Selección correcta de cerraduras hidráulicas de dos vías y válvulas de equilibrio en sistemas hidráulicos
2024-02-20Características estructurales del bloqueo hidráulico de dos vías:
El bloqueo hidráulico de dos vías son dos válvulas unidireccionales controladas hidráulicamente que se utilizan juntas. Generalmente se usa en cilindros hidráulicos que soportan carga o circuitos de aceite de motor para evitar que el cilindro hidráulico o el motor se deslice hacia abajo bajo la acción de objetos pesados. Cuando se requiere alguna acción, se debe suministrar aceite a otro circuito y se debe abrir la válvula unidireccional a través del circuito de aceite de control interno para permitir que el circuito de aceite solo cuando esté conectado pueda funcionar el cilindro hidráulico o el motor.
Debido a la propia estructura mecánica, durante el movimiento del cilindro hidráulico, el peso muerto de la carga a menudo provoca una pérdida instantánea de presión en la cámara de trabajo principal, lo que resulta en un vacío.
Esta situación suele ocurrir en las siguientes máquinas comunes:
①Un cilindro de aceite colocado verticalmente en una prensa hidráulica de cuatro columnas;
② Cilindro del molde superior de maquinaria para fabricar ladrillos;
③Cilindro oscilante de maquinaria de construcción;
④El motor del cabrestante de la grúa hidráulica;
El bloqueo hidráulico más utilizado es una válvula unidireccional apilada. Cuando un objeto pesado cae por su propio peso, si el lado del aceite de control no se repone a tiempo, se generará un vacío en el lado B, lo que hará que el pistón de control retroceda bajo la acción del resorte, provocando que la válvula unidireccional a Se cierra la válvula y luego se continúa el suministro de aceite para aumentar la presión en la cámara de trabajo y luego se abre la válvula unidireccional. Estas acciones frecuentes de apertura y cierre harán que la carga avance de forma intermitente durante el proceso de caída, lo que provocará un mayor impacto y vibración. Por lo tanto, los bloqueos hidráulicos de dos vías generalmente no se recomiendan para condiciones de alta velocidad y carga pesada, pero se usan comúnmente. Es adecuado para circuitos cerrados con tiempo de soporte prolongado y baja velocidad de movimiento.
2.Características estructurales de la válvula de equilibrio:
La válvula de equilibrio, también conocida como bloqueo de límite de velocidad, es una válvula de secuencia unidireccional de fuga interna controlada externamente. Consta de una válvula unidireccional y una válvula de secuencia que se utilizan juntas. En el circuito hidráulico, puede bloquear el aceite en el cilindro hidráulico o en el circuito de aceite del motor. El fluido evita que el cilindro hidráulico o el motor se deslice hacia abajo debido al peso de la carga, y actúa como un bloqueo en este momento.
Cuando el cilindro hidráulico o el motor necesita moverse, el fluido pasa a otro circuito de aceite y, al mismo tiempo, el circuito de aceite interno de la válvula de equilibrio controla la apertura de la válvula de secuencia para conectar el circuito y realizar su movimiento. Dado que la estructura de la válvula de secuencia en sí es diferente de la del bloqueo hidráulico de dos vías, generalmente se establece una cierta contrapresión en el circuito de trabajo cuando se trabaja, de modo que el trabajo principal del cilindro hidráulico o motor no generará presión negativa. debido a su propio peso y al deslizamiento excesivo, por lo que no se producirá ningún movimiento hacia adelante. Golpes y vibraciones como un bloqueo hidráulico bidireccional.
Por lo tanto, las válvulas de equilibrio se utilizan generalmente en circuitos con alta velocidad y carga pesada y ciertos requisitos de estabilidad de velocidad.
3.Comparación de las dos válvulas:
A través de la comparación, podemos ver que al usar las dos válvulas, deben seleccionarse de manera flexible de acuerdo con las necesidades del equipo y deben usarse juntas cuando sea necesario.
4.Combinado con el análisis estructural de la válvula de equilibrio y el bloqueo hidráulico de dos vías, recomendamos:
① En el caso de baja velocidad y carga ligera con requisitos de estabilidad de baja velocidad, para reducir costos, se puede utilizar un bloqueo hidráulico de dos vías como bloqueo de circuito.
② En situaciones de alta velocidad y carga pesada, especialmente cuando se requieren requisitos de estabilidad a alta velocidad, se debe utilizar una válvula de equilibrio como componente de bloqueo. No busque ciegamente la reducción de costos y utilice un bloqueo hidráulico de dos vías, de lo contrario provocará mayores pérdidas.
