Пневматичните системи са широко използвани и рентабилни решения за доставяне на мощност и енергия към инструменти, инструменти и промишлени процеси. Всички пневматични системи разчитат както на налягане, така и на поток, за да функционират ефективно. Докато контролът на налягането и контролът на потока са различни понятия, те са тясно свързани; коригирането на едното ще повлияе на другото. Тази статия има за цел да изясни разликата между контрол на налягането и потока, да опрости връзката им и да обсъди различните устройства за контрол на налягането и клапани за контрол на потока, които обикновено се срещат в пневматичните приложения.
наляганесе определя като сила, приложена върху определена област. Контролирането на налягането включва управление на начина, по който то се насочва и съдържа в пневматична система, за да се осигури надеждна и достатъчна доставка на енергия.Поток, от друга страна, се отнася до скоростта и обема, с които се движи въздух под налягане. Контролът на потока е свързан с регулирането на това колко бързо и в какъв обем въздухът се движи през системата.
Функционалната пневматична система изисква както налягане, така и поток. Без налягане въздухът не може да упражни достатъчно сила, за да захранва приложения. Обратно, без поток, въздухът под налягане остава задържан и не може да достигне предназначението си.
С прости думи,наляганесе отнася до силата и силата на въздуха. При контрол на налягането генерираната сила е равна на налягането, умножено по площта, в която се съдържа. Следователно, голямо въвеждане на налягане в малка област може да създаде същата сила като ниско въвеждане на налягане в по-голяма област. Контролът на налягането регулира както входните, така и изходните сили, за да поддържа постоянно, балансирано налягане, подходящо за приложението, което обикновено се постига чрез устройство за регулиране на налягането.
Потоксе отнася до обема и скоростта на въздуха. Контролът на потока включва отваряне или ограничаване на зоната, през която може да тече въздух, като по този начин контролира колко и колко бързо въздух под налягане се движи през системата. По-малкият отвор води до по-малък въздушен поток при дадено налягане с течение на времето. Контролът на потока обикновено се управлява чрез вентил за контрол на потока, който се регулира, за да позволи или предотврати прецизно въздушния поток.
Докато управлението на налягането и потока са различни, те са еднакво важни параметри в една пневматична система и зависят един от друг за правилното функциониране. Коригирането на една променлива неизбежно ще повлияе на другата, оказвайки влияние върху цялостната производителност на системата.
В една идеална пневматична система контролирането на една променлива за влияние върху другата може да изглежда осъществимо, но приложенията в реалния свят рядко представляват идеални условия. Например използването на налягане за контролиране на потока може да не е прецизно и да доведе до по-високи разходи за енергия поради прекомерен въздушен поток. Може също да причини свръхналягане, повреждане на компоненти или продукти.
Обратно, опитът да се контролира налягането чрез управление на потока може да доведе до спадове на налягането, когато въздушният поток се увеличи, което води до нестабилно подаване на налягане, което може да не успее да отговори на енергийните нужди на приложението, като същевременно губи енергия с прекомерен въздушен поток.
Поради тези причини често се препоръчва управлението на потока и управлението на налягането да се управлява отделно в една пневматична система.
Клапани за контрол на потокаса от съществено значение за регулиране или регулиране на въздушния поток (скорост) чрез пневматични системи. Предлагат се различни типове, за да отговарят на различни приложения, включително:
• Пропорционални контролни вентили: Те регулират въздушния поток въз основа на ампеража, приложен към соленоида на клапана, като съответно променят изходящия поток.
• Сферични кранове: С вътрешна топка, прикрепена към дръжка, тези клапани позволяват или предотвратяват потока при завъртане.
• Бътерфлай клапи: Те използват метална пластина, прикрепена към дръжката, за да отварят (позволяват) или затварят (блокират) потока.
• Иглени вентили: Те осигуряват контрол на потока чрез игла, която се отваря или затваря, за да позволи или блокира въздушния поток.
Да контролирашналягане(или сила/сила), се използват клапани за контрол на налягането или регулатори на налягането. Обикновено вентилите за регулиране на налягането са затворени вентили, с изключение на редуцир вентилите, които обикновено са отворени. Често срещаните типове включват:
• Предпазни клапани: Те ограничават максималното налягане чрез отклоняване на излишното налягане, предпазвайки оборудването и продуктите от повреда.
• Редуцир вентили: Те поддържат по-ниско налягане в пневматична система, затваряйки след достигане на достатъчно налягане, за да предотвратят свръхналягане.
• Секвениращи клапани: Нормално затворени, те регулират последователността на движение на задвижващия механизъм в системи с множество задвижващи механизми, позволявайки на налягането да преминава от един задвижващ механизъм към следващия.
• Уравновесителни клапани: Обикновено затворени, те поддържат зададено налягане в част от пневматичната система, уравновесявайки външните сили.
За повече информация относно контролирането на налягането и потока в пневматичните системи, не се колебайте да се свържете с нас!