Entlastungsventil-Patronentyp
Senkbremsventile mit Pilotunterstützung dienen zur Kontrolle einer Überlastlast. Das Rückschlagventil ermöglicht freien Durchfluss
vom Wegeventil (Anschluss 2) zur Last (Anschluss 1), während ein direkt wirkendes, vorgesteuertes Überdruckventil den Durchfluss steuert
von Anschluss 1 zu Anschluss 2. Die Pilotunterstützung an Anschluss 3 senkt die effektive Einstellung des Überdruckventils um eine von der vorgegebene Rate
Pilotverhältnis.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Gegenhalteventile sollten auf mindestens das 1,3-fache des maximalen lastinduzierten Drucks eingestellt werden.
Drehen Sie die Einstellung im Uhrzeigersinn, um die Einstellung zu verringern und die Last freizugeben.
Die volle Einstellung im Uhrzeigersinn beträgt weniger als 200 psi (14 bar).
Der Gegendruck an Anschluss 2 addiert sich zur effektiven Entlastungseinstellung im Verhältnis 1 plus Vorsteuerverhältnis mal Gegendruck.
Der Rücksitz überschreitet 85 % des Einstelldrucks, wenn das Ventil auf die Standardeinstellung eingestellt ist. Einstellungen, die unter dem standardmäßig eingestellten Druck liegen, können zu geringeren Neusitzprozentsätzen führen.
Sun-Gegengewichtspatronen können für zusätzlichen Schutz und verbesserte Steifigkeit im Schaltkreis direkt in einen Hohlraum eingebaut werden, der in ein Aktuatorgehäuse eingearbeitet ist.
Es stehen zwei Öffnungsdrücke für Rückschlagventile zur Verfügung. Verwenden Sie die 25 psi (1,7 bar) Prüfung, es sei denn, die Kavitation des Antriebs stellt ein Problem dar.
Dieses Ventil verwendet Öffnungen, um das Pilotverhältnis zu senken, und lässt daher bis zu 40 in³/min./1000 psi (0,7 l/min./70 bar) zwischen Anschluss 2 und Anschluss 3 durch. Dies ist einBerücksichtigung bei Master-Slave-Schaltungen und bei der Dichtheitsprüfung von Ventil-Zylinder-Anordnungen.
Alle 3-Port-Gegengewichts-, Laststeuerungs- und Pilot-zu-Öffnen-Rückschlagpatronen sind physisch austauschbar (d. h. gleicher Flussweg, gleicher Hohlraum für eine bestimmte Baugröße).
Verfügt über die schwimmende Sun-Konstruktion, um die Möglichkeit zu minimieren, dass interne Teile aufgrund eines übermäßigen Installationsdrehmoments und/oder Hohlraums/Kartusche klemmenBearbeitungsvarianten.
BETRIEB
Senkbremsventile mit Pilotunterstützung sind für die Steuerung bei Überlast gedacht. DerDas Rückschlagventil ermöglicht einen freien Durchfluss von Anschluss ② zu Anschluss ①, während es direkt wirkt und vorgesteuert istDas Überdruckventil regelt den Durchfluss von Anschluss ① zu Anschluss ②. Die Pilotenunterstützung an Backbord ③ senkt dieeffektive Einstellung des Überdruckventils mit einer Rate, die durch das Pilotverhältnis bestimmt wird.
MERKMALE
1. Gegenhalteventile sollten mindestens auf das 1,3-fache der maximal induzierten Last eingestellt werdenDruck.
2. Gegendruck an Anschluss ② addiert sich zur effektiven Entlastungseinstellung im Verhältnis 1 plus PilotVerhältnis mal Gegendruck.
3. Der Rücksitz überschreitet 85 % des Einstelldrucks, wenn das Ventil auf die Standardeinstellung eingestellt ist. Niedriger einstellenEin Druck, der über dem Standard-Einstelldruck liegt, kann zu niedrigeren Rücksitzprozentsätzen führen.
4. Die werkseitige Druckeinstellung liegt bei 30 cm³/min (2 in3/min).
Technische Eigenschaften
Arbeiten:
Ein Ausgleichsventil mit Pilotöffnung wird zur Kontrolle von Überlastbedingungen verwendet. Das Öl fließt ungehindert in eine Richtung von Anschluss ② nach Anschluss ①; Das Öl wird direkt angetrieben und der Pilothilfsstrom läuft von Anschluss ① nach Anschluss ② über. Anschluss ③ ist der Überlauf-Hilfssteueranschluss, und die effektive Einstellung der Überlauffunktion wird entsprechend dem Steuerverhältniswert reduziert.
Merkmal:
1.Der maximale Einstelldruck beträgt mindestens das 1,3-fache des maximalen Lastdrucks.
2. Der Gegendruck am Anschluss ② wird entsprechend dem Vielfachen von „Steuerverhältnis + 1“ zum Einstellwert des Überdruckventils addiert, d. h. der addierte Wert = (1 + Steuerverhältnis) × Druckwert.
3.Bei der Standardeinstellung ist der Schließdruckwert größer als 85 % des eingestellten Druckwerts; Liegt er unter der Standardeinstellung, wird der prozentuale Wert des Schließdrucks entsprechend reduziert.
4. Die Werkseinstellung bezieht sich auf den Druck bei geöffnetem Überdruckventil (Durchflussrate beträgt 30 cm³/min).
