De arbeidsbetingsten fan engineering masines binne kompleks. Om foar te kommen stalling of overspeeding yn de hydraulyske oerdracht systeem,lykwicht kleppenwurde faak brûkt om dit probleem op te lossen. Trilling fan frekwinsjeoanfier sil lykwols foarkomme by loadoperaasje, en it kin it probleem fan wjersidige of rotearjende beweging net oplosse. stalling en overspeeding problemen. Dêrom, dit artikel yntrodusearret in twa-way balancing fentyl te ferbetterjen de tekortkomingen fan de balancing fentyl.
De twa-way balancing fentyl is gearstald út in pear identike balancing kleppen parallel ferbûn. It grafyske symboal is lykas werjûn ynfiguer 1. De kontrôle oalje haven is ferbûn mei de oalje ynlaat fan de tûke oan 'e oare kant. De twa-way balancing fentyl is gearstald út in wichtichste fentyl kearn, in ien-wei fentyl sleeve, in main mesh kearn maitiid en in ien-way fentyl maitiid. De throttling-kontrôlepoarte is gearstald út 'e haadklepkearn fan' e lykwichtklep en de ienwize-klephuls.
figuer 1: Grafysk symboal fan in twa-way balancing fentyl
De twa-wei balancing fentyl hat benammen twa funksjes: hydraulyske lock funksje en dynamyske balancing funksje. It wurkprinsipe fan dizze twa funksjes wurdt benammen analysearre.
Dynamyske lykwichtfunksje: Oannommen dat de druk oalje streamt fan CI nei de actuator, de druk oalje oerwint de maitiid krêft fan de ien-wei fentyl yn dizze tûke, wêrtroch't de gasklep kontrôle haven te iepenjen, en de druk oalje streamt nei de actuator .
It weromkommen oalje docht op 'e wichtichste fentyl kearn fan dizze tûke út C2, en tegearre mei de druk oalje yn' e kontrôle haven, driuwt de beweging fan 'e wichtichste fentyl kearn. Troch de elastyske krêft fan 'e wichtichste fentyl kearn, de oalje werom keamer fan' e actuator hat werom druk, dêrmei it garandearjen fan glêde beweging fan de actuator. As de druk oalje streamt fan C2 nei de actuator, de kontrôle fentyl by C2 en de wichtichste fentyl kearn by C1 bewege (earst, it wurk prinsipe is itselde as hjirboppe).
Hydraulic lock funksje: As VI en V2 binne op nul druk, de oalje druk by de kontrôle haven fan de twa-way lykwicht fentyl is hiel lyts, likernôch OMPa. De oaljedruk yn 'e actuator en de actuator kin de maitiidskrêft fan' e haadklepkearn net oerwinne, sadat de klepkearn net kin bewege, en it ien-wei fentyl hat gjin ûndjippe conduction, en de gasklepkontrôlepoarte is yn in sletten steat. De twa kontrôles fan 'e actuator binne sletten en kinne yn elke posysje bliuwe.
Troch de boppesteande analyze makket de twa-wei lykwichtklep net allinich de hydraulyske actuator soepel bewege, mar hat ek de prestaasjes fan hydraulyske slûs, dus it wurdt in soad brûkt. Dit artikel yntroduseart benammen spesifike technyske foarbylden fan swiere lading en wjersidige beweging.
De tapassing fan it hydraulyske prinsipe yn 'e haadbalkepoaten fan' e hege snelheidsspoarbrêge-oprjochtingsmasine wurdt werjûn ynfiguer 3. De wichtichste girder skonken fan de hege-snelheid spoar brêge oprjochting masine binne yn rêst. It stipet net allinich it folume fan 'e auto fan' e masine foar it oprjochtsjen fan 'e brêge sels, mar ek it folume fan betonnen balken. De lading is grut en de stipe tiid is lang. Op dit stuit wurdt de hydraulyske beskoattelfunksje fan 'e twa-wei lykwichtklep brûkt. As de masine foar it oprjochtsjen fan brêgen op en del beweecht, moat it troch it grutte autovolumint soepel bewege. Op dit stuit wurdt it dynamyske lykwicht fan 'e twa-wei lykwichtklep brûkt. D'r is ek in ien-wei gasklep yn it systeem, wat de efterdruk fan 'e actuator fergruttet, en de bewegingstabiliteit fierder ferbetterje.
figuer 2De skonken fan 'e haadbalke fan' e oprjochtingmasine fan 'e hege snelheid spoarbrêge Figuer 3 De boom fan it loftwurkplatfoarm
By it tapassen fan bommen op loftwurkplatfoarms wurdt it hydraulyske skematyske diagram werjûn yn figuer 3 [3]. Wannear't de luffing hoeke fan 'e boom nimt ta of ôfnimt, de beweging is ferplichte te wêzen glêd, en de twa-way lykwicht fentyl foarkomt stalling of overspeeding tidens syn reciprocating beweging. Der ûntstiet in bepaald gefaar.
Dit artikel analysearret benammen de wurkprinsipe analyze en praktyske engineering tapassing fan de twa-way balâns fentyl út de hydraulyske slûs funksje en dynamyske lykwicht funksje, en hat in djip begryp fan de twa-way lykwicht fentyl. It hat bepaalde referinsje foar syn ûntwikkeling en tapassing.