Двупосочната хидравлична ключалка е два хидравлично управлявани еднопосочни клапана, използвани заедно. Обикновено се използва в носещи хидравлични цилиндри или вериги на моторно масло, за да се предотврати плъзгането на хидравличния цилиндър или мотор надолу под действието на тежки предмети. Когато е необходимо действие, маслото трябва да се подаде към друга верига и еднопосочният клапан трябва да се отвори през вътрешната контролна маслена верига, за да позволи на маслената верига да работи. Само когато е свързан, хидравличният цилиндър или моторът могат да работят.
Поради самата механична структура, по време на движението на хидравличния цилиндър собственото тегло на товара често причинява мигновена загуба на налягане в основната работна камера, което води до вакуум.
①Вертикално разположен маслен цилиндър в хидравлична преса с четири колони;
② Горен цилиндър на матрицата на машини за производство на тухли;
③Swing цилиндър на строителни машини;
④Моторът на лебедката на хидравличния кран;
По-често използваната хидравлична брава е подреден еднопосочен клапан. Когато тежък предмет падне от собственото си тегло, ако страната на управляващото масло не се напълни навреме, ще се генерира вакуум от страната B, което кара управляващото бутало да се отдръпне под действието на пружината, причинявайки еднопосочния клапан до Клапанът е затворен и след това подаването на масло продължава, за да се увеличи налягането в работната камера и след това еднопосочният клапан се отваря. Такива чести действия на отваряне и затваряне ще доведат до периодично придвижване на товара по време на процеса на падане, което води до по-голям удар и вибрации. Поради това двупосочните хидравлични брави обикновено не се препоръчват за условия на висока скорост и голямо натоварване, но обикновено се използват. Подходящ е за затворени контури с дълго време за поддръжка и ниска скорост на движение.
Балансиращият клапан, известен още като блокировка за ограничаване на скоростта, е външно контролиран еднопосочен последователен вентил за вътрешни течове. Състои се от еднопосочен вентил и последователен клапан, използвани заедно. В хидравличната верига може да блокира маслото в хидравличния цилиндър или веригата на моторното масло. Течността предотвратява плъзгането на хидравличния цилиндър или двигателя надолу поради тежестта на товара и в този момент действа като ключалка.
Когато хидравличният цилиндър или мотор трябва да се движи, течността се предава към друга маслена верига и в същото време вътрешната маслена верига на балансиращия клапан контролира отварянето на последователния клапан, за да свърже веригата и да реализира движението си. Тъй като структурата на самия последователен клапан е различна от тази на двупосочната хидравлична ключалка, обикновено се установява определено обратно налягане в работната верига по време на работа, така че основната работа на хидравличния цилиндър или мотор няма да генерира отрицателно налягане поради собственото си тегло и превишаване на скоростта на плъзгане, така че няма да има движение напред. Удар и вибрации като при двупосочна хидравлична брава.
Следователно баланс вентилите обикновено се използват във вериги с висока скорост и голямо натоварване и определени изисквания за стабилност на скоростта.
Чрез сравнение можем да видим, че когато се използват двата вентила, те трябва да се избират гъвкаво според нуждите на оборудването и трябва да се използват заедно, когато е необходимо.
① В случай на ниска скорост и леко натоварване с изисквания за стабилност при ниска скорост, за да се намалят разходите, двупосочна хидравлична ключалка може да се използва като ключалка на веригата.
② При ситуации с висока скорост и голямо натоварване, особено когато се изискват изисквания за стабилност при висока скорост, трябва да се използва баланс вентил като заключващ компонент. Не преследвайте сляпо намаляване на разходите и използвайте двупосочна хидравлична брава, в противен случай това ще доведе до по-големи загуби.