It ferskil tusken balancing fentyl en twa-way hydraulysk slot
2024-02-06Oersicht
Bi-direksjoneel hydraulyske slûzen en balânsjende kleppen kinne brûkt wurde as beskoatteljen komponinten yn bepaalde situaasjes om te soargjen dat it wurkjen apparaat sil net slide, overspeed of bewege troch eksterne redenen lykas syn eigen gewicht.
Lykwols, ûnder guon spesifike snelheid load betingsten, se kinne net brûkt wurde trochinoar. Litte wy prate oer guon fan 'e opfettings fan' e skriuwer oer de strukturele foarmen fan 'e twa produkten.
De twa-wei hydraulyske slûs is de nûmer 2 komponint oan de rjochterkant fan twa hydraulysk regele ien-wei kleppen brûkt tegearre (sjoch figuer 1). It wurdt meastentiids brûkt yn load-bearing hydraulyske silinders of motor oalje circuits om foar te kommen dat de hydraulyske silinder of motor út sliding del ûnder de aksje fan swiere foarwerpen. Wannear't aksje is nedich, oalje moat wurde levere oan in oar circuit, en de ien-wei fentyl moat wurde iepene troch de ynterne kontrôle oalje circuit te tastean de oalje circuit te Allinne as it is ferbûn kin de hydraulyske silinder of motor operearje.
Troch de meganyske struktuer sels, tidens de beweging fan 'e hydraulyske silinder, feroarsaket it deadgewicht fan' e lading faak in daliks ferlies fan druk yn 'e wichtichste wurkkeamer, wat resulteart yn in fakuüm. Dizze situaasje komt faak foar op de folgjende mienskiplike masines:
In fertikaal pleatst silinder yn in fjouwer-kolom hydraulyske parse;
Upper mal silinder fan bakstien meitsjen masines;
De oaljesilinder dy't yn 'e glêzen masines hinne en wer swaait;
Swing silinder fan bou masines;
winch motor foar hydraulyske kraan;
De meast brûkte hydraulyske slûs is it opsteapele kontrôleklep. Litte wy nei syn trochsneed en in typyske tapassing sjen.
As it gewicht falt troch syn eigen gewicht, as de kontrôle oalje kant is net oanfolle yn 'e tiid, in fakuüm wurdt generearre op' e B kant, wêrtroch't de kontrôle piston weromlûke ûnder de aksje fan 'e maitiid, dy't sil slute de ien-way fentyl, en dan fierder te leverjen oalje, wêrtroch't de wurkjende keamer De druk rint op en dan iepenet de ien-wei fentyl. Sokke frekwinte iepenings- en slutingsaksjes sille feroarsaakje dat de lading intermitterend foarútgiet tidens it fallende proses, wat resulteart yn gruttere ynfloed en trilling. Dêrom, twa-way hydraulyske slûzen wurde meastal net oan te rieden foar hege-snelheid en swiere-load betingsten, mar wurde faak brûkt. It is geskikt foar sletten loops mei lange stipe tiid en lege beweging snelheid.
Dêrneist, as jo wolle oplosse dit probleem, kinne jo tafoegje in gasklep oan de oalje werom kant te kontrolearjen de fallende snelheid sadat de trochstreaming taryf fan de oalje pomp kin folslein foldwaan oan de druk behoeften fan de kontrôle oalje.
Strukturele skaaimerken fan balancing fentyl:
Counterbalance fentyl, ek neamd snelheid limyt slot (sjoch figuer 3), is in ekstern kontrolearre en yntern lekkende ien-way sequence fentyl. It bestiet út in ien-wei fentyl en in folchoarder fentyl brûkt tegearre. Yn it hydraulyske circuit kin it de hydraulyske silinder as motor blokkearje. De oalje yn de oalje circuit feroarsaket de hydraulyske silinder
1-ein omslach; 2, 6, 7-spring sit; 3, 4, 8, 21-spring;
5, 9, 13, 16, 17, 20 - dichtring 10 - poppetklep; 11 - klepkearn;
- 14-klep mouwe; 15-kontrôle piston; 18-control haven cover 19-head;
22-One-way fentyl kearn; 23-Valve lichem
figuer 3 Struktureel diagram fan balancing fentyl
Of de motor sil net glide del fanwege it gewicht fan 'e lading, en it sil fungearje as in slot op dit stuit. As de hydraulyske silinder of motor moat bewege, wurdt floeistof trochjûn nei in oare oaljekring, en tagelyk kontrolearret de ynterne oaljekring fan 'e balânsklep de iepening fan' e folchoarderklep om it circuit te ferbinen en har beweging te realisearjen. Sûnt de struktuer fan 'e folchoarder fentyl sels is oars as dy fan' e twa-way hydraulyske slûs, in beskate efterdruk wurdt oer it algemien fêststeld yn it wurk circuit by it wurkjen, sadat it wichtichste wurk fan de hydraulyske silinder of motor sil net generearje negative druk troch syn eigen gewicht en oersnelheid sliding, sadat gjin foarút beweging sil foarkomme. Shock en trilling as in twa-way hydraulysk slot.
Dêrom wurde lykwichtkleppen algemien brûkt yn circuits mei hege snelheid en swiere lading en bepaalde easken foar snelheidstabiliteit.
figuer 3 is in tsjinwicht fentyl mei in plaat struktuer, en hjirûnder is in dwerstrochsneed werjefte fan in plug-in tsjinwicht fentyl.
Konklúzje
Kombinearjen fan de strukturele analyze fan it lykwicht fentyl en de twa-way hydraulyske slûs, de skriuwer advisearret:
Yn it gefal fan lege snelheid en lichte lading mei lege easken oan snelheid stabiliteit, om te ferminderjen kosten, kin in twa-way hydraulyske slûs brûkt wurde as circuit slot. Lykwols, yn gefallen fan hege snelheid en swiere lading, benammen dêr't hege snelheid stabiliteit easken binne nedich, in twa-way hydraulyske slûs moat brûkt wurde. By it brûken fan in lykwichtklep as beskoatteljen komponint, jo moatte net blyn neistribbet kosten reduksje en kies in twa-way hydraulyske slûs, oars sil feroarsaakje gruttere ferliezen.
