Tipo de cartucho de válvula de alivio


Detalles

Las válvulas de contrapeso con asistencia piloto están diseñadas para controlar una carga libre. La válvula de retención permite el flujo libre.

desde la válvula direccional (puerto 2) a la carga (puerto 1), mientras que una válvula de alivio asistida por piloto y de acción directa controla el flujo.

desde el puerto 1 al puerto 2. La asistencia del piloto en el puerto 3 reduce el ajuste efectivo de la válvula de alivio a una velocidad determinada por el

relación piloto.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Las válvulas de contrapeso deben ajustarse al menos a 1,3 veces la presión máxima inducida por la carga.

Gire el ajuste en el sentido de las agujas del reloj para disminuir el ajuste y liberar la carga.

El ajuste total en el sentido de las agujas del reloj es inferior a 200 psi (14 bar).

La contrapresión en el puerto 2 se suma al ajuste de alivio efectivo en una proporción de 1 más la relación piloto multiplicada por la contrapresión.

El reasiento excede el 85% de la presión establecida cuando la válvula está configurada de manera estándar. Los ajustes inferiores a la presión establecida estándar pueden dar como resultado porcentajes de reinicio más bajos.

Los cartuchos de contrapeso solar se pueden instalar directamente en una cavidad mecanizada en la carcasa de un actuador para mayor protección y mayor rigidez en el circuito.

Se encuentran disponibles dos presiones de apertura de válvulas de retención. Utilice la comprobación de 25 psi (1,7 bar) a menos que la cavitación del actuador sea un problema.

Esta válvula utiliza orificios para reducir la relación piloto y por lo tanto pasará hasta 40 in³/min./1000 psi (0,7 L/min./70 bar) entre el puerto 2 y el puerto 3. Esta es unaconsideración en circuitos maestro-esclavo y en las pruebas de fugas de conjuntos de válvula-cilindro.

Todos los cartuchos de control de contrapeso, control de carga y piloto de apertura de 3 puertos son físicamente intercambiables (es decir, la misma ruta de flujo, la misma cavidad para un tamaño de marco determinado).

Incorpora la construcción estilo flotante Sun para minimizar la posibilidad de que las piezas internas se atasquen debido a un torque de instalación excesivo y/o cavidad/cartucho.variaciones de mecanizado.

OPERACIÓN

Las válvulas de contrapeso con asistencia piloto están diseñadas para controlar la carga excedente. ElLa válvula de retención permite el flujo libre desde el puerto ② al puerto ① mientras que una válvula de acción directa asistida por pilotoLa válvula de alivio controla el flujo desde el puerto ① al puerto ②. La asistencia al piloto en babor ③ reduce elajuste efectivo de la válvula de alivio a una velocidad determinada por la relación piloto.

CARACTERÍSTICAS

1. Las válvulas de contrapeso deben configurarse al menos 1,3 veces la carga máxima inducidapresión.
2. La contrapresión en el puerto ② se suma al ajuste de alivio efectivo en una proporción de 1 más el piloto.relación multiplicada por la contrapresión.
3. El reasiento excede el 85% de la presión establecida cuando la válvula está configurada de manera estándar. Ajuste más bajoque la presión establecida estándar puede resultar en porcentajes de reajuste más bajos.
4. Ajuste de presión de fábrica establecido en 30 cc/min (2 in3/min).
 

Características técnicas

Trabajar:

La válvula de equilibrio con apertura piloto se utiliza para controlar las condiciones de sobrecarga. El aceite fluye libremente en una dirección desde el puerto ② al puerto ①; el aceite se impulsa directamente y el piloto auxiliar se desborda del puerto ① al puerto ②. El puerto ③ es el puerto de control auxiliar de desbordamiento y la configuración efectiva de la función de desbordamiento se reduce según el valor de la relación de control.

Característica:

1.La presión máxima de ajuste es al menos 1,3 veces la presión de carga máxima.

2.La contrapresión en el puerto ② se suma al valor de ajuste de la válvula de alivio de acuerdo con el múltiplo de "relación de control + 1", es decir, el valor agregado = (1 + relación de control) × valor de presión.

3.En la configuración estándar, el valor de presión de cierre es superior al 85 % del valor de presión establecido; si es inferior al ajuste estándar, el porcentaje del valor de presión de cierre se reduce en consecuencia.

4.La configuración de fábrica se refiere a la presión cuando la válvula de alivio está abierta (el caudal es de 30 cc/min).

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