Kuidas valida sobivat piloodiga juhitavat tasakaalustusventiili
2024-03-26Hüdraulikasüsteemis võib tasakaaluklapp teostada õlisilindri tasakaalukaitse juhtimist ja mängida rolli lekkekaitses õlitoru lõhkemise korral.
Tasakaalustusklapi tööd vasturõhk ei mõjuta. Kui klapiava rõhk suureneb, võib see säilitada ka klapi südamiku stabiilse avanemise.
Tavaliselt võib see vooluringis mängida ka ülevoolukaitse rolli. Sageli kasutatakse proportsionaalsete süsteemide juhtimiseks.
Parim on paigaldada tasakaalustusventiil silindri lähedale, et maksimeerida selle mõju.
Üks tasakaalustusventiil suudab juhtida lineaarseid liikumiskoormusi, nagu kõrgmäestiku tõsteplatvormid, kraanad jne.
Kahekordne tasakaalustaja juhib edasi-tagasi liikuvaid ja pöörlevaid koormusi, nagu rattamootorid või tsentreerimissilindrid.
1. Juhtiv suhe on järgmine:
①3:1 (standard) Sobib olukordades, kus on suured koormuse muutused ja masinate koormuse stabiilsus.
②8:1 sobib tingimustes, kus koormus peab jääma konstantseks.
2. Tööpõhimõte
Ühesuunaline klapiosa laseb surveõlil vabalt silindrisse voolata, takistades samal ajal õli tagasivoolu. Pilootosa saab liikumist juhtida pärast pilootrõhu loomist. Pilootosa on tavaliselt seatud normaalselt avatud kujule ja rõhk seatakse 1,3-kordsele koormusväärtusele, kuid klapi avanemise määrab pilootsuhe.
Optimeeritud koormuse juhtimiseks ja erinevate võimsusrakenduste jaoks tuleks valida erinevad pilootsuhted.
Klapi avanemisrõhu väärtuse ja silindri liikumise rõhu väärtuse kinnitus saadakse järgmise valemi järgi: pilootsuhe = [(vabastusrõhu seadistus)-(koormusrõhk)]/pilootrõhk.
Tasakaalustusklapi hüdraulilist juhtimissuhet nimetatakse ka pilootrõhu suhteks, mida inglise keeles nimetatakse üldiselt pilootsuhteks. See viitab tasakaalustusklapi vastupidise avanemisrõhu väärtuse suhtele, kui juhtõli on 0 pärast tasakaalustusklapi vedru seadistamist teatud kindlale väärtusele ja juhtrõhu väärtust, kui juhtõliga tasakaalustusklapp avaneb vastupidises suunas. .
Erinevad töösituatsioonid ja -keskkonnad nõuavad erinevaid survesuhte valikuid. Kui koormus on lihtne ja välised häired väikesed, valitakse üldiselt suur hüdrauliline juhtimissuhe, mis võib vähendada pilootrõhu väärtust ja säästa energiat.
Olukordades, kus koormuse segamine on suur ja vibratsioon kerge, valitakse üldiselt väiksem rõhusuhe tagamaks, et juhtrõhu kõikumine ei põhjusta tasakaalustusklapi südamiku sagedast vibratsiooni.
3. Kokkuvõte
Pilootsuhe on hüdrosüsteemi töös oluline parameeter. See võib mõjutada tasakaalustusventiili lukustus- ja avamisjõudu, lukustusjõudlust ja kasutusiga. Seetõttu tuleb tasakaalustusventiili valimisel ja kasutamisel põhjalikult kaaluda selle mõjupilootide suheselle toimivuse kohta ja valige tasakaalustusventiilile sobiv juhtsuhe, et tagada tasakaalustusventiili usaldusväärne töö.
