Sistema hidraulikoaren oinarrizko egitura eta funtzionamendu-printzipioa
2023-10-25一、Ikuspen orokorra
Sistema hidraulikoak, batez ere, olio-ponpa nagusia, depositu hidraulikoa, iragazkia, presioa murrizteko balbula, erliebe balbula, altxatzeko zilindroa, zilindro teleskopikoa, pinza zilindroa, outtrigger zilindroa, motor hidraulikoa eta hainbat eragiketa hidrauliko ditu. balbulak eta beste osagai batzuk. Ekipoak fabrikatik irten aurretik, erliebe-balbularen, presioa murrizteko balbularen eta hainbat presio-balbularen presioak doitu dira, sistema hidraulikoaren funtzionamendu segurua bermatzeko, eta erabiltzaileek ezin dituzte horiek apur bat aldatzea erabileran zehar.
Sistema hidraulikoak sistema hidrauliko nagusi bat eta gidatzeko sistema hidrauliko bat ditu, eta bi sistemek depositu hidrauliko bat partekatzen dute.
1.Sistema hidrauliko nagusia
Sistema hidrauliko nagusiak potentzia hidraulikoa ematen dio zulaketa-plataformari ekipamendua doitzeko eta zulatzeko konponketa eragiketetan. Hainbat balbulaz hornituta dago tresna hidrauliko bakoitzaren funtzionamendu zuzena eta segurua kontrolatzeko.
2.Direkzio sistema hidraulikoa
Direkzio-sistema hidraulikoak potentzia hidraulikoa ematen du ibilgailuaren aurrealdeko ardatzaren zuzendaritza hidraulikorako. Hainbat balbulaz hornituta dago sistema hidraulikoaren presioa, fluxuaren norabidea eta gehienezko fluxu egonkorra kontrolatzeko, ibilgailuaren gidaritza arina, malgua, segurua eta fidagarria dela bermatuz.
3.Egiturazko ezaugarriak
Sistema hidraulikoa honako hauek osatzen dute:
¨ Sistema hidrauliko nagusia
¨ Zuzendaritza sistema hidraulikoa
4.Sistema hidrauliko nagusia
Osagai hauek ditu:
1) Olio hidraulikoaren depositua: olio hidraulikoa gordetzen, hozten, hauspeatzen eta iragazten du. Erregai depositua honako hauekin instalatuta dago:
l Erregai deposituaren goiko aldean bi zirriki-estalki daude instalatuta. Aire-iragazki hidrauliko bat erregai-tangako olioa itzultzeko eremuan estalkiaren estalkian instalatzen da;
l Aire-iragazki hidraulikoa, erregai-tangatik igarotzen den airea iragazten du eta olioa iragazten du erregai-depositua erregaitzen denean;
l Likido-maila-neurgailuak, 2, olio-tangaren aurreko aldean instalatuta. Bi likido-neurgailu daude, altua eta baxua. Goi-mailako likido-maila-neurgailuak olio-maila bistaratzen du derrick-a jaitsi ondoren; maila baxuko likido-maila-neurgailuak olio-maila bistaratzen du derrick-a altxatu ondoren;
l Olioaren tenperatura neurgailua erregai deposituaren aurrealdean instalatuta dago deposituko olioaren tenperatura neurtzeko. Olioaren funtzionamenduaren tenperatura normala 30 eta 70 °C artean dago. Bi olioa itzultzeko portu nagusi daude, erregai deposituaren beheko plakan ezartzen direnak. Norabide bakarreko balbulaz hornituta daude eta hurrenez hurren konektatuta daude. Olioa itzultzeko hodi nagusia eta erliebe balbula itzultzeko ataka; norabide bakarreko balbula automatikoki ixten da hodi hidraulikoa konpontzean, deposituan olioa gal ez dadin;
l Hustuketa-ataka erregai deposituaren beheko plakan ezartzen da eta tapoi batekin blokeatzen da; ireki tapoia deposituaren olio hidraulikoa husteko;
l Olio-ponpa nagusiaren xurgatze-ataka erregai deposituaren aurreko aldean ezartzen da eta xurgapen-iragazki nagusia instalatuta dago;
l Direkzio-olio-ponparen xurgapen-ataka erregai-deposituaren aurreko aldean ezartzen da eta zuzendaritza-olioaren xurgapen-iragazkia instalatuta dago;
l Direkzio sistemaren olioa itzultzeko ataka erregai deposituaren beheko plakan ezarrita dago eta norabide bakarreko balbulaz hornituta dago. Norabide bakarreko balbula automatikoki ixten da hodi hidraulikoa konpontzean, deposituan olioa gal ez dadin;
2) Olio-ponpa hidraulikoa: engranaje bakarreko egitura, 2 unitate, hurrenez hurren, transmisio hidraulikoko potentzia hartzeko bi kutxatan instalatuta, momentu bihurgailuaren ponpa-gurpilak bultzatuta. Motorra biratzen denean, indarra hartzeko kutxak olio-ponpa gidatu dezake. Potentzia hartzeko kaxa enbrage hidrauliko batez hornituta dago. Ekintza hidraulikoa behar denean, zulagailuaren kontrol-kutxako "ponpa likidoaren enbragea" heldulekua funtzionatu eta "Ixten dut olio-ponpa" posizioan jar daiteke. Olio-ponpa I konbinatzen da lan-presioko olioa ateratzeko; heldulekua "olio ponpa II" moduan ezarrita dago. "Itxi" posizioa, olio-ponpa II konektatuta dago eta lan-presioko olioa ateratzen du. Heldulekua posizio neutroan dago, eta bi olio-ponpak askatu eta gelditzen dira.
3) Erliebe balbula: pilotu bidezko egitura, 2 multzo, hurrenez hurren olio hidrauliko ponpa nagusiaren olioaren irteerako muturrean instalatuta. Doitu sistemaren presioa, sistemaren gainkarga saihestu eta babestu sistemaren eta osagaien segurtasuna.
Erliebe-balbularen egitura-printzipioa: balbula pilotu batek eta balbula irristagarri nagusi batek osatzen dute. Balbula pilotuaren zatiak balbula gorputz bat, irristagailu balbula bat, presioa erregulatzeko malgukia eta beste atal batzuk ditu. A zulo txiki bat dago balbula nagusiko irristagailuaren balbulan, inportatutako presio-olioa irristagailu balbularen goiko ganberara sartu ahal izateko. Poppet balbulan eragiten duen presio hidraulikoa malgukiaren aurre-tentze-indarra baino txikiagoa denean, balbula pilotuak poppet balbulak malgukiaren indarraren eraginpean jardungo du. Balbulen gorputzean olio-fluxurik ez dagoenez, balbularen goiko eta beheko muturretako olio-ganberen presio hidraulikoa berdina da. Hori dela eta, irristagailu balbula beheko muturreko muturreko posizioan dago goiko muturreko malgukiaren eraginpean. Erliebe-balbularen sarrera eta irteera irristagailu-balbulak mozten ditu eta erliebe-balbulak ez du gainezkatzen; Poppet balbulan eragiten duen presio hidraulikoa udaberriaren indarra berdintzeko handitzen denean erliebe-balbularen sarrerako presioa handitzearen ondorioz, poppet-balbula Ireki bultzatzen da, irristagailu balbularen B goiko ganberako olioa oliora isurtzen da. balbularen irteera olioa itzultzeko portutik b eta irristagailu balbularen erdiko zulotik igarotzen da, eta, ondoren, gainezka egiten du berriro olio depositura. Une honetan, erliebe-balbularen olioaren sarrerako presio-olioa zulo txikitik isurtzen da. B ganbera gorantz berritzen da. Olioa a zulo txikitik igarotzean presio galera gertatzen denez, B ganberako presioa olioaren sarrerako presioa baino baxuagoa da, eta goiko eta beheko muturren artean presio-diferentzia bat agertzen da. irristagailu balbularena. Hori dela eta, goiko eta beheko muturren arteko presio-diferentziaren eraginez, irristagailu-balbulak malguki-indarra gainditzen du, eta irristagailu-balbularen berezko pisua eta marruskadura gorantz mugitzen dira, erliebe-balbularen sarrera eta itzulerako ataka irekiz eta olio-fluxuak. itzuli tankera. Balbula irristakorra ireki ondoren, fluidoa indar hidraulikoak gidatzen du. Eragindakoan, sarrerako presioa P igotzen jarraituko du, eta irristagailu balbula gorantz mugitzen jarraituko du. Irriste-balbularen indarra posizio jakin batean orekatzen denean, erliebe-balbularen sarrerako presioa balio jakin batean egonkortuko da, erliebe-balbularen ezarpen-presioa deitzen dena.
4) Olioa xurgatzeko iragazkia: depositutik kanpo auto-zigilatzeko egitura, olio hidraulikoaren deposituaren alboan instalatuta, olioa xurgatzeko hodia olio deposituko likido mailaren azpian murgiltzen da eta iragazkiaren iragazkia burua kanpoan ageri da. olio depositua; auto-zigilatzeko balbula batekin hornituta dago, bypass balbula batekin, Iragazki elementuak transmisorea eta beste gailu batzuk kutsatzen ditu. Iragazki-elementua ordezkatu edo garbitzean, depositutik kanpo desmuntatu eta instalatu daiteke. Iragazki-elementua kendu ondoren, auto-zigilatzeko balbula automatikoki ixten da olioa depositutik atera ez dadin. Bypass-balbula, iragazki-elementua trabatuta dagoenean, makina ez da berehala itxi behar mantentze-lanetarako. Olioa bypass balbulatik zirkula daiteke, eta makina itzali daiteke iragazkia une egokian garbitzeko edo ordezkatzeko. Presio-diferentziaren adierazlea ikuskapen-egitura mekanikoa da. Iragazki-elementua hondatuta badago, olioaren presioaren diferentzia eragingo du eta erakuslea kulunkatu egingo da. , eremu gorria seinalatzen duenean, makina itzali egin behar da garbitzeko edo iragazkia elementua ordezkatu behar da. Iragazkiaren irteeran bola-balbula bat instalatzen da hodi hidraulikoaren mantentze-lanetan eta konponketan ixteko, deposituan olioa gal ez dadin.
5) Itzultzeko olio-iragazkia: bypass balbula eta presio-diferentzia adierazlea ditu. Iragazkiak olio hidraulikoko ezpurutasun solidoak iragazten ditu, hodietako ezpurutasunak deposituan sartzea eragozten du eta sistemako olioa garbi mantentzen du; bypass balbula iragazki-elementua trabatuta dagoenean erabiltzen da. Horren ondoren, ezin da makina berehala itzali mantentze-lanetarako. Olioa bypass balbulatik zirkula daiteke, eta makina itzali egin behar da iragazkia une egokian garbitzeko edo ordezkatzeko. Presio-diferentziaren adierazlea ikuskapen-egitura mekanikoa da. Iragazki-elementua trabatuta badago, eta horrek olioaren presioaren diferentzia eragiten du, adierazle-pila luzatu egiten da eta eremu gorrira seinalatzen du. Beharrezkoa denean, makina itzali egin behar da iragazkia elementua garbitzeko edo ordezkatzeko.
7) Olio-zilindroa altxatzea: hiru etapako olio-zilindro konposatua, norabide bakarreko balbulaz hornitua; derrick altxatzeko eta lurreratzeko, norabide bakarreko throttle balbula derrick lurreratzeko prozesuan grabitatearen gehiegizko abiadura saihesteko eta derrick altxatzeko eta lurreratzeko segurtasuna babesteko. Makina hau jasotzeko zilindro bikoitzekin hornituta dago.
l Egitura eta funtzionamendu-printzipioa: Egitura zilindroa, lehen mailako pistoia, bigarren mailako pistoia, hirugarren mailako pistoia, gida eraztuna, zigilatzeko eraztuna eta beste pieza batzuk ditu. Zilindro-burua pin belarri-plaka batekin hornituta dago, marko gurutze-habean dagoen belarri-plaka finkoarekin lotzen dena pin baten bidez. Hirugarren faseko pistoi-hastaka derrick-aren beheko gorputzeko atearen markoaren pinarekin konektatzen da modu berean. Lehen eta bigarren mailako plotsoek norabide bakarreko ekintza-egitura dute. Olio hidraulikoaren eraginez, bultoia potentziarekin luzatzen da eta bere pisuarekin atzera egiten du itzultzean. Hirugarren mailako pistoiak bi norabideko ekintza-egitura du. Olio hidraulikoaren eraginez, hirugarren mailako pistoiak Pistoiak luzapena eta erretrakzioa bultzatu zituen. Altxatze-zilindroak hiru olio-portu ditu, P1, P2 eta P3. Olio-ataka P1 zilindro-buruan dago, eta enbosteko lan-ganbera eta hirugarren faseko pistoi hagarik gabeko ganbera lotzen ditu. Olioaren pasabidean norabide bakarreko balbula bat dago; P2 olio-ataka hirugarren faseko pistoi-haxkan dago, hirugarren faseko pistoi-hagarik gabeko ganbera konektatuz. Hagaxka barrunbean eta olioaren pasabidean lepo-zulo bat dago; P3 olio-ataka hirugarren faseko pistoi-hasterrean dago, enbosteko lan-ganbara eta hirugarren faseko pistoi-hagalik gabeko ganbera lotzen dituena, eta P1 olio-pasabidearekin lotuta dago. Olioaren pasabidean gas-zulo bat dago. Olio-zilindroaren hirugarren faseko pistoi-buruan aire-zulo bat dago eta aire-tapoi bat instalatzen da.
l Deskargatzeko airea: Derrick altxatu eta lurreratu aurretik, altxatzeko zilindroaren eta zilindro teleskopikoko airea guztiz deskargatu behar da. Olio hidraulikoak airea dauka, eta kanalizazioan ihesak zilindroan airea sortzen du. Altxatze-zilindroa eta teleskopikoa denbora luzez aparkatuta daudenean, airea metatuko da zilindroaren goiko aldean. Derrick igo eta jaisten denean, istripuen probabilitatea handitu egingo da, airea isuriko da eta ezkutuko istripu-arriskuak ezabatu egingo dira.
l Sistemaren hodiaren aire-isuria: Ireki E orratz-balbula sei giltzaduradun balbulen kontrol-panelean P1 eta P3 altxatze-zilindroetarako zirkuitu leun bat osatzeko, eta konektatu olioa itzultzeko hoditeria. Altxatu altxatzeko zilindroaren kontrol-balbularen heldulekua, olio-ponparen olio hidraulikoa altxatzeko zilindrora sartzen da P1 bidez, eta, ondoren, olio-tangara itzultzen da P3 bidez. Sistema hidraulikoa kargarik gabe dabil; Sistema hidraulikoa kargarik gabe funtzionatzen du 5 eta 10 minutuz, kanalizazioko isuriak eta altxatzeko zilindroaren gasa ezabatzen ditu.
l Jasotze-zilindroaren hirugarren faseko pistoiaren haga barrunbetik airea deskargatu: itxi E orratz-balbula eta P1 eta P3 jasotze-zilindroek zirkuitu itxia osatzen dute. Altxatu pixka bat altxatzeko zilindroaren kontrol-balbularen heldulekua, hornitu presioa olioa jasotzeko zilindroaren beheko ganbara, kontrolatu olioaren presioa 2 ~ 3MPa-n, ireki odoljarioa zilindroaren hirugarren faseko pistoi-buruan eta deskargatu. altxatzeko zilindroko airea.
l Sistemaren ihesaren ikuskapena: apur bat altxatu altxatzeko zilindroaren kontrol-balbula, hornitu presio olioa jasotzeko zilindroaren beheko ganbara, poliki-poliki altxatu derrick, utzi 100 ~ 200 mm-ra urruntzen derrick-aren aurrealdeko euskarritik, gelditu altxatzea eta mantendu derricka. egoeran 5 minutuz. Egiaztatu sistema hidraulikoa eta hodiak, ez da inon ihesik egon behar; behatu derrick, ez da ageriko nondik norakoak egon behar.
l Segurtasun-mekanismoa: Derrick-a astuna da, eta istripuak izateko aukera handiagoa dago derrick-a altxatzean eta jaistean. Jarri arreta gehiago funtzionatzerakoan eta jarraitu zorrozki operazio-prozedurak. Segurtasun-mekanismo ugari ezartzen dira altxatzeko zilindro segururako. Altxatzeko zilindroaren kontrol-balbulak huts egiten badu edo mahuka hidraulikoa apurtu eta hondatzen bada ere, altxatze-zilindroak moteldu egingo du derrick-a jaisteko abiadura eta istripu handiak saihestuko ditu.
l Altxagailua: olio hidraulikoa olio-zilindroaren lan-ganberara sartzen da P1 atakatik norabide bakarreko balbulatik. Lehen mailako plotoia luzatzen da lehenengo. Posiziora iritsi ondoren, bigarren mailako plotoia eta hirugarren mailako pistoi-hastaka sekuentzian luzatzen dira. Hirugarren mailako pistoiak haga bat du. Barrunbeko olioa P2tik itzultzen da. P2 ataka throttling zulo batekin hornituta dagoenez, hirugarren etapako pistoia luzatzen denean, kontrol-balbularen irekiera murriztu behar da eta luzapen-abiadura moteldu behar da. Bestela, sistema hidraulikoaren presioa handituko da;
l Jaitsi derricka: olio hidraulikoa P2-tik hirugarren etapako pistoiaren haga barrunbean sartzen da, pistoia erretiratzera bultzatuz. Hagaxkarik gabeko barrunbean dagoen olioa P1 gasaren bidez itzultzen da oliora, eta zilindroa poliki-poliki atzera egiten du grabitatearen abiadura gehiegi ekiditeko; Pistoi eta pistoi bakoitzaren erretrakzio-sekuentzia hau da: lehenik eta behin, hirugarren etapako pistoia atzera egiten du. Posiziora iritsi ondoren, bigarren faseko eta lehen faseko plotsoak sekuentzian atzera egiten dute. Pistoia sekundarioa eta primarioa atzera egiten dutenean, beren pisuagatik atzera egiten dute zilindroari olio hidraulikorik eman gabe. Une honetan, motorraren abiadura murriztu daiteke eta heldulekua poliki-poliki derrickera itzultzen da.
8) Zilindro teleskopikoa, bi solairuko derrick teleskopiko hidraulikoa.
l Egitura-konposizioa: ploter-zilindro luzea, zilindroaren guztira 14 eta 16 m arteko luzera duena. Plungeraren amaieran olio-ataka bat dago, eta olioaren pasabidean norabide bakarreko balbula bat instalatzen da; zilindro-burua purgatze-tapoi batez hornituta dago. Olio-zilindroaren gorputza derrick-aren goiko gorputzean lotzen da U formako torlojuekin, eta goialdea derrick habearen eserlekuan sakatzen da. Plunger-haxaren beheko aldea konektatzeko plaka batez hornituta dago, derrick-aren beheko gorputzaren habeari torlojua.
l Lan-prozesua. Bigarren solairuko derrick-a luzatzen da, eta olio-zilindro teleskopikoaren kontrol-balbula aktibatzen da altxatzeko. Presio-olioa zilindrora sartzen da pisaketa-haxkaren amaieran, norabide bakarreko balbularen eta enboi hutsaren bidez, zilindroa hedatzera bultzatuz, derrick-aren goiko gorputza pistan zehar igotzera bultzatuz. Derrick lekuan dago eta blokeatzeko pin mekanismoa automatikoki blokeatzen da. Bigarren solairuko zuloa erretiratu egiten da eta segurtasun-pina eskuz askatzen da. Lehenik eta behin, zilindro teleskopikoaren kontrol-balbula altxatzeko funtzionatzen da, eta horrela, bigarren solairuko derrick poliki-poliki 200 mm inguru igotzen da. Blokeatzeko pin-mekanismoa automatikoki desblokeatzen da, eta, ondoren, zilindro teleskopikoaren kontrol-balbula aktibatzen da behera bultzatzeko, eta zilindroko olio hidraulikoa da. Bigarren solairuko derrick-aren auto-pisuak sortzen duen presioa zilindrotik irteten da throttle bidez. ataka eta olioaren ataka enboiaren amaieran. Bigarren solairuko derrick erortzen da. Jaitsiera-abiadura norabide bakarreko balbularen eta zilindro teleskopikoaren kontrol-balbularen irekiera-mailaren arabera doitzen da.
l Segurtasun-mekanismoa: bigarren solairuko derrick-a astunagoa da, eta istripuak izateko aukera handiagoa dago derrick-a altxatzean eta jaistean. Jarri arreta gehiago funtzionatzerakoan eta jarraitu zorrozki operazio-prozedurak. Segurtasun-zilindro teleskopikoa norabide bakarreko balbula batekin hornituta dago. Zilindroaren kontrol-balbulak huts egiten badu edo mahuka hidraulikoa apurtu eta hondatzen bada ere, zilindroak moteldu egingo du derrick-aren jaitsiera abiadura eta istripu handiak saihestuko ditu.
l Ihes-airea: zilindroa denbora tarte batez jarri ondoren, zigilutik airea sartuko da. Instalatu berri den zilindroak aire gehiago dauka barruan. Hori dela eta, zilindro teleskopikoaren eragiketa bakoitzaren aurretik, zilindro teleskopikoko airea deskargatu behar da zilindroaren hedapen-prozesua saihesteko. Arakatzen. Altxa apur bat altxatzeko zilindroaren kontrol-balbularen heldulekua, hornitu presio olioa zilindro teleskopikoari eta kontrolatu olioaren presioa 2 eta 3 MPa-n. Ireki zilindroaren goiko aldean dagoen aire-tapoia zilindro teleskopikoko airea isurtzeko. Xukatu ondoren, estutu azkoina. Ez mugitu puztu bitartean. Ireki derrick-aren segurtasun-giltza.
9) Pintza-zilindroa: zilindroak bi norabideko pistoi-egitura du, eta buffer-gailuak ematen dira zilindroaren buru eta zilindroaren estalkiaren bi muturretan, zilindroaren inpaktu hidraulikoa saihesteko. Olio-zilindroaren pistoi-hasta erretiratzen denean, katuaren burua altxatzeko pintzaren soka estutzen da zulagailu-katearen haria estutzeko eta askatzeko; pistoiaren haga luzatzen da eta katuaren buru-soka itzultzen da.
10) Winch txiki hidraulikoa: planetario murrizteko mekanismoa, balazta eta oreka balbulaz hornitua, segurua da objektuak altxatzea eta airean ibil daiteke.
11) Balbula bikoitza: zulagailuaren kontrol-kutxaren beheko aldean instalatuta dago, olioaren sarrerako balbula plaka batek, olioa itzultzeko balbula plaka batek eta laneko bi balbula plakek osatzen dute. Olioaren sarrerako balbula pieza segurtasun balbula batekin hornituta dago balbula bikoitzean sartzen den lan-presioa doitzeko. Askatu eta estutu azkoina, eta biratu doikuntza-torlojua segurtasun-balbularen doikuntza-presioa aldatzeko. Torlojuatzean, doikuntza-presioa handitzen da, eta torlojutzean, doikuntza-presioa gutxitzen da. Kontuan izan doikuntzaren ondoren, estutu atzeko txanoa eta blokeatu doitzeko azkoina. Laneko balbula plaka eskuz kontrolatzen da.
A. Pintza altxatzeko zilindro balbula I: altxatzeko pintza I zilindroa kontrolatzen du hedatzeko eta atzera egiteko aingura-buruko soka askatzeko eta estutzeko. Balbula-nukleoa balbula flotatzaile baten posizioarekin ezartzen da zilindro diferentzialaren zirkuitu bat osatzeko. Olio-ponpa-olioa eta hagaxka-barrunbe-olioa olio-zilindroaren hagarik gabeko barrunbean sartzen dira aldi berean, pistoi-haxala azkar hedatzen delarik; balbula-nukleoa malgukia itzultzen da, heldulekua askatu eta balbula-nukleoa automatikoki itzultzen da Posizio neutroan, zilindroaren mugimendua gelditzen da.
B. Pinza altxatzeko zilindroaren II balbula: altxatzeko pinza II zilindroa kontrolatzen du hedatzeko eta atzera egiteko aingura-buruko soka askatzeko eta estutzeko. Balbula-nukleoa balbula flotatzaile baten posizioarekin ezartzen da zilindro diferentzialaren zirkuitu bat osatzeko. Olio-ponpa-olioa eta hagaxka-barrunbe-olioa olio-zilindroaren hagarik gabeko barrunbean sartzen dira aldi berean, pistoi-haxala azkar hedatzen delarik; balbula-nukleoa malgukia itzultzen da, heldulekua askatu eta balbula-nukleoa automatikoki itzultzen da Posizio neutroan, zilindroaren mugimendua gelditzen da.
7) Olio-zilindroa altxatzea: hiru etapako olio-zilindro konposatua, norabide bakarreko balbulaz hornitua; derrick altxatzeko eta lurreratzeko, norabide bakarreko throttle balbula derrick lurreratzeko prozesuan grabitatearen gehiegizko abiadura saihesteko eta derrick altxatzeko eta lurreratzeko segurtasuna babesteko. Makina hau jasotzeko zilindro bikoitzekin hornituta dago.
l Egitura eta funtzionamendu-printzipioa: Egitura zilindroa, lehen mailako pistoia, bigarren mailako pistoia, hirugarren mailako pistoia, gida eraztuna, zigilatzeko eraztuna eta beste pieza batzuk ditu. Zilindro-burua pin belarri-plaka batekin hornituta dago, marko gurutze-habean dagoen belarri-plaka finkoarekin lotzen dena pin baten bidez. Hirugarren faseko pistoi-hastaka derrick-aren beheko gorputzeko atearen markoaren pinarekin konektatzen da modu berean. Lehen eta bigarren mailako plotsoek norabide bakarreko ekintza-egitura dute. Olio hidraulikoaren eraginez, bultoia potentziarekin luzatzen da eta bere pisuarekin atzera egiten du itzultzean. Hirugarren mailako pistoiak bi norabideko ekintza-egitura du. Olio hidraulikoaren eraginez, hirugarren mailako pistoiak Pistoiak luzapena eta erretrakzioa bultzatu zituen. Altxatze-zilindroak hiru olio-portu ditu, P1, P2 eta P3. Olio-ataka P1 zilindro-buruan dago, eta enbosteko lan-ganbera eta hirugarren faseko pistoi hagarik gabeko ganbera lotzen ditu. Olioaren pasabidean norabide bakarreko balbula bat dago; P2 olio-ataka hirugarren faseko pistoi-haxkan dago, hirugarren faseko pistoi-hagarik gabeko ganbera konektatuz. Hagaxka barrunbean eta olioaren pasabidean lepo-zulo bat dago; P3 olio-ataka hirugarren faseko pistoi-hasterrean dago, enbosteko lan-ganbara eta hirugarren faseko pistoi-hagalik gabeko ganbera lotzen dituena, eta P1 olio-pasabidearekin lotuta dago. Olioaren pasabidean gas-zulo bat dago. Olio-zilindroaren hirugarren faseko pistoi-buruan aire-zulo bat dago eta aire-tapoi bat instalatzen da.
l Deskargatzeko airea: Derrick altxatu eta lurreratu aurretik, altxatzeko zilindroaren eta zilindro teleskopikoko airea guztiz deskargatu behar da. Olio hidraulikoak airea dauka, eta kanalizazioan ihesak zilindroan airea sortzen du. Altxatze-zilindroa eta teleskopikoa denbora luzez aparkatuta daudenean, airea metatuko da zilindroaren goiko aldean. Derrick igo eta jaisten denean, istripuen probabilitatea handitu egingo da, airea isuriko da eta ezkutuko istripu-arriskuak ezabatu egingo dira.
l Sistemaren hodiaren aire-isuria: Ireki E orratz-balbula sei giltzaduradun balbulen kontrol-panelean P1 eta P3 altxatze-zilindroetarako zirkuitu leun bat osatzeko, eta konektatu olioa itzultzeko hoditeria. Altxatu altxatzeko zilindroaren kontrol-balbularen heldulekua, olio-ponparen olio hidraulikoa altxatzeko zilindrora sartzen da P1 bidez, eta, ondoren, olio-tangara itzultzen da P3 bidez. Sistema hidraulikoa kargarik gabe dabil; Sistema hidraulikoa kargarik gabe funtzionatzen du 5 eta 10 minutuz, kanalizazioko isuriak eta altxatzeko zilindroaren gasa ezabatzen ditu.
l Jasotze-zilindroaren hirugarren faseko pistoiaren haga barrunbetik airea deskargatu: itxi E orratz-balbula eta P1 eta P3 jasotze-zilindroek zirkuitu itxia osatzen dute. Altxatu pixka bat altxatzeko zilindroaren kontrol-balbularen heldulekua, hornitu presioa olioa jasotzeko zilindroaren beheko ganbara, kontrolatu olioaren presioa 2 ~ 3MPa-n, ireki odoljarioa zilindroaren hirugarren faseko pistoi-buruan eta deskargatu. altxatzeko zilindroko airea.
l Sistemaren ihesaren ikuskapena: apur bat altxatu altxatzeko zilindroaren kontrol-balbula, hornitu presio olioa jasotzeko zilindroaren beheko ganbara, poliki-poliki altxatu derrick, utzi 100 ~ 200 mm-ra urruntzen derrick-aren aurrealdeko euskarritik, gelditu altxatzea eta mantendu derricka. egoeran 5 minutuz. Egiaztatu sistema hidraulikoa eta hodiak, ez da inon ihesik egon behar; behatu derrick, ez da ageriko nondik norakoak egon behar.
l Segurtasun-mekanismoa: Derrick-a astuna da, eta istripuak izateko aukera handiagoa dago derrick-a altxatzean eta jaistean. Jarri arreta gehiago funtzionatzerakoan eta jarraitu zorrozki operazio-prozedurak. Segurtasun-mekanismo ugari ezartzen dira altxatzeko zilindro segururako. Altxatzeko zilindroaren kontrol-balbulak huts egiten badu edo mahuka hidraulikoa apurtu eta hondatzen bada ere, altxatze-zilindroak moteldu egingo du derrick-a jaisteko abiadura eta istripu handiak saihestuko ditu.
l Altxagailua: olio hidraulikoa olio-zilindroaren lan-ganberara sartzen da P1 atakatik norabide bakarreko balbulatik. Lehen mailako plotoia luzatzen da lehenengo. Posiziora iritsi ondoren, bigarren mailako plotoia eta hirugarren mailako pistoi-hastaka sekuentzian luzatzen dira. Hirugarren mailako pistoiak haga bat du. Barrunbeko olioa P2tik itzultzen da. P2 ataka throttling zulo batekin hornituta dagoenez, hirugarren etapako pistoia luzatzen denean, kontrol-balbularen irekiera murriztu behar da eta luzapen-abiadura moteldu behar da. Bestela, sistema hidraulikoaren presioa handituko da;
l Jaitsi derricka: olio hidraulikoa P2-tik hirugarren etapako pistoiaren haga barrunbean sartzen da, pistoia erretiratzera bultzatuz. Hagaxkarik gabeko barrunbean dagoen olioa P1 gasaren bidez itzultzen da oliora, eta zilindroa poliki-poliki atzera egiten du grabitatearen abiadura gehiegi ekiditeko; Pistoi eta pistoi bakoitzaren erretrakzio-sekuentzia hau da: lehenik eta behin, hirugarren etapako pistoia atzera egiten du. Posiziora iritsi ondoren, bigarren faseko eta lehen faseko plotsoak sekuentzian atzera egiten dute. Pistoia sekundarioa eta primarioa atzera egiten dutenean, beren pisuagatik atzera egiten dute zilindroari olio hidraulikorik eman gabe. Une honetan, motorraren abiadura murriztu daiteke eta heldulekua poliki-poliki derrickera itzultzen da.
8) Zilindro teleskopikoa, bi solairuko derrick teleskopiko hidraulikoa.
l Egitura-konposizioa: ploter-zilindro luzea, zilindroaren guztira 14 eta 16 m arteko luzera duena. Plungeraren amaieran olio-ataka bat dago, eta olioaren pasabidean norabide bakarreko balbula bat instalatzen da; zilindro-burua purgatze-tapoi batez hornituta dago. Olio-zilindroaren gorputza derrick-aren goiko gorputzean lotzen da U formako torlojuekin, eta goialdea derrick habearen eserlekuan sakatzen da. Plunger-haxaren beheko aldea konektatzeko plaka batez hornituta dago, derrick-aren beheko gorputzaren habeari torlojua.
l Lan-prozesua. Bigarren solairuko derrick-a luzatzen da, eta olio-zilindro teleskopikoaren kontrol-balbula aktibatzen da altxatzeko. Presio-olioa zilindrora sartzen da pisaketa-haxkaren amaieran, norabide bakarreko balbularen eta enboi hutsaren bidez, zilindroa hedatzera bultzatuz, derrick-aren goiko gorputza pistan zehar igotzera bultzatuz. Derrick lekuan dago eta blokeatzeko pin mekanismoa automatikoki blokeatzen da. Bigarren solairuko zuloa erretiratu egiten da eta segurtasun-pina eskuz askatzen da. Lehenik eta behin, zilindro teleskopikoaren kontrol-balbula altxatzeko funtzionatzen da, eta horrela, bigarren solairuko derrick poliki-poliki 200 mm inguru igotzen da. Blokeatzeko pin-mekanismoa automatikoki desblokeatzen da, eta, ondoren, zilindro teleskopikoaren kontrol-balbula aktibatzen da behera bultzatzeko, eta zilindroko olio hidraulikoa da. Bigarren solairuko derrick-aren auto-pisuak sortzen duen presioa zilindrotik irteten da throttle bidez. ataka eta olioaren ataka enboiaren amaieran. Bigarren solairuko derrick erortzen da. Jaitsiera-abiadura norabide bakarreko balbularen eta zilindro teleskopikoaren kontrol-balbularen irekiera-mailaren arabera doitzen da.
l Segurtasun-mekanismoa: bigarren solairuko derrick-a astunagoa da, eta istripuak izateko aukera handiagoa dago derrick-a altxatzean eta jaistean. Jarri arreta gehiago funtzionatzerakoan eta jarraitu zorrozki operazio-prozedurak. Segurtasun-zilindro teleskopikoa norabide bakarreko balbula batekin hornituta dago. Zilindroaren kontrol-balbulak huts egiten badu edo mahuka hidraulikoa apurtu eta hondatzen bada ere, zilindroak moteldu egingo du derrick-aren jaitsiera abiadura eta istripu handiak saihestuko ditu.
l Ihes-airea: zilindroa denbora tarte batez jarri ondoren, zigilutik airea sartuko da. Instalatu berri den zilindroak aire gehiago dauka barruan. Hori dela eta, zilindro teleskopikoaren eragiketa bakoitzaren aurretik, zilindro teleskopikoko airea deskargatu behar da zilindroaren hedapen-prozesua saihesteko. Arakatzen. Altxa apur bat altxatzeko zilindroaren kontrol-balbularen heldulekua, hornitu presio olioa zilindro teleskopikoari eta kontrolatu olioaren presioa 2 eta 3 MPa-n. Ireki zilindroaren goiko aldean dagoen aire-tapoia zilindro teleskopikoko airea isurtzeko. Xukatu ondoren, estutu azkoina. Ez mugitu puztu bitartean. Ireki derrick-aren segurtasun-giltza.
9) Pintza-zilindroa: zilindroak bi norabideko pistoi-egitura du, eta buffer-gailuak ematen dira zilindroaren buru eta zilindroaren estalkiaren bi muturretan, zilindroaren inpaktu hidraulikoa saihesteko. Olio-zilindroaren pistoi-hasta erretiratzen denean, katuaren burua altxatzeko pintzaren soka estutzen da zulagailu-katearen haria estutzeko eta askatzeko; pistoiaren haga luzatzen da eta katuaren buru-soka itzultzen da.
10) Winch txiki hidraulikoa: planetario murrizteko mekanismoa, balazta eta oreka balbulaz hornitua, segurua da objektuak altxatzea eta airean ibil daiteke.
11) Balbula bikoitza: zulagailuaren kontrol-kutxaren beheko aldean instalatuta dago, olioaren sarrerako balbula plaka batek, olioa itzultzeko balbula plaka batek eta laneko bi balbula plakek osatzen dute. Olioaren sarrerako balbula pieza segurtasun balbula batekin hornituta dago balbula bikoitzean sartzen den lan-presioa doitzeko. Askatu eta estutu azkoina, eta biratu doikuntza-torlojua segurtasun-balbularen doikuntza-presioa aldatzeko. Torlojuatzean, doikuntza-presioa handitzen da, eta torlojutzean, doikuntza-presioa gutxitzen da. Kontuan izan doikuntzaren ondoren, estutu atzeko txanoa eta blokeatu doitzeko azkoina. Laneko balbula plaka eskuz kontrolatzen da.
A. Pintza altxatzeko zilindro balbula I: altxatzeko pintza I zilindroa kontrolatzen du hedatzeko eta atzera egiteko aingura-buruko soka askatzeko eta estutzeko. Balbula-nukleoa balbula flotatzaile baten posizioarekin ezartzen da zilindro diferentzialaren zirkuitu bat osatzeko. Olio-ponpa-olioa eta hagaxka-barrunbe-olioa olio-zilindroaren hagarik gabeko barrunbean sartzen dira aldi berean, pistoi-haxala azkar hedatzen delarik; balbula-nukleoa malgukia itzultzen da, heldulekua askatu eta balbula-nukleoa automatikoki itzultzen da Posizio neutroan, zilindroaren mugimendua gelditzen da.
B. Pinza altxatzeko zilindroaren II balbula: altxatzeko pinza II zilindroa kontrolatzen du hedatzeko eta atzera egiteko aingura-buruko soka askatzeko eta estutzeko. Balbula-nukleoa balbula flotatzaile baten posizioarekin ezartzen da zilindro diferentzialaren zirkuitu bat osatzeko. Olio-ponpa-olioa eta hagaxka-barrunbe-olioa olio-zilindroaren hagarik gabeko barrunbean sartzen dira aldi berean, pistoi-haxala azkar hedatzen delarik; balbula-nukleoa malgukia itzultzen da, heldulekua askatu eta balbula-nukleoa automatikoki itzultzen da Posizio neutroan, zilindroaren mugimendua gelditzen da.
13) Sei artikulazioko balbula: kontrol hidraulikoko koadroan instalatuta dago markoaren atzeko ezkerreko aldean. Olioaren sarrerako balbula plaka batek, olioa itzultzeko balbula plaka batek eta laneko sei balbula plakek osatzen dute. Olioaren sarrerako balbula pieza segurtasun balbula batekin hornituta dago, sei junturaren balbulan sartzen den lan-presioa doitzeko. Askatu eta estutu azkoina, eta biratu doikuntza-torlojua segurtasun-balbularen doikuntza-presioa aldatzeko. Torlojuatzean, doikuntza-presioa handitzen da, eta torlojutzean, doikuntza-presioa gutxitzen da. Kontuan izan doikuntzaren ondoren, estutu atzeko txanoa eta blokeatu doitzeko azkoina.
- Aurrealdeko eskuineko zundagailu zilindro balbula: eskuineko zundagailu zilindroa kontrolatzen du markoaren aurrealdean, markoa igo eta jaisten du eta markoaren maila doitzen du. Balbula-nukleoa malgukia itzultzen da, heldulekua askatu, balbula-nukleoa automatikoki posizio neutrora itzultzen da eta zilindroaren mugimendua gelditzen da.
- Aurrealdeko ezkerreko zutabearen zilindroaren balbula: markoaren aurrealdean dagoen ezkerreko zundagailuaren zilindroa kontrolatzen du, markoa igo eta jaisten du eta markoaren maila doitzen du. Balbula-nukleoa malgukia itzultzen da, heldulekua askatu, balbula-nukleoa automatikoki posizio neutrora itzultzen da eta zilindroaren mugimendua gelditzen da.
- Atzeko eskuineko zundagailu zilindro balbula: eskuineko zundagailu zilindroa kontrolatzen du markoaren atzeko aldean. Markoa igo, jaitsi eta berdindu. Balbula-nukleoa malgukia itzultzen da, heldulekua askatu, balbula-nukleoa automatikoki posizio neutrora itzultzen da eta zilindroaren mugimendua gelditzen da.
- Atzeko ezkerreko zundagailuaren zilindro balbula: markoaren atzealdean dagoen ezkerreko balbula kontrolatzen du. Markoa igo, jaitsi eta berdindu. Balbula-nukleoa malgukia itzultzen da, heldulekua askatu, balbula-nukleoa automatikoki posizio neutrora itzultzen da eta zilindroaren mugimendua gelditzen da.
- Altxatzeko zilindro balbula: altxatzeko zilindroaren mugimendua kontrolatzen du derrick orokorra igo eta jaisteko. Balbula-nukleoa malgukia itzultzen da, heldulekua askatu, balbula-nukleoa automatikoki posizio neutrora itzultzen da eta zilindroaren mugimendua gelditzen da. Irteerako olio portu biak gainkarga balbulaz hornituta daude olio-zilindroan sartzen den presioa mugatzeko eta derrick-en funtzionamenduaren segurtasuna hobetzeko.
- Olio-zilindro teleskopikoko balbula: olio-zilindro teleskopikoaren ekintza kontrolatzen du bigarren solairuko txondorra luzatzeko eta atzera egiteko. Balbula-nukleoa blokeatzeko pina kokatzen da eta heldulekua askatzen da. Balbula-nukleoak lan-posizioan jarraitzen du eta olio-zilindroak mugitzen jarraitzen du. Irteerako olio portu biak gainkarga balbulaz hornituta daude olio-zilindroan sartzen den presioa mugatzeko eta derrick-en funtzionamenduaren segurtasuna hobetzeko.
13) Sei artikulazioko balbula: kontrol hidraulikoko koadroan instalatuta dago markoaren atzeko ezkerreko aldean. Olioaren sarrerako balbula plaka batek, olioa itzultzeko balbula plaka batek eta laneko sei balbula plakek osatzen dute. Olioaren sarrerako balbula pieza segurtasun balbula batekin hornituta dago, sei junturaren balbulan sartzen den lan-presioa doitzeko. Askatu eta estutu azkoina, eta biratu doikuntza-torlojua segurtasun-balbularen doikuntza-presioa aldatzeko. Torlojuatzean, doikuntza-presioa handitzen da, eta torlojutzean, doikuntza-presioa gutxitzen da. Kontuan izan doikuntzaren ondoren, estutu atzeko txanoa eta blokeatu doitzeko azkoina.
A. Aurrealdeko eskuineko zundagailu-zilindro balbula: markoaren aurrealdean dagoen eskuineko zundagailu-zilindroa kontrolatzen du, markoa igo eta jaisten du eta markoaren maila doitzen du. Balbula-nukleoa malgukia itzultzen da, heldulekua askatu, balbula-nukleoa automatikoki posizio neutrora itzultzen da eta zilindroaren mugimendua gelditzen da.
B. Aurrealdeko ezkerreko zundagailu-zilindro balbula: markoaren aurrealdean dagoen ezkerreko zutabe-zilindroa kontrolatzen du, markoa igo eta jaisten du eta markoaren maila doitzen du. Balbula-nukleoa malgukia itzultzen da, heldulekua askatu, balbula-nukleoa automatikoki posizio neutrora itzultzen da eta zilindroaren mugimendua gelditzen da.
C. Atzeko eskuineko zundagailu zilindro balbula: eskuineko zundagailu zilindroa kontrolatzen du markoaren atzeko aldean. Markoa igo, jaitsi eta berdindu. Balbula-nukleoa malgukia itzultzen da, heldulekua askatu, balbula-nukleoa automatikoki posizio neutrora itzultzen da eta zilindroaren mugimendua gelditzen da.
D. Atzeko ezkerreko zundagailuaren zilindroaren balbula: markoaren atzealdean dagoen ezkerreko zundagailuaren zilindroa kontrolatzen du. Markoa igo, jaitsi eta berdindu. Balbula-nukleoa malgukia itzultzen da, heldulekua askatu, balbula-nukleoa automatikoki posizio neutrora itzultzen da eta zilindroaren mugimendua gelditzen da.
E. Altxatzeko zilindro balbula: altxatzeko zilindroaren mugimendua kontrolatzen du derrick orokorra igo eta jaisteko. Balbula-nukleoa malgukia itzultzen da, heldulekua askatu, balbula-nukleoa automatikoki posizio neutrora itzultzen da eta zilindroaren mugimendua gelditzen da. Irteerako olio portu biak gainkarga balbulaz hornituta daude olio-zilindroan sartzen den presioa mugatzeko eta derrick-en funtzionamenduaren segurtasuna hobetzeko.
F. Olio-zilindro teleskopikoaren balbula: olio-zilindro teleskopikoaren ekintza kontrolatzen du bigarren solairuko zuloa luzatzeko eta atzera egiteko. Balbula-nukleoa blokeatzeko pina kokatzen da eta heldulekua askatzen da. Balbula-nukleoak lan-posizioan jarraitzen du eta olio-zilindroak mugitzen jarraitzen du. Irteerako olio portu biak gainkarga balbulaz hornituta daude olio-zilindroan sartzen den presioa mugatzeko eta derrick-en funtzionamenduaren segurtasuna hobetzeko.
2.Direkzio sistema hidraulikoa
Osagai hauek ditu:
1) Zuzendaritzako olio-ponpa motorraren potentzia hartzeko atakan instalatuta dago. Motorrak biratzen du eta olio-ponpa lanera eramaten du.
2) Olioa xurgatzeko iragazkiak auto-zigilatzeko egitura du depositutik kanpo. Olio hidraulikoaren deposituaren alboan instalatuta dago. Olioa xurgatzeko hodia likido-mailaren azpian murgiltzen da olio deposituan. Iragazki-burua olio depositutik kanpo geratzen da. Auto-zigilatzeko balbula, bypass balbula eta iragazki elementu batekin hornituta dago. Kutsadura-igorleak bezalako gailuen iragazki-elementua ordezkatu edo garbitzean, depositutik kanpo egin daiteke. Erraza da desmuntatzea eta instalatzea, eta deposituko olioa ez da kanporatuko.
3) Gainezkatze eta emaria egonkortzeko balbulak sistemaren presioa doitzen du, sistemaren gainkarga ekiditen du eta sistemaren eta osagaien segurtasuna babesten du; olio-ponpak abiadura handian funtzionatzen du, eta emaria handiegia denean, fluxua depositura desbideratzen da, sistemaren emari egonkor handiena ziurtatzeko. Ikusi irudia (erliebe eta emaria egonkortzeko balbula)
4) Direzioaren banaketa-balbulak bolantearen norabidea jarraitzen du, olio hidraulikoaren fluxua eta fluxua kontrolatzen ditu, zuzendaritza-zilindroa hornitzen du eta aurreko ardatzeko gurpilak bultzatzen ditu ezkerrera eta eskuinera biratzeko. Ikusi irudia (Direkzio-banaketa balbula)
5) Direkzio zilindroa, bi norabideko pistoi zilindroa, aurreko hiru ardatzetako bana; pistoi-hastaken burua gidatzeko makilaren besoari lotuta dago gurpilaren angelua kontrolatzeko. Ikusi argazkia (direkzio zilindroa)
- Bola balbula presio-hodiaren eta olioaren itzulera-hodiaren artean konektatzen da. Zulagailua martxan dagoenean, ireki bola-balbula sistema deskargatzeko eta sistemaren osagaiak babesteko.
