Yn it hydraulyske systeem kin it lykwichtklep balânsbeskermingskontrôle fan 'e oaljesilinder realisearje, en kin in rol spylje yn lekkagebeskerming yn gefal fan oaljepipe burst.
It wurk fan 'e balânsklep wurdt net beynfloede troch efterdruk. Wannear't de druk fan 'e kleppoarte ferheget, kin it ek in stabile iepening fan' e klepkearn behâlde.
Meastentiids kin it ek in oerstreambeskermingsrol spylje yn it circuit. Faak brûkt om proporsjonele systemen te kontrolearjen.
It is it bêste om de lykwichtklep tichtby de silinder te ynstallearjen om syn effekt te maksimalisearjen.
It ienige balânsklep kin lineêre bewegingslasten kontrolearje, lykas opheffenplatfoarms op hege hichte, kranen, ensfh.
De dûbele balancer kontrolearret reciprocating en rotearjende loads lykas tsjil motors of centering silinders.
①3: 1 (standert) Geskikt foar situaasjes mei grutte load feroarings en stabiliteit fan engineering masines loads.
②8: 1 is geskikt foar betingsten dêr't de lading moat konstant bliuwe.
De ien-wei fentyl diel lit druk oalje te streamen frij yn 'e silinder wylst it foarkommen fan de omkearde stream fan oalje. It pilotdiel kin beweging kontrolearje nei it fêststellen fan pilotdruk. De pilot diel wurdt meastal ynsteld op in normaal iepen foarm, en de druk wurdt ynsteld op 1,3 kear de lading wearde, mar de iepening fan it fentyl wurdt bepaald troch de pilot ratio.
Foar optimalisearre loadkontrôle en ferskate krêftapplikaasjes moatte ferskate pilotferhâldingen wurde selektearre.
De befêstiging fan 'e iepeningsdrukwearde fan' e fentyl en de drukwearde fan 'e silinderbeweging wurde krigen neffens de folgjende formule: pilot ratio = [(reliëf druk ynstelling) - (load druk)] / pilot druk.
De hydraulyske kontrôleferhâlding fan 'e lykwichtklep wurdt ek wol de pilotdrukferhâlding neamd, oer it algemien oantsjutten as pilotferhâlding yn it Ingelsk. It ferwiist nei de ferhâlding fan 'e omkearde iepeningsdrukwearde fan' e balânsklep as de pilotoalje 0 is nei't de lykwichtklepfjirder is ynsteld op in bepaalde fêste wearde en de pilotdrukwearde as it lykwichtklep mei pilotoalje yn 'e omkearde rjochting iepenet .
Ferskillende wurksituaasjes en omjouwings fereaskje ferskate karren fan drukferhâlding. As de lading ienfâldich is en de eksterne ynterferinsje lyts is, wurdt in grutte hydraulyske kontrôleferhâlding algemien selektearre, wat de pilotdrukwearde kin ferminderje en enerzjy besparje.
Yn situaasjes dêr't load ynterferinsje is grut en trilling is maklik, in lytsere druk ratio wurdt algemien selektearre om te soargjen dat pilot druk fluktuaasjes sille net feroarsaakje faak trilling fan de lykwicht fentyl kearn.
De pilotferhâlding is in wichtige parameter yn 'e wurking fan it hydraulyske systeem. It kin beynfloedzje de beskoattelje krêft en ûntskoatteljen krêft, skoatteltoets prestaasjes en libbensdoer fan it lykwicht fentyl. Dêrom, by de seleksje en it brûken fan it balânsjen fentyl, is it nedich om wiidweidich beskôgje de ynfloed fan depilot ratioop har prestaasjes en selektearje in passende pilotferhâlding fan 'e balânsjende fentyl om de betroubere wurking fan' e balancing fentyl te garandearjen.