Kuidas mõjutab juhtrõhk vastukaalu klappi?
2024-03-14Vastukaalklapi pilootsuhe on juhtala ja ülevooluala suhe, mis tähendab, et see väärtus võrdub ka: kui vastukaaluklapi vedru on seatud fikseeritud väärtusele, siis selle avamiseks vajalik rõhk, kui on ükski pilootõli ja ainult pilootõli avab selle rõhu suhte.
Kui juhtõli pordis pole surveõli, on tasakaalustatud avanemisrõhk vedru seadistusväärtus. Kui pilootõli pole ette nähtud, avaneb koormuse toimel tasakaalustusklapp ja vooluhulga suurenedes suureneb rõhulang järsult (seda kasutatakse ka koormuse tasakaalustamiseks). Kui väljundrõhu mõju ei võeta arvesse, on juhtrõhk = (seadistatud väärtus - koormus) / pindala suhe. Kui kasutatakse sisemist piloodit, saab avanemisrõhku reguleerida kaitseklapi poldi reguleerimisega.
konkreetne valem
Avanemisrõhk = (seadistatud rõhk - maksimaalne koormusrõhk) / klapi juhtsuhe
Tasakaaluklapi puhul, kui selle rõhu juhtsuhe on 3:1, on juhtõli ja õli sisselaskeava avaventiili südamikule vastava rõhuala vahel proportsionaalne suhe 3:1, seega on klapi südamiku avamiseks vajalik kontrollrõhk. peaks olema madalam ja kontroll Rõhu ja rõhu suhe, mille juures õli sisselaskeava pooli avab, on ligikaudu 1:3.
Juhtiv suhe
3:1 (standard) Sobib suurte koormuse muutuste ja masinate koormuse stabiilsusega tingimustesse.
8:1 sobib tingimustes, kus koormuse nõue jääb samaks.
Erinevad töösituatsioonid ja -keskkonnad nõuavad erinevaid survesuhte valikuid. Kui koormus on lihtne ja välised häired väikesed, valitakse üldiselt suur hüdrauliline juhtimissuhe, mis võib vähendada pilootrõhu väärtust ja säästa energiat. Olukordades, kus koormus on suur ja vibratsioon on kerge, valitakse üldiselt väiksem rõhusuhe tagamaks, et juhtrõhu kõikumine ei põhjustaks sagedast vibratsiooni.vastukaalu ventiiltuum.
Tasakaalustusventiili valimisel tuleb meeles pidada:
1. Voolukiirus võib olla veidi suurem kui nimivoolukiirus;
2. Kasutage nii palju kui võimalik madala juhtarvuga klappi, mis on stabiilsem;
3. Tasakaaluventiili kasutatakse rõhu, mitte kiiruse reguleerimiseks;
4. Kõik seatud rõhud on avamisrõhud;
5. Seda ei saa kasutada kaitseventiilina;
6. Olge täiturmehhanismile võimalikult lähedal, et vältida vooliku lõhkemist.
