রিলিফ ভালভ-কারটিজ টাইপ
পাইলট সহায়তা সহ কাউন্টারব্যালেন্স ভালভগুলি অতিরিক্ত লোড নিয়ন্ত্রণ করার জন্য বোঝানো হয়। চেক ভালভ বিনামূল্যে প্রবাহের অনুমতি দেয়
দিকনির্দেশক ভালভ (পোর্ট 2) থেকে লোড (পোর্ট 1) পর্যন্ত যখন একটি সরাসরি-অভিনয়, পাইলট-সহায়তা ত্রাণ ভালভ প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে
পোর্ট 1 থেকে পোর্ট 2 পর্যন্ত। পোর্ট 3 এ পাইলট সহায়তা ত্রাণ ভালভের কার্যকরী সেটিং কমিয়ে দেয়
পাইলট অনুপাত।
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
কাউন্টারব্যালেন্স ভালভ কমপক্ষে 1.3 গুণ সর্বোচ্চ লোড প্ররোচিত চাপ সেট করা উচিত.
সেটিং এবং রিলিজ লোড কমাতে সামঞ্জস্য ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরুন।
সম্পূর্ণ ঘড়ির কাঁটার দিকে সেটিং 200 psi (14 বার) এর কম।
পোর্ট 2-এ ব্যাকপ্রেশার 1 এর অনুপাতে কার্যকর ত্রাণ সেটিং যোগ করে এবং পাইলট অনুপাত ব্যাকপ্রেশারের গুণে।
ভালভ স্ট্যান্ডার্ড সেট হলে রিসিট সেট চাপের 85% ছাড়িয়ে যায়। স্ট্যান্ডার্ড সেট চাপের চেয়ে কম সেটিংসের ফলে রিসিট শতাংশ কম হতে পারে।
সান কাউন্টারব্যালেন্স কার্টিজগুলিকে সার্কিটে অতিরিক্ত সুরক্ষা এবং উন্নত দৃঢ়তার জন্য একটি অ্যাকুয়েটর হাউজিং-এ মেশিনযুক্ত একটি গহ্বরে সরাসরি ইনস্টল করা যেতে পারে।
দুটি চেক ভালভ ক্র্যাকিং চাপ উপলব্ধ। 25 psi (1,7 বার) চেক ব্যবহার করুন যদি না অ্যাকচুয়েটর ক্যাভিটেশন একটি উদ্বেগ হয়।
এই ভালভটি পাইলট অনুপাত কমাতে অরিফিস ব্যবহার করে এবং তাই পোর্ট 2 এবং পোর্ট 3 এর মধ্যে 40 in³/min./1000 psi (0,7 L/min./70 bar) পর্যন্ত পাস করবে। এটি একটিমাস্টার-স্লেভ সার্কিট এবং ভালভ-সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলিগুলির ফাঁস পরীক্ষায় বিবেচনা।
সমস্ত 3-পোর্ট কাউন্টারব্যালেন্স, লোড কন্ট্রোল, এবং পাইলট-টু-ওপেন চেক কার্টিজগুলি শারীরিকভাবে বিনিময়যোগ্য (যেমন একই প্রবাহের পথ, একটি প্রদত্ত ফ্রেমের আকারের জন্য একই গহ্বর)।
অত্যধিক ইনস্টলেশন টর্ক এবং/অথবা ক্যাভিটি/কার্ট্রিজের কারণে অভ্যন্তরীণ অংশগুলি বাঁধার সম্ভাবনা কমাতে সূর্যের ভাসমান শৈলীর নির্মাণকে অন্তর্ভুক্ত করেযন্ত্রের বৈচিত্র।
অপারেশন
পাইলট সহায়তা সহ কাউন্টারব্যালেন্স ভালভগুলি অতিরিক্ত লোড নিয়ন্ত্রণের জন্য বোঝানো হয়। দচেক ভালভ পোর্ট ② থেকে পোর্ট ① পর্যন্ত বিনামূল্যে প্রবাহের অনুমতি দেয় যখন একটি সরাসরি-অভিনয়, পাইলট-সহায়তাত্রাণ ভালভ নিয়ন্ত্রণ পোর্ট ① থেকে পোর্ট ② প্রবাহ. পোর্টে পাইলট সহায়তা ③ কম করেপাইলট অনুপাত দ্বারা নির্ধারিত হারে ত্রাণ ভালভের কার্যকর সেটিং।
বৈশিষ্ট্য
1. কাউন্টারব্যালেন্স ভালভগুলি সর্বোচ্চ লোডের কমপক্ষে 1.3 গুণ সেট করা উচিতচাপ
2. বন্দরে ব্যাকপ্রেশার ② 1 প্লাস পাইলট অনুপাতে কার্যকর ত্রাণ সেটিং যোগ করেঅনুপাত বার backpressure.
3. ভালভ স্ট্যান্ডার্ড সেট হলে রিসিট সেট চাপের 85% ছাড়িয়ে যায়। নিচে সেট করা হচ্ছেপ্রমিত সেট চাপ কম রিসিট শতাংশ হতে পারে.
4. কারখানার চাপ সেটিং 30cc/মিনিট (2 in3/min) এ প্রতিষ্ঠিত।
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
কাজ:
পাইলট খোলার সাথে ব্যালেন্স ভালভ ওভারলোড অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। তেল বন্দর ② থেকে বন্দর ① পর্যন্ত এক দিকে অবাধে প্রবাহিত হয়; তেল সরাসরি চালিত হয়, এবং পাইলট সহায়ক পোর্ট ① থেকে পোর্ট ② পর্যন্ত উপচে পড়ে। পোর্ট ③ হল ওভারফ্লো অক্জিলিয়ারী কন্ট্রোল পোর্ট, এবং ওভারফ্লো ফাংশনের কার্যকরী সেটিং নিয়ন্ত্রণ অনুপাত মান অনুযায়ী হ্রাস করা হয়।
বৈশিষ্ট্য:
1. সর্বোচ্চ সেট চাপ কমপক্ষে 1.3 গুণ সর্বোচ্চ লোড চাপ.
2. পোর্টে পিছনের চাপ ② "কন্ট্রোল রেশিও + 1" এর মাল্টিপল অনুযায়ী রিলিফ ভালভের সেটিং ভ্যালুতে যোগ করা হয়, অর্থাৎ যোগ করা মান = (1 + নিয়ন্ত্রণ অনুপাত) × চাপের মান।
3. স্ট্যান্ডার্ড সেটিং এ, বন্ধ চাপ মান সেট চাপ মান 85% বেশী; যদি এটি স্ট্যান্ডার্ড সেটিং থেকে কম হয়, তাহলে ক্লোজিং প্রেসারের মানের শতাংশ সেই অনুযায়ী হ্রাস করা হয়।
4. ফ্যাক্টরি সেটিং চাপকে বোঝায় যখন রিলিফ ভালভ খোলা থাকে (প্রবাহের হার 30cc/মিনিট)।
