Presioaren eta fluxuaren kontrolaren arteko aldea ulertzea

2024-09-29

Sistema pneumatikoak oso erabiliak dira eta irtenbide errentagarriak dira erremintei, tresnei eta prozesu industrialei potentzia eta energia emateko. Sistema pneumatiko guztiek presioan eta fluxuan oinarritzen dira eraginkortasunez funtzionatzeko. Presio-kontrola eta emaria-kontrola kontzeptu desberdinak diren arren, oso lotuta daude; bata doitzeak besteari eragingo dio. Artikulu honek presioaren eta emaria kontrolatzearen arteko aldea argitzea, haien arteko erlazioa sinplifikatzea eta aplikazio pneumatikoetan ohikoak diren presioa kontrolatzeko gailu eta emaria kontrolatzeko balbulak eztabaidatzea du helburu.

 

Sistema pneumatikoetan presioa eta emaria definitzea

Presioaeremu zehatz batean aplikatzen den indarra bezala definitzen da. Presioa kontrolatzeak sistema pneumatiko baten barruan nola bideratu eta nola jasotzen duen kudeatzea dakar, energia hornikuntza fidagarria eta nahikoa bermatzeko.Emaria, berriz, presiozko aire konprimitua mugitzen den abiadurari eta bolumenari egiten dio erreferentzia. Fluxua kontrolatzea sisteman zehar airea zein azkar eta zein bolumen mugitzen den erregulatzearekin datza.

 

Sistema pneumatiko funtzional batek presioa eta emaria behar ditu. Presiorik gabe, aireak ezin du behar adina indar egin aplikazioak elikatzeko. Aitzitik, fluxurik gabe, presiozko airea edukita geratzen da eta ezin da nahi den helmugara iritsi.

 

Presio-kontrola vs. Fluxu-kontrola

Termino sinpleetan,presioaairearen indarrari eta indarrari dagokio. Presioaren kontrolean, sortutako indarra presioaren berdina da, dagoen eremuarekin biderkatuta dagoen presioaren berdina. Hori dela eta, eremu txiki batean presio-sarrera handi batek eremu handiago batean presio-sarrera baxu batek duen indar bera sor dezake. Presioaren kontrolak sarrerako zein irteerako indarrak erregulatzen ditu, aplikaziorako egokia den presio orekatu eta konstantea mantentzeko, normalean presioa erregulatzeko gailu baten bidez lortzen dena.

 

Emariaairearen bolumenari eta abiadurari dagokio. Fluxuaren kontrolak airea igaro daitekeen eremua irekitzea edo mugatzea dakar, eta, ondorioz, sisteman zehar presiozko airea zenbat eta zein azkar mugitzen den kontrolatzen du. Irekidura txikiagoak presio jakin batean aire-fluxu gutxiago eragiten du denboran zehar. Fluxuaren kontrola aire-fluxua zehatz-mehatz ahalbidetzeko edo ekiditeko doitzen den fluxua kontrolatzeko balbula baten bidez kudeatzen da normalean.

 

Presioa eta emariaren kontrola desberdinak diren arren, sistema pneumatiko bateko parametro garrantzitsuak dira eta elkarren menpe daude funtzionaltasun egokia izateko. Aldagai bat doitzeak besteari eragingo dio ezinbestean, eta sistema osoaren errendimenduan eragina izango du.

 

Sistema pneumatiko ideal batean, aldagai bat kontrolatzea bestean eragiteko bideragarria dirudi, baina mundu errealeko aplikazioek oso gutxitan baldintza idealak adierazten dituzte. Adibidez, fluxua kontrolatzeko presioa erabiltzeak zehaztasun falta izan dezake eta energia-kostu handiagoak ekar ditzake aire-fluxu gehiegi dela eta. Gainera, gehiegizko presiotasuna eragin dezake, osagaiak edo produktuak kaltetzea.

 

Aitzitik, fluxua kudeatuz presioa kontrolatzen saiatzeak aire-fluxua handitzen denean presio-jaitsiera eragin dezake, eta, ondorioz, presio-hornidura ezegonkor bat eragin dezake aplikazioen energia-beharrak asetzen ez dituen bitartean aire-fluxu gehiegirekin energia xahutzen duen bitartean.

 

Arrazoi horiengatik, sarritan gomendatzen da sistema pneumatiko batean fluxu-kontrola eta presio-kontrola bereizita kudeatzea.

Presioaren eta fluxuaren kontrolaren arteko aldea ulertzea

Presioa eta emaria kontrolatzeko gailuak

Emaria kontrolatzeko balbulakezinbestekoak dira sistema pneumatikoen bidez aire-fluxua (abiadura) erregulatzeko edo doitzeko. Hainbat mota daude eskuragarri aplikazio ezberdinetara egokitzeko, besteak beste:

 

• Proportziozko Kontrol Balbulak: Hauek aire-fluxua balbularen solenoideari aplikatutako amperajearen arabera doitzen dute, irteera-fluxua horren arabera aldatuz.

 

• Bola-balbulak: Helduleku bati atxikitako barruko bola batekin, balbula hauek biraka egiten dutenean fluxua ahalbidetzen edo eragozten dute.

 

• Tximeleta-balbulak: Hauek heldulekuari atxikitako metalezko plaka bat erabiltzen dute fluxua irekitzeko (baimendu) edo ixteko (blokeatzeko).

 

• Orratz-balbulak: Hauek airearen fluxua ahalbidetzeko edo blokeatzeko irekitzen edo ixten den orratz baten bidez kontrola ematen dute.

 

Kontrolatzekopresioa(edo indarra/indarra), presioa kontrolatzeko balbulak edo presio erregulatzaileak erabiltzen dira. Normalean, presioa kontrolatzeko balbulak itxitako balbulak dira, presioa murrizteko balbulak izan ezik, normalean irekita daudenak. Mota arruntak honako hauek dira:

 

• Presioa arintzeko balbulak: Presio maximoa mugatzen dute gehiegizko presioa desbideratuz, ekipoak eta produktuak kalteetatik babestuz.

 

• Presioa murrizteko balbulak: Hauek presio baxuagoa mantentzen dute sistema pneumatiko batean, presio nahikoa lortu ondoren ixten dira gehiegizko presiorik ez izateko.

 

• Sekuentziazio-balbulak: Normalean itxita, hauek eragingailuen mugimenduaren sekuentzia erregulatzen dute eragingailu anitzak dituzten sistemetan, presioa eragingailu batetik bestera pasatzeko aukera emanez.

 

• Kontrako balbulak: Normalean itxita, hauek sistema pneumatikoaren zati batean ezarritako presioa mantentzen dute, kanpoko indarrak kontrajarriz.

 

Sistema pneumatikoetan presioa eta emaria kontrolatzeari buruzko informazio gehiago lortzeko, jar zaitez harremanetan!

Utzi zure mezua

    *Izena

    *Posta elektronikoa

    Telefonoa/WhatsAPP/WeChat

    *Esan behar dudana