Pilot Check Calven toimintaperiaate ja sovellusalueet
03.07.20241. Ohjausventtiilin toimintaperiaate
Thepilotin takaiskuventtiilion hydraulisesti ohjattu yksitieventtiili. Sen toimintaperiaate on hyödyntää tiivistä yhteistyötä venttiilin sydämen ja venttiilin istukan välillä yksisuuntaisen virtauksen säädön saavuttamiseksi. Venttiili käyttää ohjausohjausta, toisin sanoen venttiilin toisella puolella oleva aukko ohjaa hydrauliöljyn sisään- ja ulosvirtausta ohjausventtiilin läpi venttiilin istukan venttiilin sydämen ohjauksen toteuttamiseksi. Kun hydrauliöljyä virtaa sisään tulopäästä, tietty paine kohdistetaan ylöspäin, jolloin venttiilin sydän avautuu alaspäin ja neste virtaa keskikanavan läpi. Tällä hetkellä kanavaan alun perin liitetty ohjauskammio on estetty. Kun hydrauliöljy virtaa ulos portista B, venttiilin sydämessä oleva öljynpaine vapautuu ja venttiilin sydän sulkeutuu nopeasti, jotta hydrauliöljy ei enää pääse virtaamaan takaisin.
2. Ohjausventtiilin toiminta
Ohjausventtiilin päätehtävänä on estää hydrauliöljyn vastavirtaus, mikä varmistaa hydraulijärjestelmän normaalin toiminnan sekä työn turvallisuuden ja luotettavuuden. Kun hydraulijärjestelmä lakkaa toimimasta, ohjausventtiili voi ylläpitää painetta, eli estää koneen kuormituksen virtaamasta takaisin hydrauliputkea pitkin. Hydraulijärjestelmässä ohjausventtiili asennetaan yleensä öljyputken korkeapainepuolelle. Sitä käytetään pääasiassa estämään hydrauliöljyn käänteinen virtaus hydraulijärjestelmässä ja estämään painehäviö ja öljyvuoto.
3. Voiko pilotin takaiskuventtiili tehdä sylinterin itselukittuvan?
Normaalisti pilottiohjatut takaiskuventtiilit eivät voi mahdollistaa sylinterin itselukittuvaa toimintaa, koska sylinterin itselukittuminen on yhdistettävä laitteisiin, kuten mekaaniseen lukitukseen tai etenemisrajoittimiin. Ohjausventtiili on vain yksi hydraulijärjestelmän ohjauskomponenteista. Sitä käytetään pääasiassa estämään hydrauliöljyn vastavirtausta ja suojaamaan järjestelmää. Se ei voi korvata mekaanisia osia sylinterin itselukittumisen saavuttamiseksi.
Yhteenvetona voidaan todeta, että pilotin takaiskuventtiili on tärkeä hydraulisesti ohjattu yksisuuntainen venttiili, jota käytetään pääasiassa estämään hydrauliöljyn vastavirtausta ja varmistamaan hydraulijärjestelmän turvallisuus ja luotettavuus. Pelkästään ohjaustakaventtiilin asentaminen ei kuitenkaan mahdollista sylinterin itselukittuvaa toimintaa. Se on yhdistettävä laitteiden, kuten mekaanisen lukituksen tai etenemisen rajoittimien, kanssa.
4. Pilottikäyttöisten venttiilien käyttöalueet
Pilottiohjattuja venttiilejä käytetään laajalti hydraulijärjestelmien ohjaus- ja säätöaloilla, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, seuraavat alat:
Työstökoneet: Ohjausventtiilejä voidaan käyttää työstökoneiden hydraulisessa voimansiirtojärjestelmässä hydraulisylinterin liikkeen ohjaamiseen työkappaleen kiinnitys-, paikoitus- ja työstöprosessin ohjaamiseksi.
Metallurgiset laitteet: Pilottiventtiilejä voidaan käyttää metallurgisten laitteiden hydraulijärjestelmissä hydraulisylinterien ja öljysylinterien liikkeen ohjaamiseen teräksenvalmistusuunien, valssaamojen ja muiden laitteiden ohjaamiseen ja säätämiseen.
Muovin ruiskuvalukone: Pilottiventtiiliä voidaan käyttää muovin ruiskuvalukoneen hydraulijärjestelmässä paineen ja nopeuden ohjaamiseen ruiskuvaluprosessin aikana muovituotteiden käsittelyn ja muovauksen saavuttamiseksi.
Yllä olevat ovat vain joitain hydraulijärjestelmien ohjausventtiilien sovellusalueita. Itse asiassa ohjausventtiilejä käytetään laajalti myös monilla muilla aloilla, jotka kattavat erilaisia mekaanisia laitteita ja teollisuussovelluksia.
