Η σειρά είναι διπλές υπερκεντρικές βαλβίδες. Μέσω αυτών των βαλβίδων είναι δυνατή η διαχείριση αμφίδρομων φορτίων, εξασφαλίζοντας σταθερότητα στη θέση εργασίας και ελέγχοντας την κίνησή τους ακόμη και με την παρουσία βαρυτικών φορτίων που δεν δημιουργούν πίεση. Το σώμα βαλβίδας με διπλή φλάντζα Cetop 3 επιτρέπει σε αυτές τις βαλβίδες να χρησιμοποιούνται σε υδραυλικά συστήματα που βασίζονται στο Cetop 3, τοποθετώντας τες μεταξύ της αρθρωτής βάσης και της κατευθυντικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Η μέγιστη πίεση λειτουργίας είναι 350 bar (5075 PSI) και η μέγιστη συνιστώμενη παροχή είναι 40 lpm (10,6 gpm).

Ο έλεγχος της κίνησης πραγματοποιείται χάρη στο σταδιακό άνοιγμα της γραμμής επανεισόδου του ενεργοποιητή, το οποίο διαχειρίζεται ο υδραυλικός πιλότος στην αντίθετη πλευρά και ο οποίος δημιουργεί αντίθλιψη επαρκή για να μετριάσει την ταχύτητα κίνησης ενός ενεργοποιητή ακόμη και παρουσία βαρυτικό φορτίο, αποτρέποντας έτσι την εμφάνιση του φαινομένου που ονομάζεται σπηλαίωση.

Οι βαλβίδες αντιστάθμισης VBCS μπορούν επίσης να εκτελέσουν τη λειτουργία της βαλβίδας αντικραδασμικής προστασίας, προστατεύοντας το υδραυλικό σύστημα και τη μηχανική δομή με την οποία συνδέεται από τυχόν κορυφές πίεσης που μπορεί να προκύψουν λόγω υπερβολικών φορτίων από τυχαίες κρούσεις. Αυτή η λειτουργία είναι δυνατή μόνο εάν η γραμμή επιστροφής κατάντη της βαλβίδας είναι συνδεδεμένη στη δεξαμενή. Η VBCS είναι μια βαλβίδα αντιστάθμισης χωρίς αντιστάθμιση: τυχόν αντίθλιψη προστίθενται στη ρύθμιση της βαλβίδας και εξουδετερώνουν το άνοιγμα. Για αυτόν τον τύπο βαλβίδας συνιστάται επομένως η χρήση σε συστήματα που περιλαμβάνουν μια κατευθυντική βαλβίδα κεφαλής με ανοιχτό κεντρικό καρούλι, με τους χρήστες συνδεδεμένους στην εκκένωση σε ουδέτερη θέση.

Ιδιαίτερη προσοχή δίδεται από τη VBCS στην κατασκευή και επαλήθευση των εσωτερικών εξαρτημάτων που πραγματοποιούν την υδραυλική στεγανοποίηση, επαλήθευση διαστάσεων και γεωμετρικών ανοχών, καθώς και της ίδιας της σφράγισης κατά τη συναρμολόγηση της βαλβίδας. Το σώμα και τα εξωτερικά εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής αντοχής και προστατεύονται από τη διάβρωση με ψευδάργυρο. Η κατεργασία του αμαξώματος στις έξι επιφάνειες εγγυάται τη βέλτιστη εκτέλεση της επιφανειακής επεξεργασίας προς όφελος της αποτελεσματικότητάς της.

Για εφαρμογές που εκτίθενται σε ιδιαίτερα επιθετικούς διαβρωτικούς παράγοντες (π.χ. θαλάσσιες εφαρμογές) η επεξεργασία ψευδαργύρου-νικελίου είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Διατίθενται διαφορετικά εύρη ρυθμίσεων και διαφορετικοί λόγοι πιλότων για καλύτερη προσαρμογή σε όλους τους τύπους εφαρμογών. Χρησιμοποιώντας ένα πλαστικό καπάκι είναι επίσης δυνατό να σφραγιστεί η ρύθμιση, προστατεύοντάς την από παραβιάσεις. Για βέλτιστη λειτουργία, συνιστάται να ρυθμίσετε τη βαλβίδα αντιστάθμισης σε τιμή 30% υψηλότερη από το μέγιστο φορτίο εργασίας.