Los sistemas neumáticos son soluciones rentables y ampliamente utilizadas para suministrar potencia y energía a herramientas, instrumentación y procesos industriales. Todos los sistemas neumáticos dependen tanto de la presión como del flujo para funcionar de forma eficaz. Si bien el control de presión y el control de flujo son conceptos distintos, están estrechamente relacionados; ajustar uno afectará al otro. Este artículo tiene como objetivo aclarar la diferencia entre control de presión y flujo, simplificar su relación y analizar los diversos dispositivos de control de presión y válvulas de control de flujo que se encuentran comúnmente en aplicaciones neumáticas.

Definición de presión y flujo en sistemas neumáticos

Presiónse define como la fuerza aplicada en un área específica. Controlar la presión implica gestionar cómo se dirige y contiene dentro de un sistema neumático para garantizar un suministro de energía confiable y suficiente.Fluir, por otro lado, se refiere a la velocidad y el volumen al que se mueve el aire comprimido presurizado. Controlar el flujo se relaciona con regular la rapidez y el volumen del aire que se mueve a través del sistema.

Un sistema neumático funcional requiere tanto presión como flujo. Sin presión, el aire no puede ejercer suficiente fuerza para impulsar las aplicaciones. Por el contrario, sin flujo, el aire presurizado permanece contenido y no puede llegar a su destino previsto.

Control de presión versus control de flujo

En términos simples,presiónSe relaciona con la fuerza y ​​la fuerza del aire. En el control de presión, la fuerza generada es igual a la presión multiplicada por el área en la que está contenida. Por lo tanto, una entrada alta de presión en un área pequeña puede crear la misma fuerza que una entrada baja de presión en un área más grande. El control de presión regula las fuerzas de entrada y salida para mantener una presión constante y equilibrada adecuada para la aplicación, lo que generalmente se logra a través de un dispositivo regulador de presión.

FluirSe relaciona con el volumen y la velocidad del aire. El control de flujo implica abrir o restringir el área a través de la cual puede fluir el aire, controlando así cuánto y qué tan rápido se mueve el aire presurizado a través del sistema. Una abertura más pequeña da como resultado un menor flujo de aire a una presión determinada con el tiempo. El control de flujo generalmente se gestiona mediante una válvula de control de flujo que se ajusta para permitir o impedir el flujo de aire con precisión.

Si bien el control de presión y flujo son diferentes, son parámetros igualmente importantes en un sistema neumático y dependen uno del otro para su correcto funcionamiento. El ajuste de una variable afectará inevitablemente a la otra, lo que afectará al rendimiento general del sistema.

En un sistema neumático ideal, controlar una variable para influir en la otra puede parecer factible, pero las aplicaciones del mundo real rara vez representan condiciones ideales. Por ejemplo, usar presión para controlar el flujo puede carecer de precisión y generar mayores costos de energía debido al flujo de aire excesivo. También puede causar sobrepresurización, dañando componentes o productos.

Por el contrario, intentar controlar la presión gestionando el flujo puede provocar caídas de presión cuando aumenta el flujo de aire, lo que genera un suministro de presión inestable que podría no satisfacer las necesidades energéticas de la aplicación y desperdiciar energía con un flujo de aire excesivo.

Por estos motivos, a menudo se recomienda gestionar el control de flujo y el control de presión por separado en un sistema neumático.