Modvægtsventilens pilotforhold er forholdet mellem pilotarealet og overløbsarealet, hvilket betyder, at denne værdi også er lig med: når modbalanceventilens fjeder er indstillet til en fast værdi, det tryk, der kræves for at åbne den, når der er ingen pilotolie og pilotolien alene åbner dets trykforhold.
Når der ikke er trykolie i pilotolieporten, er det afbalancerede åbningstryk fjederindstillingsværdien. Hvis der ikke er nogen pilotolieforsyning, åbnes balanceventilen af belastningen, og trykfaldet vil stige dramatisk i takt med at flowet stiger (dette bruges også til at balancere belastningen). Hvis påvirkningen af udgangstrykket ikke tages i betragtning, er pilottrykket = (indstillet værdi - belastning) / arealforhold. Hvis den interne pilot anvendes, kan åbningstrykket indstilles ved at justere aflastningsventilens bolt.
specifik formel
Åbningstryk = (indstilt tryk - maksimalt belastningstryk) / pilotforhold for ventilen
For en balanceventil, hvis dens trykstyreforhold er 3:1, er der et 3:1 proportionalt forhold mellem pilotolien og trykområdet svarende til olieindløbsåbningsventilkernen, så det styretryk, der kræves for at åbne ventilkernen skal være lavere, og kontrollen Forholdet mellem tryk og det tryk, hvorved olieindløbet åbner spolen, er ca. 1:3.
Førende forhold
3:1 (standard) Velegnet til forhold med store belastningsændringer og stabilitet af maskinbelastninger.
8:1 er velegnet til forhold, hvor belastningsbehovet forbliver konstant.
Forskellige arbejdssituationer og miljøer kræver forskellige valg af trykforhold. Når belastningen er enkel og ekstern interferens er lille, vælges generelt et stort hydraulisk kontrolforhold, som kan reducere pilottrykværdien og spare energi. I situationer med stor belastningsinterferens og let vibration vælges generelt et mindre trykforhold for at sikre, at pilottryksudsving ikke vil forårsage hyppige vibrationer afmodvægtsventilkerne.
1. Strømningshastigheden kan være lidt højere end den nominelle strømningshastighed;
2. Brug en ventil med et lavt pilotforhold så meget som muligt, som er mere stabilt;
3. Balanceventilen bruges til at styre tryk, ikke hastighed;
4. Alle indstillede tryk er åbningstryk;
5. Den kan ikke bruges som aflastningsventil;
6. Hold dig så tæt på aktuatoren som muligt for at forhindre, at slangen brister.