Kiel pilota premo influas kontraŭpezan valvon?
2024-03-14La pilotproporcio de la kontraŭpeza valvo estas la rilatumo de la pilota areo kaj la superflua areo, kio signifas, ke ĉi tiu valoro ankaŭ estas egala al: kiam la kontraŭpeza valva risorto estas fiksita al fiksa valoro, la premo necesa por malfermi ĝin kiam ekzistas. neniu pilotoleo kaj la pilotoleo sole malfermas ĝin premoproporcio.
Kiam ne estas prema oleo en la pilota oleo-haveno, la ekvilibra malferma premo estas la printempa valoro. Se ne ekzistas pilotoleoprovizo, la ekvilibrovalvo estas malfermita per la ŝarĝo, kaj la premofalo pliiĝos draste kiam la flukvanto pliiĝas (ĉi tio ankaŭ estas uzata por ekvilibrigi la ŝarĝon). Se la influo de la ellasiga premo ne estas konsiderata, la pilota premo = (agordita valoro - ŝarĝo) / areoproporcio. Se la interna piloto estas uzata, la malferma premo povas esti agordita per alĝustigo de la savvalva riglilo.
specifa formulo
Malferma premo = (agordita premo - maksimuma ŝarĝa premo)/pilota proporcio de la valvo
Por ekvilibra valvo, se ĝia prema gvida proporcio estas 3:1, ekzistas 3:1 proporcia rilato inter la pilota oleo kaj la prema areo responda al la oleo-malferma valva kerno, do la kontrolpremo necesa por malfermi la valvan kernon. devus esti pli malalta, kaj la kontrolo La rilatumo de premo al la premo ĉe kiu la oleo enirejo malfermas la bobenon estas proksimume 1:3.
Ĉefa Proporcio
3:1 (normo) Taŭga por kondiĉoj kun grandaj ŝarĝŝanĝoj kaj stabileco de inĝenieraj maŝinaj ŝarĝoj.
8:1 taŭgas por kondiĉoj, kie la postulo de ŝarĝo restas konstanta.
Malsamaj laborsituacioj kaj medioj postulas malsamajn elektojn de premoproporcio. Kiam la ŝarĝo estas simpla kaj ekstera interfero estas malgranda, granda hidraŭlika kontrolo-proporcio estas ĝenerale elektita, kiu povas redukti la valoron de pilota premo kaj ŝpari energion. En situacioj kun granda ŝarĝa interfero kaj facila vibrado, pli malgranda premoproporcio estas ĝenerale elektita por certigi, ke pilota premo fluktuoj ne kaŭzos oftan vibradon de la.kontraŭpeza valvokerno.
Aferoj notindaj dum elektado de kontraŭbalanca valvo:
1. La flukvanto povas esti iomete pli alta ol la taksita flukvanto;
2. Uzu valvon kun malalta pilotproporcio kiel eble plej multe, kiu estas pli stabila;
3. La ekvilibra valvo estas uzata por kontroli premon, ne rapidon;
4. Ĉiuj fiksitaj premoj estas malfermaj premoj;
5. Ĝi ne povas esti uzata kiel reliefa valvo;
6. Restu kiel eble plej proksime al la aktuario por eviti ke la hoso krevu.
