Valve Overcenter vs Valve di Counterbalance: Quale hè ghjustu per a vostra applicazione?
2024-01-29In sistemi idraulici, hè impurtante capisce a diffarenza trà una valvula overcenter è avalvola di contrapesu. Ancu s'è i dui sò simili in certi funzioni, per esempiu, tramindui ponu esse aduprati per impedisce a carica di caduta libera, ci sò parechje differenzi in i so principii di travagliu è i scenarii d'applicazione.
A diffarenza trà valvula over-center è valvula equilibrata
A vàlvula overcenter (chjamata ancu a valvola di cuntrollu di ritornu) hè una valvula di rilievu assistita da pilotu cù una funzione di cuntrollu di flussu liberu. U chjamatu rapportu pilotu si riferisce à u rapportu trà l'area di pressione di u pilotu è l'area di overflow. Stu rapportu hè criticu per a gamma di pressione nantu à quale a valvula pò passà da chjusa à aperta completamente, soprattuttu sottu pressioni di carica variate. Un rapportu di pilotu bassu significa chì una differenza di pressione di pilotu più grande hè necessaria per apre completamente a valvula. Cume a pressione di carica aumenta, a diferenza necessaria in a pressione di u pilotu per i diversi rapporti di u pilotu diventa più chjuca.
A vàlvula di counterbalance hè una vàlvula utilizata per impedisce a caduta di u cilindru di carica, chì furnisce un funziunamentu più liscia. In cunfrontu à e valvole di cuntrollu pilotate, e valvole di equilibriu ùn causanu micca movimenti jerky quandu a carica cuntrullata diminuisce. E valvole di contrabilanciamentu tipicamente impieganu elementi di cuntrollu di pressione di conu o di bobina, cù valvole di contrabilanciamentu di conu aduprate per prevene a deriva di cilindru è valvole di contrabilanciamentu di bobina aduprate cum'è valvole di frenu in l'applicazioni di u mutore idraulicu.
Selezzione di l'applicazione
L'usu di valvule di contrabilanciamentu in i cilindri in muvimentu hè necessariu quandu i carichi ponu causà l'attuatore per sopravitezza più veloce di a pompa. In alternativa, valvole di equilibriu pò ancu esse aduprate in coppie di cilindri: a pressione di pilotu apre prima a valvula di u cilindru più pesante, chì pruvucarà a carica per esse trasferita à l'altru cilindru, cù a valvula assuciata sempre chjusa à questu tempu, chì richiede. l'apertura di A pressione di u pilotu hè menu.
Quandu sceglite trà una valvula overcenter o una valvula equilibrata, a stabilità di a macchina deve esse cunsideratu. I carichi più instabili duveranu aduprà un rapportu pilotu più bassu per ottimisà a stabilità di a macchina. U tipu di valvula in u disignu affetta ancu a stabilità inherente di u pruduttu. Per esempiu, a suluzione di valvula over-center disignata da Eaton usa un disignu direttu per fà chì a primavera principale hà una rigidità più alta. Dunque, quandu i cambiamenti di pressione di carica, a valvula ùn reagisce micca cusì rapidamente, riducendu i cambiamenti di flussu è furnisce una stabilità generale di u Sistema.
