Σωστή επιλογή αμφίδρομων υδραυλικών κλειδαριών και βαλβίδων ισορροπίας σε υδραυλικά συστήματα
2024-02-20Δομικά χαρακτηριστικά της αμφίδρομης υδραυλικής κλειδαριάς:
Η αμφίδρομη υδραυλική κλειδαριά είναι δύο υδραυλικά ελεγχόμενες βαλβίδες μονής κατεύθυνσης που χρησιμοποιούνται μαζί. Συνήθως χρησιμοποιείται σε φέροντες υδραυλικούς κυλίνδρους ή κυκλώματα λαδιού κινητήρα για να αποτρέψει την ολίσθηση του υδραυλικού κυλίνδρου ή του κινητήρα κάτω από τη δράση βαρέων αντικειμένων. Όταν απαιτείται ενέργεια, πρέπει να τροφοδοτηθεί λάδι σε άλλο κύκλωμα και η μονόδρομη βαλβίδα πρέπει να ανοίξει μέσω του κυκλώματος λαδιού εσωτερικού ελέγχου για να επιτρέψει στο κύκλωμα λαδιού να λειτουργεί Μόνο όταν είναι συνδεδεμένο μπορεί να λειτουργήσει ο υδραυλικός κύλινδρος ή ο κινητήρας.
Λόγω της ίδιας της μηχανικής δομής, κατά την κίνηση του υδραυλικού κυλίνδρου, το νεκρό βάρος του φορτίου συχνά προκαλεί στιγμιαία απώλεια πίεσης στον κύριο θάλαμο εργασίας, με αποτέλεσμα να δημιουργείται κενό.
Αυτή η κατάσταση συμβαίνει συχνά στα ακόλουθα κοινά μηχανήματα:
①Κάθετα τοποθετημένος κύλινδρος λαδιού σε υδραυλική πρέσα τεσσάρων στηλών.
② Άνω κύλινδρος καλουπιού μηχανημάτων κατασκευής τούβλων.
③Κύλινδρος ταλάντευσης μηχανημάτων κατασκευής.
④ Ο κινητήρας βαρούλκου του υδραυλικού γερανού.
Η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη υδραυλική κλειδαριά είναι μια στοιβαγμένη μονόδρομη βαλβίδα. Όταν ένα βαρύ αντικείμενο πέφτει από το βάρος του, εάν η πλευρά του λαδιού ελέγχου δεν αναπληρωθεί εγκαίρως, θα δημιουργηθεί ένα κενό στην πλευρά Β, με αποτέλεσμα το έμβολο ελέγχου να υποχωρήσει κάτω από τη δράση του ελατηρίου, προκαλώντας τη βαλβίδα μονής κατεύθυνσης έως Η βαλβίδα είναι κλειστή και στη συνέχεια η παροχή λαδιού συνεχίζεται για να αυξηθεί η πίεση στον θάλαμο εργασίας και στη συνέχεια ανοίγει η μονόδρομη βαλβίδα. Τέτοιες συχνές ενέργειες ανοίγματος και κλεισίματος θα αναγκάσουν το φορτίο να προωθείται κατά διαστήματα κατά τη διαδικασία πτώσης, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη κρούση και κραδασμούς. Επομένως, οι αμφίδρομες υδραυλικές κλειδαριές συνήθως δεν συνιστώνται για συνθήκες υψηλής ταχύτητας και βαρέως φορτίου, αλλά χρησιμοποιούνται συνήθως. Είναι κατάλληλο για κλειστούς βρόχους με μεγάλο χρόνο στήριξης και χαμηλή ταχύτητα κίνησης.
2.Δομικά χαρακτηριστικά της βαλβίδας ισορροπίας:
Η βαλβίδα ισορροπίας, γνωστή και ως κλειδαριά ορίου ταχύτητας, είναι μια εξωτερικά ελεγχόμενη εσωτερική βαλβίδα μονόδρομης ακολουθίας διαρροών. Αποτελείται από μια βαλβίδα μονής κατεύθυνσης και μια βαλβίδα ακολουθίας που χρησιμοποιούνται μαζί. Στο υδραυλικό κύκλωμα, μπορεί να μπλοκάρει το λάδι στον υδραυλικό κύλινδρο ή στο κύκλωμα λαδιού κινητήρα. Το υγρό εμποδίζει τον υδραυλικό κύλινδρο ή τον κινητήρα να γλιστρήσει προς τα κάτω λόγω του βάρους του φορτίου και λειτουργεί ως κλειδαριά αυτή τη στιγμή.
Όταν ο υδραυλικός κύλινδρος ή ο κινητήρας χρειάζεται να κινηθεί, το υγρό διοχετεύεται σε άλλο κύκλωμα λαδιού και ταυτόχρονα, το εσωτερικό κύκλωμα λαδιού της βαλβίδας ισορροπίας ελέγχει το άνοιγμα της βαλβίδας ακολουθίας για να συνδέσει το κύκλωμα και να πραγματοποιήσει την κίνησή του. Δεδομένου ότι η δομή της ίδιας της βαλβίδας ακολουθίας είναι διαφορετική από αυτή της αμφίδρομης υδραυλικής κλειδαριάς, γενικά δημιουργείται μια ορισμένη αντίθλιψη στο κύκλωμα εργασίας κατά την εργασία, έτσι ώστε το κύριο έργο του υδραυλικού κυλίνδρου ή του κινητήρα να μην δημιουργεί αρνητική πίεση λόγω του δικού του βάρους και της υπερβολικής ταχύτητας ολίσθησης, οπότε δεν θα υπάρξει κίνηση προς τα εμπρός. Σοκ και κραδασμοί σαν υδραυλική κλειδαριά διπλής κατεύθυνσης.
Επομένως, οι βαλβίδες ισορροπίας χρησιμοποιούνται γενικά σε κυκλώματα με υψηλή ταχύτητα και βαρύ φορτίο και ορισμένες απαιτήσεις για σταθερότητα ταχύτητας.
3.Σύγκριση των δύο βαλβίδων:
Μέσω της σύγκρισης, μπορούμε να δούμε ότι κατά τη χρήση των δύο βαλβίδων, πρέπει να επιλέγονται με ευελιξία ανάλογα με τις ανάγκες του εξοπλισμού και να χρησιμοποιούνται μαζί όταν είναι απαραίτητο.
4.Σε συνδυασμό με τη δομική ανάλυση της βαλβίδας ισορροπίας και της αμφίδρομης υδραυλικής κλειδαριάς, συνιστούμε:
① Στην περίπτωση χαμηλής ταχύτητας και ελαφρού φορτίου με απαιτήσεις σταθερότητας χαμηλής ταχύτητας, προκειμένου να μειωθεί το κόστος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια υδραυλική κλειδαριά διπλής κατεύθυνσης ως κλειδαριά κυκλώματος.
② Σε καταστάσεις υψηλής ταχύτητας και βαρέως φορτίου, ειδικά όπου απαιτούνται απαιτήσεις σταθερότητας υψηλής ταχύτητας, πρέπει να χρησιμοποιείται μια βαλβίδα ισορροπίας ως εξάρτημα ασφάλισης. Μην επιδιώκετε τυφλά τη μείωση του κόστους και χρησιμοποιήστε υδραυλική κλειδαριά διπλής κατεύθυνσης, διαφορετικά θα προκληθούν μεγαλύτερες απώλειες.
