Juhib või reguleerib rõhku, voolu ja vedeliku voolu suunda hüdrosüsteemides.
Hüdraulilise ventiili põhistruktuur:
See sisaldab klapi südamikku, klapi korpust ja seadet (nt vedru), mis liigutab klapi südamikku, et teha klapi korpuses suhtelist liikumist.
Hüdraulilise ventiili tööpõhimõte:
Klapisüdamiku suhtelist liikumist klapi korpuses kasutatakse klapiava avamise ja sulgemise ning klapiava suuruse juhtimiseks rõhu, voolu ja suuna juhtimiseks.
• Klapi struktuur: koosneb kolmest osast: klapi korpusest, klapi südamikust ja seadmest, mis liigutab klapi südamikku, et teha klapikorpuses suhtelist liikumist;
• Tööpõhimõte: kasutage klapisüdamiku ja klapi korpuse suhtelist liikumist klapiava avamise ja sulgemise või klapiava suuruse juhtimiseks, kontrollides seeläbi vedeliku rõhku, voolu suunda ja voolukiirust;
Erinevate ventiilide kaudu voolav vedelik põhjustab rõhukadu ja temperatuuri tõusu. Ventiili ava läbiv voolukiirus on seotud vooluala ja rõhu erinevusega enne ja pärast ventiili;
• Funktsionaalselt kasutatakse ventiili täiturmehhanismi rõhu, kiiruse ja suuna nõuete täitmiseks.
Hüdraulikaklappe kasutatakse laialdaselt mitmesugustes hüdrokomponentides, nagu silindrid, õlipumbad, mootorid, ventiilid ja roolirattad. Näiteks ehitusmasinates, nagu ekskavaatorid, tõstukid, teerullid ja buldooserid, tavaliselt kasutatavad hüdroventiilid hõlmavad tagasilöögiklappe, suunajuhtventiile, proportsionaalventiile jne.
• Ehitustehnika
Hüdraulikaklapid mängivad autotööstuses üliolulist rolli ja neid kasutatakse peamiselt mootori hüdrosüsteemi, väljalaskesüsteemi, pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi reguleerimiseks. Näiteks hüdroklapp käigukastis, kütusepihusti kõrgsurveõlipumbas jne.
• põllumajandustehnika
Hüdraulikaklappidel on olulisi rakendusi ka laevaehitustööstuses, näiteks lülituskappide, õhukompressorite, naftaväljade seadmete jms juhtimine.
(1) Tundlik tegevus, usaldusväärne kasutamine, väike löök ja vibratsioon töö ajal.
(2) Kui klapiava on täielikult avatud, on läbivoolava õli rõhukadu väike. Kui klapiava on suletud, on tihendusvõime hea.
(3) Kompaktne struktuur, lihtne paigaldada, reguleerida, kasutada ja hooldada ning sellel on suur mitmekülgsus.
Tagurdusventiil on hüdrosüsteemi üks olulisi komponente. Selle põhiülesanne on kontrollida vedeliku voolu suunda hüdrosüsteemis. Pikaajalise kasutuse ja välistegurite mõju tõttu võivad tagurdusventiilid aga kannatada mõne levinud rikke tõttu. See artikkel tutvustab tagurdamisventiilide levinumaid vigu ja nende parandamise meetodeid.
Õli lekkimine pöördklapist on üks levinumaid rikkeid, mille põhjuseks on tavaliselt vananemine või tihendite kahjustus. Parandusmeetod: kõigepealt kontrollige, kas tihend on kahjustatud. Kahjustuse korral vahetage tihend välja. Lisaks peate kontrollima, kas keermestatud liides on lahti. Kui see on lahti, tuleb see uuesti pingutada.
Tagurdusventiil võib ummistuda, põhjustades vedeliku voolamise eri suundades. Ummistuse põhjuseks on tavaliselt süsteemi sisenevad saasteained või osakesed, mis kinnituvad pöördklapi ava või klapisüdamiku külge. Parandusmeetod: Esiteks peate eemaldama klapi südamikust ja klapipesast saasteained ja osakesed. Nende puhastamiseks võite kasutada puhastusvahendeid ja harju. Lisaks saab paigaldada filtreid, et vältida saasteainete sisenemist süsteemi.
Pöördventiil ei pruugi kasutamise ajal käivituda, tavaliselt vooluahela rikke või elektromagneti kahjustuse tõttu. Parandusmeetod: Kõigepealt peate kontrollima, kas toitejuhe on normaalselt ühendatud. Kui ühendus on halb, peate selle uuesti ühendama. Lisaks on vaja kontrollida elektromagneti töökorda. Kui elektromagnet on kahjustatud, tuleb see välja vahetada.