Analiza i primjena DVOSTRUKOG PROTIVTEŽNOG VENTILA
2024-02-20Uslovi rada inženjerskih mašina su složeni. Kako biste izbjegli zastoj ili prekoračenje brzine u sistemu hidrauličnog prijenosa,balansni ventiličesto se koriste za rješavanje ovog problema. Međutim, vibracija napajanja će se pojaviti tokom rada opterećenja i ne može riješiti problem povratnog ili rotacionog kretanja. problemi zastoja i prekoračenja brzine. Stoga, ovaj članak uvodi dvosmjerni balansni ventil kako bi se poboljšali nedostaci balansnog ventila.
1. Princip rada dvosmjernog balansnog ventila
Dvosmjerni balansni ventil se sastoji od para identičnih balansnih ventila povezanih paralelno. Grafički simbol je kao što je prikazano naSlika 1. Kontrolni ulaz za ulje je povezan sa ulazom za ulje grane na drugoj strani. Dvosmjerni balansni ventil se sastoji od jezgre glavnog ventila, jednosmjerne čahure ventila, opruge glavnog mrežastog jezgra i jednosmjerne opruge ventila. Upravljački otvor za prigušivanje sastoji se od glavnog ventilskog jezgra balansnog ventila i jednosmjernog ventila.
Slika 1:Grafički simbol dvosmjernog balansnog ventila
Dvosmjerni balansni ventil uglavnom ima dvije funkcije: funkciju hidrauličkog zaključavanja i funkciju dinamičkog balansiranja. Uglavnom se analizira princip rada ove dvije funkcije.
Funkcija dinamičke ravnoteže: Pod pretpostavkom da ulje pod pritiskom teče od CI do aktuatora, ulje pod pritiskom savladava silu opruge jednosmjernog ventila u ovoj grani, uzrokujući otvaranje upravljačkog otvora ventila za gas, a ulje pod pritiskom teče do aktuatora .
Povratno ulje djeluje na glavno jezgro ventila ove grane od C2, i zajedno s tlačnim uljem u kontrolnom priključku pokreće kretanje jezgra glavnog ventila. Zbog elastične sile jezgre glavnog ventila, povratna komora za ulje aktuatora ima povratni pritisak, čime se osigurava nesmetano kretanje aktuatora. Kada ulje pod pritiskom teče od C2 do aktuatora, nepovratni ventil na C2 i glavno jezgro ventila na C1 se pomiču (u početku je princip rada isti kao gore).
Funkcija hidrauličke blokade: Kada su VI i V2 na nultom pritisku, pritisak ulja na kontrolnom priključku dvosmjernog balansnog ventila je vrlo mali, približno OMPa. Pritisak ulja u aktuatoru i aktuatoru ne može savladati silu opruge glavnog jezgra ventila, tako da se jezgro ventila ne može pomicati, a jednosmjerni ventil nema plitku provodljivost, a upravljački otvor ventila za gas je u zatvorenom stanju. Dvije kontrole aktuatora su zatvorene i mogu ostati u bilo kojem položaju.
2.Inženjerski primjeri dvosmjernih balansnih ventila
Kroz gornju analizu, dvosmjerni balansni ventil ne samo da omogućava da se hidraulični aktuator kreće glatko, već ima i performanse hidrauličke brave, tako da se široko koristi. Ovaj članak uglavnom predstavlja specifične inženjerske primjere teškog opterećenja i povratnog kretanja.
Primjena hidrauličkog principa u krakovima glavnog nosača brzog željezničkog mosta prikazana je uSlika 3. Noge glavnih nosača mašine za podizanje brzih željezničkih mostova miruju. Podržava ne samo zapreminu vozila same mašine za podizanje mosta, već i zapreminu betonskih greda. Opterećenje je veliko i vrijeme podrške je dugo. U ovom trenutku se koristi funkcija hidrauličkog zaključavanja dvosmjernog balansnog ventila. Kada se mašina za podizanje mostova kreće gore-dole, zbog velike zapremine vozila, mora da se kreće glatko. U ovom trenutku se koristi dinamička ravnoteža dvosmjernog balansnog ventila. U sistemu postoji i jednosmjerni ventil za gas, koji povećava povratni pritisak aktuatora, dodatno poboljšavajući stabilnost kretanja.
Slika 2Noge glavne grede mašine za podizanje brzih željezničkih mostova Slika 3 Grana radne platforme
Kod primjene grana na zračnim radnim platformama hidraulički shematski dijagram prikazan je na slici 3. [3]. Kada se ugao luffinga strele povećava ili smanjuje, potrebno je da kretanje bude glatko, a dvosmjerni balansni ventil sprječava zastoj ili prekoračenje brzine tokom njegovog povratnog kretanja. Pojavljuje se određena opasnost.
3.Section
Ovaj članak uglavnom analizira analizu principa rada i praktičnu inženjersku primjenu dvosmjernog balansnog ventila od funkcije hidrauličke brave i funkcije dinamičke ravnoteže, te ima duboko razumijevanje dvosmjernog balansnog ventila. Ima određene reference za svoj razvoj i primjenu.
