De piloatferhâlding fan it tsjinbalânsklep is de ferhâlding fan it piloatgebiet en it oerstreamgebiet, wat betsjut dat dizze wearde ek gelyk is oan: as de tsjinwichtklepfear op in fêste wearde ynsteld is, de druk dy't nedich is om it te iepenjen as der is gjin pilot oalje en de pilot oalje allinnich iepenje it druk ratio.
As der gjin druk oalje yn de pilot oalje haven, de lykwichtige iepening druk is de maitiid ynstelling wearde. As der gjin piloat oalje oanbod, it lykwicht fentyl wurdt iepene troch de lading, en de druk drop sil tanimme dramatysk as de flow rate nimt ta (dit wurdt ek brûkt om lykwicht de lading). As de ynfloed fan 'e outlet druk net wurdt beskôge, de pilot druk = (ynstelde wearde - load) / gebiet ratio. As de ynterne pilot brûkt wurdt, kin de iepeningsdruk ynsteld wurde troch it oanpassen fan de reliëfklepbout.
spesifike formule
Iepeningsdruk = (set druk - maksimum load druk) / pilot ferhâlding fan it fentyl
Foar in lykwichtklep, as syn drukgeliederferhâlding 3:1 is, is d'r in proporsjonele relaasje fan 3:1 tusken de pilotoalje en it drukgebiet dat oerienkomt mei de klepkearn fan 'e oaljeynlaat iepening, sadat de kontrôledruk nedich is om de klepkearn te iepenjen moat wêze leger, en de kontrôle.
Leading Ratio
3: 1 (standert) Geskikt foar betingsten mei grutte load feroarings en stabiliteit fan engineering masines loads.
8: 1 is geskikt foar omstannichheden dêr't de lading eask bliuwt konstant.
Ferskillende wurksituaasjes en omjouwings fereaskje ferskate karren fan drukferhâlding. As de lading ienfâldich is en de eksterne ynterferinsje lyts is, wurdt in grutte hydraulyske kontrôleferhâlding algemien selektearre, wat de pilotdrukwearde kin ferminderje en enerzjy besparje. Yn situaasjes mei grutte load ynterferinsje en maklike trilling, wurdt oer it generaal in lytsere drukferhâlding selektearre om te soargjen dat pilotdrukfluktuaasjes net faaks triljen fan 'etsjinwichtklepkearn.
1. De flow rate kin wêze wat heger as de rated flow rate;
2. Brûk in fentyl mei in lege pilot ratio safolle mooglik, dat is stabiler;
3. De balânsklep wurdt brûkt om druk te kontrolearjen, net snelheid;
4. Alle ynstelde druk binne iepeningsdrukken;
5. It kin net brûkt wurde as reliëfklep;
6. Bliuw sa ticht by de actuator mooglik om foar te kommen dat de slang burst.