a ’cur casg air neo-chunbhalachd san loidhne-phìoban bho bhith a’ dol a-steach don tanca, agus a ’cumail ola an t-siostaim glan; bithear a’ cleachdadh a’ bhalbhaid seach-rathad nuair a tha an eileamaid sìoltachaidh clogged. Às deidh sin, chan eil e ceadaichte an inneal a dhùnadh sìos sa bhad airson cumail suas. Faodar an ola a chuairteachadh tron bhalbhaid seach-rathad, agus bu chòir an inneal a dhùnadh sìos gus an eileamaid sìoltachain a ghlanadh no a chuir na àite aig an àm cheart. Tha an comharra eadar-dhealachadh cuideam na structar sgrùdaidh lèirsinneach meacanaigeach. Ma tha an eileamaid sìoltachain clogged, a bheir buaidh air an eadar-dhealachadh cuideam ola, bidh am pasgan comharra a ’sìneadh a-mach agus a’ comharrachadh an àite dearg. Nuair a bhios feum air, bu chòir an inneal a dhùnadh sìos gus an eileamaid sìoltachain a ghlanadh no a chuir na àite.
7) A 'togail siolandair ola: structar siolandair ola co-mheasgaichte trì-ìre, uidheamaichte le bhalbhaichean smeòrach aon-shligheach; togail is tighinn air tìr derrick, bhalbhaichean smeòrach aon-shligheach gus casg a chuir air trom-tharraing thairis air a’ phròiseas tighinn air tìr, agus dìon sàbhailteachd togail is tighinn air tìr. Tha an inneal seo uidheamaichte le siolandairean togail dùbailte.
l Structar agus prionnsapal obrach: Tha an structar air a dhèanamh suas de siolandair, piston aig a’ chiad ìre, piston dàrna ìre, piston treas-ìre, fàinne treòrachaidh, fàinne ròin agus pàirtean eile. Tha ceann an t-siolandair air a uidheamachadh le plàta cluais prìne, a tha ceangailte ris a ’phlàta cluais stèidhichte air beam crois an fhrèam le prìne. Tha an t-slat piston treas-ìre ceangailte ri prìne frèam doras bodhaig ìosal derrick san aon dòigh. Tha structar gnìomh aon-shligheach aig a’ chiad agus an dàrna ìre. Fo ghnìomhachd ola uisgeach, bidh an plunger a ’leudachadh le cumhachd agus a’ tarraing air ais le a chuideam fhèin nuair a thilleas e. Tha structar gnìomh dà-shligheach aig an piston treas-ìre. Fo ghnìomhachd ola uisgeach, leudaich agus tarraing air ais piston treas-ìre Piston. Tha an siolandair togail uidheamaichte le trì puirt ola, P1, P2 agus P3. Tha port ola P1 suidhichte aig ceann an t-siolandair, a’ ceangal seòmar obrach an plunger agus an seòmar gun slat piston aig an treas ìre. Tha comhla throttle aon-shligheach anns an trannsa ola; tha port ola P2 suidhichte aig an t-slat piston treas-ìre, a’ ceangal an t-seòmar gun slat piston aig an treas ìre. Tha toll smeòrach ann an cuas an t-slat agus an trannsa ola; tha am port ola P3 suidhichte aig an t-slat piston treas-ìre, a’ ceangal an t-seòmar obrach plunger agus an t-seòmar gun slat piston aig an treas ìre, agus ceangailte ri trannsa ola P1. Tha toll throttle anns an trannsa ola. Tha toll vent air a thoirt seachad aig ceann siolandair piston treas ìre an t-siolandair ola, agus tha pluga vent air a chuir a-steach air.
l Adhar sgaoilidh: Ro gach togail agus tighinn air tìr den derrick, bu chòir an èadhar anns an t-siolandair togail agus an siolandair teileasgopach a bhith air a leigeil ma sgaoil gu tur. Tha èadhar ann an ola uisgeach, agus bidh aodion san loidhne-phìoban a’ leantainn gu èadhar anns an t-siolandair. Nuair a bhios an siolandair togail agus an siolandair teileasgopach air am pàirceadh airson ùine mhòr, cruinnichidh èadhar ann am pàirt àrd an t-siolandair. Nuair a thèid an derrick a thogail agus a lughdachadh, thèid an coltachd de thubaistean àrdachadh, thèid èadhar a leigeil ma sgaoil, agus cuir às do chunnartan falaichte tubaistean.
l Sgaoileadh adhair loidhne-phìoban an t-siostaim: Fosgail a ’bhalbhaid snàthad E air a’ phannal smachd bhalbhaichean sia-phàirteach gus cuairteachadh rèidh a chruthachadh airson na siolandairean togail P1 agus P3, agus ceangail an loidhne-phìoban tilleadh ola. Tog làmh bhalbhaichean smachd an t-siolandair togail, bidh ola uisgeachaidh a’ phump ola a’ dol a-steach don t-siolandair togail tro P1, agus an uairsin a’ tilleadh don tanca ola tro P3. Tha an siostam uisgeachaidh a 'ruith gun luchd; bidh an siostam uisgeachaidh a’ ruith gun luchd airson 5 gu 10 mionaidean, cuir às don aodion anns an loidhne-phìoban agus an gas siolandair togail.
l Cuir a-mach an èadhar bho chuas an t-slat den loine treas ìre den t-siolandair togail: dùin a’ bhalbhaid snàthad E, agus bidh na siolandairean togail P1 agus P3 a ’dèanamh cuairteachadh dùinte. Tog beagan làmh na bhalbhaid smachd siolandair togail, thoir ola cuideam gu seòmar ìosal an t-siolandair togail, smachd air cuideam ola aig 2 ~ 3MPa, fosgail am pluga bleed aig ceann siolandair piston treas ìre an t-siolandair, agus leig às an èadhar anns an t-siolandair togail.
l Sgrùdadh aoidionachd an t-siostaim: Tog beagan a’ bhalbhaid smachd siolandair togail, thoir ola cuideam gu seòmar ìosal an t-siolandair togail, tog an derrick gu slaodach, fàg 100 ~ 200mm air falbh bho bhreic aghaidh an derrick, stad air togail, agus cùm an derrick anns an stàit airson 5 mionaidean. Thoir sùil air an t-siostam uisgeachaidh agus na pìoban, cha bu chòir aodion a bhith ann an àite sam bith; thoir an aire don derrick, cha bu chòir càit a bheil e follaiseach.
l Uidheam sàbhailteachd: Tha an derrick trom, agus tha barrachd teansa ann gum bi tubaistean ann nuair a bhios tu a’ togail agus a’ lughdachadh an derrick. Thoir barrachd aire rè obrachadh agus lean na modhan obrachaidh gu teann. Tha grunn dhòighean sàbhailteachd air an stèidheachadh airson an siolandair togail sàbhailte. Fiù ma dh ’fhailicheas a’ bhalbhaid smachd siolandair togail no ma thèid an t-inneal uisgeachaidh a bhriseadh agus a mhilleadh, bidh an siolandair togail gu h-èifeachdach a ’slaodadh sìos astar lughdachadh derrick agus a’ casg tubaistean mòra.
l Derrick togail: Bidh ola uisgeachaidh a’ dol a-steach do sheòmar obrach an t-siolandair ola bhon phort P1 tron bhalbhaid aon-shligheach. Bidh an plunger ciad ìre a’ leudachadh an toiseach. Às deidh dhaibh an suidheachadh a ruighinn, bidh an plunger dàrna ìre agus an t-slat piston treas-ìre a’ leudachadh ann an òrdugh. Tha slat aig an piston treas ìre. Bidh an ola anns a’ chuas a’ tilleadh tro P2. Leis gu bheil toll smeòrach aig a ’phort P2, nuair a leudaicheas am piston treas ìre, bu chòir fosgladh a’ bhalbhaid smachd a lughdachadh agus bu chòir astar an leudachaidh a bhith air a lughdachadh. Rud eile, meudaichidh cuideam an t-siostam uisgeachaidh;
l Lùghdaich an derrick: Bidh ola uisgeachaidh a’ dol a-steach do chuas slat an piston treas ìre bho P2, a’ putadh an loine gus a tharraing air ais. Bidh an ola anns a’ chuas gun slat a’ tilleadh don ola tron smeòrach P1, agus bidh an siolandair a’ tarraing air ais gu slaodach gus casg a chuir air grabhataidh ro luath; Is e an t-sreath tarraing air ais de gach plunger agus piston: an toiseach, bidh am piston treas ìre a’ tarraing air ais. Às deidh dhaibh an suidheachadh a ruighinn, bidh na plungers san dàrna ìre agus sa chiad ìre a’ tarraing air ais ann an òrdugh. Nuair a tharraingeas an luchd-tumaidh àrd-sgoile agus bun-sgoile air ais, bidh iad a’ tuiteam air ais leis a’ chuideam aca fhèin gun a bhith a’ toirt ola uisgeachaidh don t-siolandair. Aig an àm seo, faodar astar an einnsein a lùghdachadh agus bidh an làmh obrachaidh a 'tilleadh gu slaodach chun an derrick.
8) Siolandair teileasgopach, derrick dà-sgeulachd teileasgopach uisgeach.
l Co-dhèanamh structarail: siolandair plunger fada a bharrachd, le fad siolandair iomlan de 14 gu 16m. Tha port ola aig deireadh an tumhair, agus tha falbhas smeòrach aon-shligheach air a chuir a-steach don trannsa ola; tha ceann an t-siolandair air a uidheamachadh le pluga bleed. Tha an corp siolandair ola air a cheangal ri corp àrd an derrick le boltaichean cumadh U, agus tha am mullach air a bhruthadh a-steach do fhàinne cathair an t-seam derrick. Tha pàirt ìosal an t-slat plunger air a uidheamachadh le truinnsear ceangail, a tha ceangailte ri beam corp ìosal an derrick.
l Pròiseas obrach. Tha an derrick air an dàrna làr air a leudachadh, agus thathas ag obrachadh a’ bhalbhaid smachd air an t-siolandair ola teileasgopach gus a thogail suas. Bidh an ola cuideam a ’dol a-steach don t-siolandair tron phort ola aig deireadh an t-slat plunger, a’ bhalbha aon-shligheach, agus an tumadair falamh, a ’putadh an siolandair gus leudachadh, a’ draibheadh corp àrd an derrick gus èirigh air an t-slighe. Tha an derrick na àite agus tha an inneal prìne glasaidh glaiste gu fèin-ghluasadach. Tha an dàrna làr air a tharraing air ais, agus tha am prìne sàbhailteachd air a leigeil ma sgaoil le làimh. An toiseach, thathas ag obrachadh a ’bhalbhaid smachd siolandair teileasgopach gus a thogail suas, gus am bi an derrick air an dàrna làr ag èirigh gu slaodach mu 200mm. Bidh an inneal prìne glasaidh a’ fosgladh gu fèin-ghluasadach, agus an uairsin bidh a ’bhalbhaid smachd siolandair teileasgopach air a ruith gus a phutadh sìos, agus tha an ola uisgeachaidh anns an t-siolandair Tha an cuideam a thig bho chuideam fèin-chuideam an dàrna sgeulachd a’ sruthadh a-mach às an t-siolandair tron smeòrach port agus am port ola aig deireadh an plunger. Tha an dàrna sgeulachd a 'tuiteam. Tha an astar tuiteam air atharrachadh le ìre fosglaidh a 'bhalbhaid throttle aon-shligheach agus a' bhalbhaid smachd siolandair teileasgopach.
l Uidheam sàbhailteachd: Tha an derrick air an dàrna làr nas truime, agus tha barrachd teansa ann gum bi tubaistean ann nuair a bhios tu a’ togail agus a’ lughdachadh an derrick. Pàigh barrachd aire rè obrachadh agus lean gu teann ris na modhan obrachaidh. Tha an siolandair teileasgopach sàbhailteachd air a uidheamachadh le bhalbhaichean smeòrach aon-shligheach. Fiù ma dh'fhàilligeas a 'bhalbhaid smachd siolandair no ma thèid an pìob uisge a bhriseadh agus a mhilleadh, bidh an siolandair gu h-èifeachdach a' slaodadh sìos astar an derrick agus a 'casg tubaistean mòra.
l Adhar sgaoilidh: Às deidh an siolandair a bhith air a chuir airson ùine, thèid èadhar a-steach bhon ròn. Tha barrachd èadhair anns an t-siolandair a tha air ùr chuir a-steach. Mar sin, ro gach obrachadh den t-siolandair teileasgopach, feumar an èadhar anns an t-siolandair teileasgopach a leigeil ma sgaoil gus casg a chuir air pròiseas leudachaidh an t-siolandair. A' snàgadh. Tog beagan làmh na bhalbhaid smachd siolandair togail, thoir ola cuideam don t-siolandair teileasgopach, agus smachd air cuideam ola aig 2 gu 3 MPa. Fosgail am pluga vent aig mullach an t-siolandair gus an èadhar a leigeil ma sgaoil anns an t-siolandair teileasgopach. An dèidh drèanadh, teann an cnò. Na gluais fhad 'sa tha thu a' sgoltadh. Fosgail an latch sàbhailteachd derrick.
9) Siolandair clamp: Tha structar piston dà-shligheach aig an siolandair, agus tha innealan bufair air an toirt seachad aig gach ceann de cheann an t-siolandair agus còmhdach an t-siolandair gus casg a chuir air buaidh uisgeachaidh an t-siolandair. Nuair a tharraingeas slat piston an t-siolandair ola air ais, tha ròpa ceann cat a’ chlobha togail air a theannachadh gus an t-snàthainn drile a theannachadh agus a leigeil ma sgaoil; tha an t-slat-piston a' leudachadh agus tha ròpa ceann a' chait a' tilleadh.
10) Winch beag uisgeach: inneal lughdachadh planaid, uidheamaichte le breic agus bhalbhaichean cothromachaidh, tha e sàbhailte nithean a thogail agus faodaidh e gluasad a-steach don adhar.
11) Bhalbhaiche dùbailte: Air a chuir a-steach aig a’ phàirt ìosal de bhogsa smachd an drile, tha e air a dhèanamh suas de phlàta bhalbhaichean inlet ola, plàta bhalbhaichean tilleadh ola agus dà phlàta bhalbhaichean obrach. Tha am pìos bhalbhaichean inlet ola air a uidheamachadh le bhalbhaichean sàbhailteachd gus an cuideam obrach a tha a’ dol a-steach don bhalbhaichean dùbailte atharrachadh. Sguab às agus teann an cnò, agus toinneamh an sgriubha atharrachaidh gus cuideam atharrachaidh na bhalbhaichean sàbhailteachd atharrachadh. Nuair a bhios tu a’ sgrìobadh a-steach, bidh an cuideam rèiteachaidh ag àrdachadh, agus nuair a thèid a sgrìobadh a-mach, bidh an cuideam atharrachaidh a’ dol sìos. Thoir an aire, às deidh an atharrachadh, teannachadh a’ chaip chùil agus glas an cnò rèiteachaidh. Tha smachd làimhe air a’ phlàta bhalbhaichean obrach.
A. Bhalbhaiche siolandair clobha togail I: A’ cumail smachd air an t-siolandair clobha togail I gus a leudachadh agus a tharraing air ais gus ròp ceann an acair a leigeil ma sgaoil agus a theannachadh. Tha cridhe na bhalbhaichean air a shuidheachadh le suidheachadh bhalbhaichean air bhog gus cuairteachadh siolandair eadar-dhealaichte a chruthachadh. Bidh an ola pumpa ola agus an ola cuibhle slat a ’dol a-steach do chuas gun slat an t-siolandair ola aig an aon àm, ag adhbhrachadh gum bi an t-slat piston a’ leudachadh gu sgiobalta; tillidh an t-earrach cridhe bhalbhaichean, leig às an làmh, agus tillidh cridhe na bhalbhaichean gu fèin-ghluasadach Anns an t-suidheachadh neodrach, stad an gluasad siolandair.
B. Bhalbhaiche siolandair clobha togail II: A’ cumail smachd air an t-siolandair togail tong II gus a leudachadh agus a tharraing air ais gus ròp ceann an acair a leigeil ma sgaoil agus a theannachadh. Tha cridhe na bhalbhaichean air a shuidheachadh le suidheachadh bhalbhaichean air bhog gus cuairteachadh siolandair eadar-dhealaichte a chruthachadh. Bidh an ola pumpa ola agus an ola cuibhle slat a ’dol a-steach do chuas gun slat an t-siolandair ola aig an aon àm, ag adhbhrachadh gum bi an t-slat piston a’ leudachadh gu sgiobalta; tillidh an t-earrach cridhe bhalbhaichean, leig às an làmh, agus tillidh cridhe na bhalbhaichean gu fèin-ghluasadach Anns an t-suidheachadh neodrach, stad an gluasad siolandair.
7) A 'togail siolandair ola: structar siolandair ola co-mheasgaichte trì-ìre, uidheamaichte le bhalbhaichean smeòrach aon-shligheach; togail is tighinn air tìr derrick, bhalbhaichean smeòrach aon-shligheach gus casg a chuir air trom-tharraing thairis air a’ phròiseas tighinn air tìr, agus dìon sàbhailteachd togail is tighinn air tìr. Tha an inneal seo uidheamaichte le siolandairean togail dùbailte.
l Structar agus prionnsapal obrach: Tha an structar air a dhèanamh suas de siolandair, piston aig a’ chiad ìre, piston dàrna ìre, piston treas-ìre, fàinne treòrachaidh, fàinne ròin agus pàirtean eile. Tha ceann an t-siolandair air a uidheamachadh le plàta cluais prìne, a tha ceangailte ris a ’phlàta cluais stèidhichte air beam crois an fhrèam le prìne. Tha an t-slat piston treas-ìre ceangailte ri prìne frèam doras bodhaig ìosal derrick san aon dòigh. Tha structar gnìomh aon-shligheach aig a’ chiad agus an dàrna ìre. Fo ghnìomhachd ola uisgeach, bidh an plunger a ’leudachadh le cumhachd agus a’ tarraing air ais le a chuideam fhèin nuair a thilleas e. Tha structar gnìomh dà-shligheach aig an piston treas-ìre. Fo ghnìomhachd ola uisgeach, leudaich agus tarraing air ais piston treas-ìre Piston. Tha an siolandair togail uidheamaichte le trì puirt ola, P1, P2 agus P3. Tha port ola P1 suidhichte aig ceann an t-siolandair, a’ ceangal seòmar obrach an plunger agus an seòmar gun slat piston aig an treas ìre. Tha comhla throttle aon-shligheach anns an trannsa ola; tha port ola P2 suidhichte aig an t-slat piston treas-ìre, a’ ceangal an t-seòmar gun slat piston aig an treas ìre. Tha toll smeòrach ann an cuas an t-slat agus an trannsa ola; tha am port ola P3 suidhichte aig an t-slat piston treas-ìre, a’ ceangal an t-seòmar obrach plunger agus an t-seòmar gun slat piston aig an treas ìre, agus ceangailte ri trannsa ola P1. Tha toll throttle anns an trannsa ola. Tha toll vent air a thoirt seachad aig ceann siolandair piston treas ìre an t-siolandair ola, agus tha pluga vent air a chuir a-steach air.
l Adhar sgaoilidh: Ro gach togail agus tighinn air tìr den derrick, bu chòir an èadhar anns an t-siolandair togail agus an siolandair teileasgopach a bhith air a leigeil ma sgaoil gu tur. Tha èadhar ann an ola uisgeach, agus bidh aodion san loidhne-phìoban a’ leantainn gu èadhar anns an t-siolandair. Nuair a bhios an siolandair togail agus an siolandair teileasgopach air am pàirceadh airson ùine mhòr, cruinnichidh èadhar ann am pàirt àrd an t-siolandair. Nuair a thèid an derrick a thogail agus a lughdachadh, thèid an coltachd de thubaistean àrdachadh, thèid èadhar a leigeil ma sgaoil, agus cuir às do chunnartan falaichte tubaistean.
l Sgaoileadh adhair loidhne-phìoban an t-siostaim: Fosgail a ’bhalbhaid snàthad E air a’ phannal smachd bhalbhaichean sia-phàirteach gus cuairteachadh rèidh a chruthachadh airson na siolandairean togail P1 agus P3, agus ceangail an loidhne-phìoban tilleadh ola. Tog làmh bhalbhaichean smachd an t-siolandair togail, bidh ola uisgeachaidh a’ phump ola a’ dol a-steach don t-siolandair togail tro P1, agus an uairsin a’ tilleadh don tanca ola tro P3. Tha an siostam uisgeachaidh a 'ruith gun luchd; bidh an siostam uisgeachaidh a’ ruith gun luchd airson 5 gu 10 mionaidean, cuir às don aodion anns an loidhne-phìoban agus an gas siolandair togail.
l Cuir a-mach an èadhar bho chuas an t-slat den loine treas ìre den t-siolandair togail: dùin a’ bhalbhaid snàthad E, agus bidh na siolandairean togail P1 agus P3 a ’dèanamh cuairteachadh dùinte. Tog beagan làmh na bhalbhaid smachd siolandair togail, thoir ola cuideam gu seòmar ìosal an t-siolandair togail, smachd air cuideam ola aig 2 ~ 3MPa, fosgail am pluga bleed aig ceann siolandair piston treas ìre an t-siolandair, agus leig às an èadhar anns an t-siolandair togail.
l Sgrùdadh aoidionachd an t-siostaim: Tog beagan a’ bhalbhaid smachd siolandair togail, thoir ola cuideam gu seòmar ìosal an t-siolandair togail, tog an derrick gu slaodach, fàg 100 ~ 200mm air falbh bho bhreic aghaidh an derrick, stad air togail, agus cùm an derrick anns an stàit airson 5 mionaidean. Thoir sùil air an t-siostam uisgeachaidh agus na pìoban, cha bu chòir aodion a bhith ann an àite sam bith; thoir an aire don derrick, cha bu chòir càit a bheil e follaiseach.
l Uidheam sàbhailteachd: Tha an derrick trom, agus tha barrachd teansa ann gum bi tubaistean ann nuair a bhios tu a’ togail agus a’ lughdachadh an derrick. Thoir barrachd aire rè obrachadh agus lean na modhan obrachaidh gu teann. Tha grunn dhòighean sàbhailteachd air an stèidheachadh airson an siolandair togail sàbhailte. Fiù ma dh ’fhailicheas a’ bhalbhaid smachd siolandair togail no ma thèid an t-inneal uisgeachaidh a bhriseadh agus a mhilleadh, bidh an siolandair togail gu h-èifeachdach a ’slaodadh sìos astar lughdachadh derrick agus a’ casg tubaistean mòra.
l Derrick togail: Bidh ola uisgeachaidh a’ dol a-steach do sheòmar obrach an t-siolandair ola bhon phort P1 tron bhalbhaid aon-shligheach. Bidh an plunger ciad ìre a’ leudachadh an toiseach. Às deidh dhaibh an suidheachadh a ruighinn, bidh an plunger dàrna ìre agus an t-slat piston treas-ìre a’ leudachadh ann an òrdugh. Tha slat aig an piston treas ìre. Bidh an ola anns a’ chuas a’ tilleadh tro P2. Leis gu bheil toll smeòrach aig a ’phort P2, nuair a leudaicheas am piston treas ìre, bu chòir fosgladh a’ bhalbhaid smachd a lughdachadh agus bu chòir astar an leudachaidh a bhith air a lughdachadh. Rud eile, meudaichidh cuideam an t-siostam uisgeachaidh;
l Lùghdaich an derrick: Bidh ola uisgeachaidh a’ dol a-steach do chuas slat an piston treas ìre bho P2, a’ putadh an loine gus a tharraing air ais. Bidh an ola anns a’ chuas gun slat a’ tilleadh don ola tron smeòrach P1, agus bidh an siolandair a’ tarraing air ais gu slaodach gus casg a chuir air grabhataidh ro luath; Is e an t-sreath tarraing air ais de gach plunger agus piston: an toiseach, bidh am piston treas ìre a’ tarraing air ais. Às deidh dhaibh an suidheachadh a ruighinn, bidh na plungers san dàrna ìre agus sa chiad ìre a’ tarraing air ais ann an òrdugh. Nuair a tharraingeas an luchd-tumaidh àrd-sgoile agus bun-sgoile air ais, bidh iad a’ tuiteam air ais leis a’ chuideam aca fhèin gun a bhith a’ toirt ola uisgeachaidh don t-siolandair. Aig an àm seo, faodar astar an einnsein a lùghdachadh agus bidh an làmh obrachaidh a 'tilleadh gu slaodach chun an derrick.
8) Siolandair teileasgopach, derrick dà-sgeulachd teileasgopach uisgeach.
l Co-dhèanamh structarail: siolandair plunger fada a bharrachd, le fad siolandair iomlan de 14 gu 16m. Tha port ola aig deireadh an tumhair, agus tha falbhas smeòrach aon-shligheach air a chuir a-steach don trannsa ola; tha ceann an t-siolandair air a uidheamachadh le pluga bleed. Tha an corp siolandair ola air a cheangal ri corp àrd an derrick le boltaichean cumadh U, agus tha am mullach air a bhruthadh a-steach do fhàinne cathair an t-seam derrick. Tha pàirt ìosal an t-slat plunger air a uidheamachadh le truinnsear ceangail, a tha ceangailte ri beam corp ìosal an derrick.
l Pròiseas obrach. Tha an derrick air an dàrna làr air a leudachadh, agus thathas ag obrachadh a’ bhalbhaid smachd air an t-siolandair ola teileasgopach gus a thogail suas. Bidh an ola cuideam a ’dol a-steach don t-siolandair tron phort ola aig deireadh an t-slat plunger, a’ bhalbha aon-shligheach, agus an tumadair falamh, a ’putadh an siolandair gus leudachadh, a’ draibheadh corp àrd an derrick gus èirigh air an t-slighe. Tha an derrick na àite agus tha an inneal prìne glasaidh glaiste gu fèin-ghluasadach. Tha an dàrna làr air a tharraing air ais, agus tha am prìne sàbhailteachd air a leigeil ma sgaoil le làimh. An toiseach, thathas ag obrachadh a ’bhalbhaid smachd siolandair teileasgopach gus a thogail suas, gus am bi an derrick air an dàrna làr ag èirigh gu slaodach mu 200mm. Bidh an inneal prìne glasaidh a’ fosgladh gu fèin-ghluasadach, agus an uairsin bidh a ’bhalbhaid smachd siolandair teileasgopach air a ruith gus a phutadh sìos, agus tha an ola uisgeachaidh anns an t-siolandair Tha an cuideam a thig bho chuideam fèin-chuideam an dàrna sgeulachd a’ sruthadh a-mach às an t-siolandair tron smeòrach port agus am port ola aig deireadh an plunger. Tha an dàrna sgeulachd a 'tuiteam. Tha an astar tuiteam air atharrachadh le ìre fosglaidh a 'bhalbhaid throttle aon-shligheach agus a' bhalbhaid smachd siolandair teileasgopach.
l Uidheam sàbhailteachd: Tha an derrick air an dàrna làr nas truime, agus tha barrachd teansa ann gum bi tubaistean ann nuair a bhios tu a’ togail agus a’ lughdachadh an derrick. Pàigh barrachd aire rè obrachadh agus lean gu teann ris na modhan obrachaidh. Tha an siolandair teileasgopach sàbhailteachd air a uidheamachadh le bhalbhaichean smeòrach aon-shligheach. Fiù ma dh'fhàilligeas a 'bhalbhaid smachd siolandair no ma thèid an pìob uisge a bhriseadh agus a mhilleadh, bidh an siolandair gu h-èifeachdach a' slaodadh sìos astar an derrick agus a 'casg tubaistean mòra.
l Adhar sgaoilidh: Às deidh an siolandair a bhith air a chuir airson ùine, thèid èadhar a-steach bhon ròn. Tha barrachd èadhair anns an t-siolandair a tha air ùr chuir a-steach. Mar sin, ro gach obrachadh den t-siolandair teileasgopach, feumar an èadhar anns an t-siolandair teileasgopach a leigeil ma sgaoil gus casg a chuir air pròiseas leudachaidh an t-siolandair. A' snàgadh. Tog beagan làmh na bhalbhaid smachd siolandair togail, thoir ola cuideam don t-siolandair teileasgopach, agus smachd air cuideam ola aig 2 gu 3 MPa. Fosgail am pluga vent aig mullach an t-siolandair gus an èadhar a leigeil ma sgaoil anns an t-siolandair teileasgopach. An dèidh drèanadh, teann an cnò. Na gluais fhad 'sa tha thu a' sgoltadh. Fosgail an latch sàbhailteachd derrick.
9) Siolandair clamp: Tha structar piston dà-shligheach aig an siolandair, agus tha innealan bufair air an toirt seachad aig gach ceann de cheann an t-siolandair agus còmhdach an t-siolandair gus casg a chuir air buaidh uisgeachaidh an t-siolandair. Nuair a tharraingeas slat piston an t-siolandair ola air ais, tha ròpa ceann cat a’ chlobha togail air a theannachadh gus an t-snàthainn drile a theannachadh agus a leigeil ma sgaoil; tha an t-slat-piston a' leudachadh agus tha ròpa ceann a' chait a' tilleadh.
10) Winch beag uisgeach: inneal lughdachadh planaid, uidheamaichte le breic agus bhalbhaichean cothromachaidh, tha e sàbhailte nithean a thogail agus faodaidh e gluasad a-steach don adhar.
11) Bhalbhaiche dùbailte: Air a chuir a-steach aig a’ phàirt ìosal de bhogsa smachd an drile, tha e air a dhèanamh suas de phlàta bhalbhaichean inlet ola, plàta bhalbhaichean tilleadh ola agus dà phlàta bhalbhaichean obrach. Tha am pìos bhalbhaichean inlet ola air a uidheamachadh le bhalbhaichean sàbhailteachd gus an cuideam obrach a tha a’ dol a-steach don bhalbhaichean dùbailte atharrachadh. Sguab às agus teann an cnò, agus toinneamh an sgriubha atharrachaidh gus cuideam atharrachaidh na bhalbhaichean sàbhailteachd atharrachadh. Nuair a bhios tu a’ sgrìobadh a-steach, bidh an cuideam rèiteachaidh ag àrdachadh, agus nuair a thèid a sgrìobadh a-mach, bidh an cuideam atharrachaidh a’ dol sìos. Thoir an aire, às deidh an atharrachadh, teannachadh a’ chaip chùil agus glas an cnò rèiteachaidh. Tha smachd làimhe air a’ phlàta bhalbhaichean obrach.
A. Bhalbhaiche siolandair clobha togail I: A’ cumail smachd air an t-siolandair clobha togail I gus a leudachadh agus a tharraing air ais gus ròp ceann an acair a leigeil ma sgaoil agus a theannachadh. Tha cridhe na bhalbhaichean air a shuidheachadh le suidheachadh bhalbhaichean air bhog gus cuairteachadh siolandair eadar-dhealaichte a chruthachadh. Bidh an ola pumpa ola agus an ola cuibhle slat a ’dol a-steach do chuas gun slat an t-siolandair ola aig an aon àm, ag adhbhrachadh gum bi an t-slat piston a’ leudachadh gu sgiobalta; tillidh an t-earrach cridhe bhalbhaichean, leig às an làmh, agus tillidh cridhe na bhalbhaichean gu fèin-ghluasadach Anns an t-suidheachadh neodrach, stad an gluasad siolandair.
B. Bhalbhaiche siolandair clobha togail II: A’ cumail smachd air an t-siolandair togail tong II gus a leudachadh agus a tharraing air ais gus ròp ceann an acair a leigeil ma sgaoil agus a theannachadh. Tha cridhe na bhalbhaichean air a shuidheachadh le suidheachadh bhalbhaichean air bhog gus cuairteachadh siolandair eadar-dhealaichte a chruthachadh. Bidh an ola pumpa ola agus an ola cuibhle slat a ’dol a-steach do chuas gun slat an t-siolandair ola aig an aon àm, ag adhbhrachadh gum bi an t-slat piston a’ leudachadh gu sgiobalta; tillidh an t-earrach cridhe bhalbhaichean, leig às an làmh, agus tillidh cridhe na bhalbhaichean gu fèin-ghluasadach Anns an t-suidheachadh neodrach, stad an gluasad siolandair.
13) uinneanan sia-co-chòmhnaidh: air a chuir air a 'bhogsa smachd uisgeachaidh aig taobh clì air an taobh chlì den fhrèam. Tha e a 'toirt a-steach truinnsear bhalbhaiche ola, plàta bhalbhaichean tòigh le ola agus sia truinnsearan bhalbhaichean obrach. Tha bearradh bhalbhaichean a-steach ola air uidheamachadh le bhalbha sàbhailteachd gus an cuideam obrach atharrachadh a 'dol a-steach don bhalbhaichean sia-co-chonnaidh. Fosgail agus teannachadh an cnò, agus toinneamh an sgriubha atharrachaidh gus cuideam atharrachadh a 'bhalbhaidh sàbhailteachd atharrachadh. Nuair a bhios an cuideam atharrachaidh a 'meudachadh, agus nuair a bhios tu a' sgrìobadh a-mach, bidh an cuideam atharrachaidh a 'lùghdachadh. Thoir fa-near, às deidh atharrachadh, teannachadh a 'chaip cùil agus glasadh an cnò a tha ag atharrachadh.
- Bhalbhaiche siolandair outrigger deas aghaidh: a’ cumail smachd air an t-siolandair outrigger ceart air beulaibh an fhrèam, ag àrdachadh agus a’ lughdachadh am frèam, agus ag atharrachadh ìre an fhrèam. Bidh cridhe nan bhalbhaichean a 'tilleadh, leig às an làmh, bidh cridhe na bhalbhaichean gu fèin-ghluasadach a' tilleadh chun t-suidheachadh neodrach, agus bidh an gluasad siolandair a 'stad.
- Balbhag siolandair air chlì: Smachd air an siolandair clì air chlì air beulaibh an fhaidhche, a 'togail agus a' lughdachadh am frèam, agus ag atharrachadh ìre an fhrtach. Bidh cridhe nan bhalbhaichean a 'tilleadh, leig às an làmh, bidh cridhe na bhalbhaichean gu fèin-ghluasadach a' tilleadh chun t-suidheachadh neodrach, agus bidh an gluasad siolandair a 'stad.
- Tollinder Cylinder ceart-dhuilleag: Smachd air an siolandair ceart a-muigh aig cùl na frèam. Tog, taobh nas ìsle agus ìre na frèam. Bidh cridhe nan bhalbhaichean a 'tilleadh, leig às an làmh, bidh cridhe na bhalbhaichean gu fèin-ghluasadach a' tilleadh chun t-suidheachadh neodrach, agus bidh an gluasad siolandair a 'stad.
- Cliocan siolandair as co-fhìnealta air ais: Smachd air an siolandair clì as fheàrr air cùl na frèam. Tog, taobh nas ìsle agus ìre na frèam. Bidh cridhe nan bhalbhaichean a 'tilleadh, leig às an làmh, bidh cridhe na bhalbhaichean gu fèin-ghluasadach a' tilleadh chun t-suidheachadh neodrach, agus bidh an gluasad siolandair a 'stad.
- Tollinder siolandair togail: Smachdan an siolandair togail gus an derrick iomlan a thogail agus ìsleachadh. Bidh cridhe nan bhalbhaichean a 'tilleadh, leig às an làmh, bidh cridhe na bhalbhaichean gu fèin-ghluasadach a' tilleadh chun t-suidheachadh neodrach, agus bidh an gluasad siolandair a 'stad. Tha an dà chuid a 'toirt a-mach puirt ola a' dèanamh cus bhalbhaichean cus gus an cuideam a chuir a-steach don t-siolandair ola agus a 'leasachadh sàbhailteachd gnìomhachd Derrick.
- Tellecopic Valcopic Valove: Smachdan an t-siolandair ola teilgecopic gus an dàrna sgeulachd derrick a leudachadh agus a leigeil air ais. Tha a 'phrìne Grock Prìomh Ghleann suidhichte air a shuidheachadh agus tha an làmh air a leigeil ma sgaoil. Tha a 'chridhe a' mhòr-chuid fhathast a 'fuireach anns an t-suidheachadh obrach agus tha an siolandair ola a' leantainn air adhart a 'gluasad. Tha an dà chuid a 'toirt a-mach puirt ola a' dèanamh cus bhalbhaichean cus gus an cuideam a chuir a-steach don t-siolandair ola agus a 'leasachadh sàbhailteachd gnìomhachd Derrick.
13) uinneanan sia-co-chòmhnaidh: air a chuir air a 'bhogsa smachd uisgeachaidh aig taobh clì air an taobh chlì den fhrèam. Tha e a 'toirt a-steach truinnsear bhalbhaiche ola, plàta bhalbhaichean tòigh le ola agus sia truinnsearan bhalbhaichean obrach. Tha bearradh bhalbhaichean a-steach ola air uidheamachadh le bhalbha sàbhailteachd gus an cuideam obrach atharrachadh a 'dol a-steach don bhalbhaichean sia-co-chonnaidh. Fosgail agus teannachadh an cnò, agus toinneamh an sgriubha atharrachaidh gus cuideam atharrachadh a 'bhalbhaidh sàbhailteachd atharrachadh. Nuair a bhios an cuideam atharrachaidh a 'meudachadh, agus nuair a bhios tu a' sgrìobadh a-mach, bidh an cuideam atharrachaidh a 'lùghdachadh. Thoir fa-near, às deidh atharrachadh, teannachadh a 'chaip cùil agus glasadh an cnò a tha ag atharrachadh.
A. Val Riernder Right McLorner: Smachd a 'Chathair ceart air beulaibh na frèam, a' togail agus a 'lughdachadh am frèam, agus ag atharrachadh ìre an fhrtach. Bidh cridhe nan bhalbhaichean a 'tilleadh, leig às an làmh, bidh cridhe na bhalbhaichean gu fèin-ghluasadach a' tilleadh chun t-suidheachadh neodrach, agus bidh an gluasad siolandair a 'stad.
B. Tiodhlac cluig taobh a-muigh B. Clì air beulaibh Clown: Siorrinder air an làimh chlì aig beulaibh an fhrèam, a 'togail agus a' lughdachadh am frèam, agus ag atharrachadh ìre na frèam. Bidh cridhe nan bhalbhaichean a 'tilleadh, leig às an làmh, bidh cridhe na bhalbhaichean gu fèin-ghluasadach a' tilleadh chun t-suidheachadh neodrach, agus bidh an gluasad siolandair a 'stad.
C. Tollinder Siorrinder Onrigger taobh a-muigh: Smachd air an siolandair ceart a-muigh aig cùl na frèam. Tog, taobh nas ìsle agus ìre na frèam. Bidh cridhe nan bhalbhaichean a 'tilleadh, leig às an làmh, bidh cridhe na bhalbhaichean gu fèin-ghluasadach a' tilleadh chun t-suidheachadh neodrach, agus bidh an gluasad siolandair a 'stad.
D. Blacker Clì cliùit air ais Clì: A 'cumail smachd air an siolandair clì as fheàrr air cùl na frèam. Tog, taobh nas ìsle agus ìre na frèam. Bidh cridhe nan bhalbhaichean a 'tilleadh, leig às an làmh, bidh cridhe na bhalbhaichean gu fèin-ghluasadach a' tilleadh chun t-suidheachadh neodrach, agus bidh an gluasad siolandair a 'stad.
E. Clas siolandair a 'togail: A' cumail smachd air gluasad an siolandair togail gus an derrick iomlan a thogail agus ìsleachadh. Bidh cridhe nan bhalbhaichean a 'tilleadh, leig às an làmh, bidh cridhe na bhalbhaichean gu fèin-ghluasadach a' tilleadh chun t-suidheachadh neodrach, agus bidh an gluasad siolandair a 'stad. Tha an dà chuid a 'toirt a-mach puirt ola a' dèanamh cus bhalbhaichean cus gus an cuideam a chuir a-steach don t-siolandair ola agus a 'leasachadh sàbhailteachd gnìomhachd Derrick.
F. Telescopic Valve Valove: A 'cumail smachd air gnìomh an t-siolandair ola terlescopic gus an dàrna sgeulachd derick a leudachadh agus a leigeil air ais. Tha a 'phrìne Grock Prìomh Ghleann suidhichte air a shuidheachadh agus tha an làmh air a leigeil ma sgaoil. Tha a 'chridhe a' mhòr-chuid fhathast a 'fuireach anns an t-suidheachadh obrach agus tha an siolandair ola a' leantainn air adhart a 'gluasad. Tha an dà chuid a 'toirt a-mach puirt ola a' dèanamh cus bhalbhaichean cus gus an cuideam a chuir a-steach don t-siolandair ola agus a 'leasachadh sàbhailteachd gnìomhachd Derrick.
2.Sesting siostam uisgeachaidh
A 'toirt a-steach na pàirtean a leanas:
1) Tha am pumpa ola stiùiridh air a chuir a-steach air a 'phort cumhachd an einnsean. Bidh an einnsean a 'cuairteachadh agus a' stiùireadh a 'phump ola a dh' obair.
2) Tha structar fèin-shuidhe aig an sìoladh ola Suent taobh a-muigh an tanca. Tha e air a chuir a-steach air taobh an tanca Oil Hydraulic. Tha tiùb suidse na h-ola air a bogadh fon ìre leaghan anns an tanca ola. Tha an ceann sìolachaidh fosgailte taobh a-muigh na tanca ola. Tha uinneag fèin-shuidheachaidh ann, clach-shruthan sreap agus eileamaid sìoltachain. Nuair a chuireas tu a-steach no a ghlanadh an eileamaid sìoltachain leithid luchd-sgaoilidh truailleadh, faodar a dhèanamh taobh a-muigh an tanca. Tha e furasta a thoirt air falbh agus stàlaich, agus cha bhith an ola anns an tanca a 'sruthadh a-mach.
3) Bidh am putan a 'dèanamh suas bhalbhaichean seasmhach agus an t-sruthadh a' cur cuideam air ais gu bheil cuideam san t-siostaim, a 'cur casg air cus luchdachadh siostaim, agus a' dìon sàbhailteachd an t-siostam agus na pàirtean; Bidh an cnagadh ola ag obair aig astar àrd, agus nuair a tha an ìre sruth ro mhòr, tha an sruthadh air a chuir air ais chun tanca gus dèanamh cinnteach gum bi an ìre sruthadh as lugha den t-siostam. Faic figear (faochadh agus a 'gluasad bhalbhaichean seasmhach)
4) Tha uinneag an t-snaidheadh stiùiridh a 'leantainn stiùireadh a' chuibhle stiùiridh, a 'cumail smachd air stiùireadh flùnnan agus sruthadh ola leibhear, agus a' putadh cuibhlichean aghaidh axle gus tionndadh clì is deas. Faic figear (bratan cuairteachaidh stiùiridh)
5) siolandair stiùiridh, siolandair dà-shligheach, aon airson gach aon de na trì aiseagan aghaidh; Tha ceann slat piston co-cheangailte ris a 'ghàirdean stiùiridh stiùiridh gus smachd a chumail air ceàrn a' chuibhle. Faic an dealbh (siolandair a 'stiùireadh)
- Tha a 'bhalaich air a cheangal eadar an loidhne-phìoban cuideam agus loidhne-phìoban tilleadh ola. Nuair a tha an rig drileing ag obair, fosgail Valve am ball gus an siostam a luchdachadh agus pàirtean san t-siostaim a dhìon.
