Il existe deux principaux types de fuites dans le système hydraulique des machines d’ingénierie : les fuites au niveau du joint fixe et les fuites au niveau du joint mobile. Les fuites au niveau du joint fixe incluent principalement le fond du cylindre et les joints de chaque joint de tuyau, etc., et les fuites au niveau du joint mobile incluent principalement la tige de piston du cylindre d'huile, les tiges de vanne multi-voies et d'autres pièces. Les fuites d’huile peuvent également être divisées en fuites externes et fuites internes. Les fuites externes font principalement référence aux fuites d’huile hydraulique du système vers l’environnement. Les fuites internes font référence à la différence de pression entre les côtés haute et basse pression.Pour des raisons telles que l'existence et la défaillance des joints, l'huile hydraulique s'écoule du côté haute pression vers le côté basse pression à l'intérieur du système.

Raisons affectant les fuites :

1) Facteurs de conception :

(1) Le choix des joints La fiabilité du système hydraulique dépend dans une large mesure de la conception des joints du système hydraulique et de la sélection des joints, en raison de la sélection déraisonnable des structures d'étanchéité dans la conception et de la sélection des joints qui ne le font pas. répondent aux normes, le type de compatibilité, les conditions de charge et la pression ultime de l'huile hydraulique et des matériaux d'étanchéité n'ont pas été pris en compte dans la conception. , la vitesse de travail, les changements de température ambiante, etc. Tous ces éléments provoquent directement ou indirectement des fuites du système hydraulique à des degrés divers. De plus, étant donné que l'environnement dans lequel les engins de chantier sont utilisés contient de la poussière et des impuretés, des joints anti-poussière appropriés doivent être sélectionnés lors de la conception. , pour empêcher la poussière et autres saletés de pénétrer dans le système pour endommager le joint et contaminer l'huile, provoquant ainsi des fuites.

(2) Autres raisons de conception : la précision géométrique et la rugosité de la surface mobile ne sont pas suffisamment complètes dans la conception et la résistance des pièces de connexion n'est pas calibrée dans la conception. Nucléaire, etc., qui provoqueront des fuites lors du fonctionnement des machines.

2) Facteurs de fabrication et d’assemblage

(1) Facteurs de fabrication : Tous les composants hydrauliques et pièces d’étanchéité ont des tolérances dimensionnelles, un traitement de surface, une finition de surface et des tolérances géométriques strictes, etc. Si l'écart est hors tolérance pendant le processus de fabrication, par exemple : le rayon du piston du cylindre, la profondeur ou la largeur de la rainure d'étanchéité, la taille du trou pour l'installation de la bague d'étanchéité est hors tolérance, ou il est hors tolérance. du rond en raison de problèmes de traitement, il y a des bavures ou des dépressions, le chromage se décolle, etc. , le joint sera déformé, rayé, écrasé ou non compacté, lui faisant perdre sa fonction d'étanchéité.La pièce elle-même aura des points de fuite congénitaux et des fuites se produiront après l'assemblage ou pendant l'utilisation.

(2) Facteurs d'assemblage : Le fonctionnement brutal des composants hydrauliques doit être évité lors de l'assemblage. Une force excessive entraînera une déformation des pièces, notamment en utilisant des tiges de cuivre pour heurter le bloc-cylindres, la bride d'étanchéité, etc. ; les pièces doivent être soigneusement inspectées avant l'assemblage, et les pièces doivent être soigneusement inspectées pendant l'assemblage. Trempez les pièces dans un peu d'huile hydraulique et enfoncez-les doucement. Utilisez du diesel lors du nettoyage, en particulier des composants en caoutchouc tels que les bagues d'étanchéité, les bagues anti-poussière et les joints toriques. Si vous utilisez de l'essence, ils vieilliront facilement et perdront leur élasticité d'origine, perdant ainsi leur fonction d'étanchéité. .

3) Pollution par les hydrocarbures et dommages aux pièces

(1) Pollution gazeuse. Sous pression atmosphérique, environ 10 % de l’air peut être dissous dans l’huile hydraulique. Sous la haute pression du système hydraulique, davantage d’air sera dissous dans l’huile. Air ou gaz. L'air forme des bulles dans l'huile. Si la pression du support hydraulique change rapidement entre haute et basse pression en très peu de temps pendant le fonctionnement, les bulles génèrent des températures élevées du côté haute pression et éclatent du côté basse pression. S'il y a des piqûres et des dommages sur la surface des composants du système hydraulique, l'huile hydraulique se précipitera vers la surface des composants à grande vitesse pour accélérer l'usure de la surface, provoquant des fuites.

(2) Contamination par des particules Les vérins hydrauliques sont les principaux composants exécutifs de certains systèmes hydrauliques de machines d'ingénierie. En raison du travail effectué pendant le processus, la tige du piston est exposée et en contact direct avec l'environnement. Bien que le manchon de guidage soit équipé d'anneaux anti-poussière et de joints, la poussière et la saleté seront inévitablement introduites dans le système hydraulique, accélérant les rayures et les dommages aux joints, à la tige de piston, etc. L'usure, provoquant ainsi des fuites, et la pollution par les particules sont l'une des principales causes. facteurs les plus rapides causant des dommages aux composants hydrauliques.

(3) Pollution de l'eau En raison de l'influence de facteurs tels qu'un environnement de travail humide, de l'eau peut pénétrer dans le système hydraulique et l'eau réagira avec l'huile hydraulique pour former des substances acides et des boues réduisent les performances de lubrification de l'huile hydraulique et accélèrent l'usure. de composants. L'eau peut également faire coller la tige de la vanne de régulation, ce qui rend difficile le fonctionnement de la vanne de régulation, raye le joint et provoque des fuites.

(4) Les dommages aux pièces sont causés par la résistance à l'huile. Fabriqué en caoutchouc et d'autres matériaux, le vieillissement, les fissures, les dommages, etc. dus à une utilisation à long terme provoqueront une fuite du système. Si les pièces sont endommagées par collision pendant le travail, les éléments d'étanchéité seront rayés, provoquant des fuites. Que dois-je faire? Principales mesures de prévention et de contrôle des fuites Les facteurs provoquant les fuites du système hydraulique des engins de construction sont le résultat d'influences globales sous de nombreux aspects. Avec la technologie et les matériaux existants, il est difficile d’éliminer fondamentalement les fuites du système hydraulique.

Uniquement à partir des influences ci-dessus En partant des facteurs de fuite du système hydraulique, des mesures raisonnables doivent être prises pour réduire autant que possible les fuites du système hydraulique. Dans les liens de conception et de traitement, les facteurs importants affectant les fuites doivent être pleinement pris en compte dans la conception et le traitement de la rainure d'étanchéité.De plus, le choix des joints est également très important. Si l’on ne prend pas pleinement en compte dès le début les facteurs d’influence des fuites, cela entraînera des pertes incommensurables dans la production future. Choisissez les bonnes méthodes d’assemblage et de réparation et apprenez de l’expérience passée. Par exemple, essayez d'utiliser des outils spéciaux pour assembler les bagues d'étanchéité et appliquez un peu de graisse sur la bague d'étanchéité.

En termes de contrôle de la pollution de l'huile hydraulique, nous devons commencer par la source de pollution, renforcer le contrôle des sources de pollution et prendre des mesures de filtration efficaces et des inspections régulières de la qualité de l'huile. Afin de couper efficacement la contamination du vérin hydraulique par des facteurs externes (eau, poussière, particules, etc.), certaines mesures de protection peuvent être ajoutées. En bref, la prévention et le contrôle des fuites doivent être complets et une réflexion approfondie peut être réalisée pour être efficace.