ویژگی های ساختاری قفل هیدرولیک دو طرفه:

قفل هیدرولیک دو طرفه دو شیر یک طرفه با کنترل هیدرولیکی است که با هم استفاده می شوند. معمولاً در سیلندرهای هیدرولیک باربر یا مدارهای روغن موتور برای جلوگیری از لغزش سیلندر یا موتور هیدرولیک به پایین تحت تأثیر اجسام سنگین استفاده می شود. در صورت نیاز به عمل، روغن باید به مدار دیگری عرضه شود، و شیر یک طرفه باید از طریق مدار روغن کنترل داخلی باز شود تا مدار روغن بتواند تنها زمانی که متصل باشد، سیلندر یا موتور هیدرولیک کار کند.

به دلیل ساختار مکانیکی خود، در حین حرکت سیلندر هیدرولیک، وزن مرده بار اغلب باعث از دست دادن آنی فشار در محفظه اصلی کار و در نتیجه خلاء می شود.

این وضعیت اغلب در ماشین های رایج زیر رخ می دهد:

① سیلندر روغن به صورت عمودی در یک پرس هیدرولیک چهار ستونی.

② سیلندر قالب بالایی ماشین آلات آجرسازی؛

③ سیلندر چرخش ماشین آلات ساختمانی؛

④موتور وینچ جرثقیل هیدرولیک؛

قفل هیدرولیکی که بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد، یک شیر یک طرفه انباشته است. هنگامی که یک جسم سنگین با وزن خود سقوط می کند، اگر سمت روغن کنترل به موقع پر نشود، خلاء در سمت B ایجاد می شود که باعث می شود پیستون کنترل تحت تأثیر فنر عقب نشینی کند و باعث ایجاد شیر یک طرفه شود. به سوپاپ بسته می شود و سپس برای افزایش فشار در محفظه کار، تامین روغن ادامه می یابد و سپس شیر یک طرفه باز می شود. چنین باز و بسته شدن مکرر باعث پیشروی متناوب بار در طول فرآیند سقوط و در نتیجه ضربه و لرزش بیشتر می شود. بنابراین قفل های هیدرولیک دو طرفه معمولاً برای شرایط با سرعت بالا و بار سنگین توصیه نمی شوند، اما معمولاً مورد استفاده قرار می گیرند. برای حلقه های بسته با زمان پشتیبانی طولانی و سرعت حرکت کم مناسب است.