চিত্র 1: একটি দ্বিমুখী ব্যালেন্সিং ভালভের গ্রাফিকাল প্রতীক

দ্বি-মুখী ব্যালেন্সিং ভালভের প্রধানত দুটি ফাংশন রয়েছে: হাইড্রোলিক লক ফাংশন এবং ডাইনামিক ব্যালেন্সিং ফাংশন। এই দুটি ফাংশনের কাজের নীতি প্রধানত বিশ্লেষণ করা হয়।

ডায়নামিক ব্যালেন্স ফাংশন: ধরে নিই যে চাপ তেল CI থেকে অ্যাকচুয়েটরে প্রবাহিত হয়, চাপ তেল এই শাখার একমুখী ভালভের স্প্রিং ফোর্সকে অতিক্রম করে, যার ফলে থ্রোটল ভালভ নিয়ন্ত্রণ পোর্ট খোলা হয় এবং চাপ তেল অ্যাকচুয়েটরে প্রবাহিত হয়। .

রিটার্ন তেল C2 থেকে এই শাখার প্রধান ভালভ কোরে কাজ করে এবং কন্ট্রোল পোর্টে চাপ তেলের সাথে প্রধান ভালভ কোরের গতিবিধি চালায়। প্রধান ভালভ কোরের স্থিতিস্থাপক বলের কারণে, অ্যাকচুয়েটরের তেল রিটার্ন চেম্বারে পিছনের চাপ থাকে, যার ফলে অ্যাকুয়েটরের মসৃণ চলাচল নিশ্চিত হয়। যখন চাপ তেল C2 থেকে অ্যাকচুয়েটরে প্রবাহিত হয়, তখন C2-এ চেক ভালভ এবং C1-এ প্রধান ভালভ কোর সরে যায় (প্রথমে, কাজের নীতি উপরের মতই)।

হাইড্রোলিক লক ফাংশন: যখন VI এবং V2 শূন্য চাপে থাকে, তখন দ্বি-মুখী ভারসাম্য ভালভের নিয়ন্ত্রণ পোর্টে তেলের চাপ খুব ছোট হয়, প্রায় OMPa। অ্যাকচুয়েটর এবং অ্যাকচুয়েটরের তেলের চাপ প্রধান ভালভ কোরের স্প্রিং ফোর্সকে অতিক্রম করতে পারে না, তাই ভালভ কোরটি সরতে পারে না এবং একমুখী ভালভের কোনও অগভীর প্রবাহ নেই এবং থ্রোটল ভালভ নিয়ন্ত্রণ পোর্টটি একটি বন্ধ অবস্থায় রয়েছে। অ্যাকচুয়েটরের দুটি নিয়ন্ত্রণ বন্ধ এবং যেকোনো অবস্থানে থাকতে পারে।

2. দুই-উপায় ব্যালেন্সিং ভালভের ইঞ্জিনিয়ারিং উদাহরণ

উপরের বিশ্লেষণের মাধ্যমে, দ্বি-মুখী ভারসাম্য ভালভ শুধুমাত্র হাইড্রোলিক অ্যাকুয়েটরকে মসৃণভাবে চলাচল করে না, তবে হাইড্রোলিক লকের কার্যকারিতাও রয়েছে, তাই এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই নিবন্ধটি প্রধানত ভারী লোড এবং পারস্পরিক গতির নির্দিষ্ট প্রকৌশল উদাহরণ উপস্থাপন করে।

হাই-স্পিড রেলওয়ে ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিনের প্রধান গার্ডারের পায়ে হাইড্রোলিক নীতির প্রয়োগ দেখানো হয়েছেচিত্র 3. হাই-স্পিড রেলওয়ে ব্রিজের মূল গার্ডারের পা ইরেক্টিং মেশিন বিশ্রামে রয়েছে। এটি শুধুমাত্র ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিনের গাড়ির ভলিউমকেই সমর্থন করে না, তবে কংক্রিট বিমের ভলিউমকেও সমর্থন করে। লোড বড় এবং সমর্থন সময় দীর্ঘ. এই সময়ে, দ্বি-মুখী ব্যালেন্স ভালভের হাইড্রোলিক লকিং ফাংশন ব্যবহার করা হয়। বৃহৎ যানবাহনের পরিমাণের কারণে যখন সেতুটি খাড়া করার মেশিনটি উপরে এবং নিচে চলে যায়, তখন এটিকে মসৃণভাবে চলতে হবে। এই সময়ে, দ্বিমুখী ভারসাম্য ভালভের গতিশীল ভারসাম্য ব্যবহার করা হয়। সিস্টেমে একটি একমুখী থ্রোটল ভালভও রয়েছে, যা অ্যাকচুয়েটরের পিছনের চাপ বাড়ায়, আন্দোলনের স্থিতিশীলতাকে আরও উন্নত করে।