Teknisten koneiden hydraulijärjestelmässä on kahta päätyyppiä vuotoja, vuoto kiinteässä tiivisteessä ja vuoto liikkuvassa tiivisteessä. Kiinteän tiivisteen vuoto sisältää pääasiassa sylinterin pohjan ja kunkin putkiliitoksen liitokset jne., ja liikkuvan tiivisteen vuoto sisältää pääasiassa öljysylinterin männänvarren, monitieventtiilin varret ja muut osat. Öljyvuoto voidaan jakaa myös ulkoiseen vuotoon ja sisäiseen vuotoon. Ulkoisella vuodolla tarkoitetaan pääasiassa hydrauliöljyn vuotoa järjestelmästä ympäristöön. Sisäinen vuoto tarkoittaa korkean ja matalan paineen puolen paine-eroa.Syistä, kuten tiivisteiden olemassaolosta ja viasta, hydrauliöljy virtaa korkeapaineiselta puolelta matalapainepuolelle järjestelmän sisällä.

Syitä vuotoon:

1) Suunnittelutekijät:

(1) Tiivisteiden valinta Hydraulijärjestelmän luotettavuus riippuu suurelta osin Hydraulijärjestelmän tiivisteiden suunnittelusta ja tiivisteiden valinnasta johtuen suunnittelussa tehdystä kohtuuttomasta tiivisterakenteiden valinnasta ja tiivisteiden valinnasta, jotka eivät standardit täyttävät, suunnittelussa ei huomioitu hydrauliöljyn ja tiivistemateriaalien yhteensopivuustyyppiä, kuormitusolosuhteita ja murtopainetta. , työnopeus, ympäristön lämpötilan muutokset jne. Nämä kaikki aiheuttavat suoraan tai epäsuorasti eriasteisia hydraulijärjestelmän vuotoja. Lisäksi, koska rakennuskoneiden käyttöympäristö sisältää pölyä ja epäpuhtauksia, on suunnittelussa valittava sopivat pölytiivisteet. , estää pölyn ja muun lian pääsyn järjestelmään, mikä vahingoittaa tiivistettä ja saastuttaa öljyn aiheuttaen näin vuotoja.

(2) Muut suunnittelusyyt: Liikkuvan pinnan geometrinen tarkkuus ja karheus eivät ole suunnittelussa riittävän kattavat, eikä liitososien lujuutta ole kalibroitu suunnittelussa. Ydinvoima jne., jotka aiheuttavat vuotoja koneen käytön aikana.

2) Valmistus- ja kokoonpanotekijät

(1) Valmistustekijät: Kaikilla hydraulikomponenteilla ja tiivisteosilla on tiukat mittatoleranssit, pintakäsittely, pinnan viimeistely ja geometriset toleranssit jne. Vaatimukset. Jos poikkeama on valmistusprosessin aikana toleranssin ulkopuolella, esim.: sylinterin männän säde, tiivistysuran syvyys tai leveys, tiivisterenkaan asennusreiän koko on toleranssin ulkopuolella tai se on poissa pyöreä käsittelyongelmien vuoksi, siinä on purseita tai painaumia, kromipinnoite irtoaa jne., tiiviste vääntyy, naarmuuntuu, murskaa tai ei tiivistyy, jolloin se menettää tiivistystoimintonsa.Itse osassa on synnynnäisiä vuotokohtia, ja vuotoja tapahtuu asennuksen jälkeen tai käytön aikana.

(2) Asennustekijät: Hydraulikomponenttien julmaa käyttöä tulee välttää asennuksen aikana. Liiallinen voima aiheuttaa osien muodonmuutoksia, etenkin kun kuparitankoja osuu sylinterilohkoon, tiivistelaippaan jne.; osat on tarkastettava huolellisesti ennen kokoamista, ja osat on tarkastettava huolellisesti asennuksen aikana. Kasta osat pieneen määrään hydrauliöljyä ja paina ne varovasti sisään. Käytä puhdistuksessa dieseliä, erityisesti kumiosia, kuten tiivisterenkaita, pölyrenkaita ja О-renkaita. Jos käytät bensiiniä, ne vanhenevat helposti ja menettävät alkuperäisen kimmoisuutensa ja menettävät siten tiivistystoimintonsa. .

3) Öljysaasteet ja osien vauriot

(1) Kaasun saastuminen. Ilmanpaineessa noin 10 % ilmasta voi liueta hydrauliöljyyn. Hydraulijärjestelmän korkean paineen alaisena öljyyn liukenee enemmän ilmaa. Ilmaa tai kaasua. Ilma muodostaa kuplia öljyyn. Jos hydraulisen tuen paine muuttuu nopeasti korkean ja matalan paineen välillä erittäin lyhyessä ajassa käytön aikana, kuplat synnyttävät korkean paineen puolella korkeita lämpötiloja ja räjähtävät matalapainepuolella. Jos Hydraulijärjestelmän osien pinnalla on kuoppia ja vaurioita, hydrauliöljy ryntää kohti komponenttien pintaa suurella nopeudella kiihdyttääkseen pinnan kulumista aiheuttaen vuotoja.

(2) Hiukkaskontaminaatio Hydraulisylinterit ovat joidenkin teknisten koneiden hydraulijärjestelmien pääkomponentteja. Työstä johtuen Prosessin aikana männänvarsi on paljaana ja suorassa kosketuksessa ympäristöön. Vaikka ohjausholkki on varustettu pölyrenkailla ja tiivisteillä, pölyä ja likaa joutuu väistämättä hydraulijärjestelmään, mikä kiihdyttää naarmuja ja vaurioita tiivisteissä, männänvarressa jne. Kuluminen, mikä aiheuttaa vuotoja ja hiukkaspäästöjä on yksi nopeimmat tekijät, jotka vaurioittavat hydraulikomponentteja.

(3) Veden saastuminen Kostean työympäristön kaltaisten tekijöiden vaikutuksesta vettä voi päästä hydraulijärjestelmään ja vesi reagoi hydrauliöljyn kanssa muodostaen happoa. Aineet ja liete heikentävät hydrauliöljyn voitelukykyä ja nopeuttavat kulumista. komponenteista. Vesi voi myös saada ohjausventtiilin varren kiinni, mikä vaikeuttaa säätöventtiilin käyttöä, naarmuttaa tiivistettä ja aiheuttaa vuotoja.

(4) Osavauriot johtuvat öljynkestävyydestä. Valmistettu kumista ja muista materiaaleista, ikääntyminen, halkeilu, vauriot jne. pitkäaikaisen käytön vuoksi aiheuttavat järjestelmän vuotoja. Jos osat vaurioituvat törmäyksessä työn aikana, tiivisteelementit naarmuuntuvat aiheuttaen vuotoja. Mitä minun pitäisi tehdä? Tärkeimmät vuotojen ehkäisy- ja torjuntatoimenpiteet Rakennuskoneiden hydraulijärjestelmän vuodot aiheuttavat tekijät ovat seurausta kokonaisvaltaisista vaikutuksista monilta osin. Nykyisellä tekniikalla ja materiaaleilla hydraulijärjestelmän vuotoja on vaikea poistaa perusteellisesti.

Vain edellä mainituista vaikutuksista Hydraulijärjestelmän vuototekijöistä alkaen on ryhdyttävä kohtuullisiin toimenpiteisiin hydraulijärjestelmän vuotojen vähentämiseksi mahdollisimman paljon. Suunnittelu- ja prosessointilinkkejä suunniteltaessa ja tiivistysuran työstössä on otettava täysin huomioon vuotoon vaikuttavat tärkeät tekijät.Lisäksi tiivisteiden valinta on myös erittäin tärkeää. Jos vuodon vaikuttavia tekijöitä ei oteta täysin huomioon alussa, seurauksena on mittaamattomia tappioita tulevassa tuotannossa. Valitse oikeat kokoonpano- ja korjausmenetelmät ja opi aiemmasta kokemuksista. Yritä esimerkiksi käyttää erikoistyökaluja tiivisterenkaiden kokoamisessa ja voitele tiivisterenkaaseen hieman rasvaa.

Hydraulisen öljyn pilaantumisen hallinnassa meidän on lähdettävä pilaantumisen lähteestä, tehostettava saastelähteiden valvontaa sekä toteutettava tehokkaita suodatustoimenpiteitä ja säännöllisiä öljyn laadun tarkastuksia. Ulkoisten tekijöiden (vesi, pöly, hiukkaset jne.) hydraulisylinterin saastumisen poistamiseksi tehokkaasti voidaan lisätä joitakin suojatoimenpiteitä. Lyhyesti sanottuna vuotojen ehkäisyn ja hallinnan on oltava kattavaa ja kokonaisvaltainen harkinta voidaan saavuttaa ollakseen tehokasta.