Mühəndislik maşınlarının hidravlik sistemində iki əsas sızma növü var, sabit möhürdə sızma və hərəkət edən möhürdə sızma. Sabit möhürdə sızma, əsasən, silindrin alt hissəsini və hər bir boru birləşməsinin birləşmələrini və s., hərəkət edən möhürdəki sızma isə əsasən yağ silindrinin porşen çubuğunu, Çox yollu klapan saplarını və digər hissələri əhatə edir. Yağ sızması da xarici sızma və daxili sızmaya bölünə bilər. Xarici sızma əsasən hidravlik yağın sistemdən ətraf mühitə sızmasına aiddir. Daxili sızma yüksək və aşağı təzyiq tərəfləri arasındakı təzyiq fərqinə aiddir.Plombların olması və sıradan çıxması kimi səbəblərə görə hidravlik yağ sistem daxilində yüksək təzyiqli tərəfdən aşağı təzyiqli tərəfə axır.

Sızmaya təsir edən səbəblər:

1) Dizayn amilləri:

(1) Plombların seçilməsi Hidravlik sistemin etibarlılığı, dizaynda sızdırmazlıq konstruksiyalarının əsassız seçilməsi və möhürlərin seçilməməsi səbəbindən hidravlik sistemin möhürlərinin dizaynı və möhürlərin seçilməsindən böyük dərəcədə asılıdır. standartlara cavab verir, hidravlik yağın və sızdırmazlıq materiallarının uyğunluq növü, yük şəraiti və son təzyiqi layihədə nəzərə alınmayıb. , iş sürəti, ətraf temperaturun dəyişməsi və s. Bütün bunlar birbaşa və ya dolayısı ilə hidravlik sistemin müxtəlif dərəcədə sızmasına səbəb olur. Bundan əlavə, tikinti maşınlarının istifadə olunduğu mühitdə toz və çirklər olduğundan, layihədə toz keçirməyən müvafiq möhürlər seçilməlidir. , toz və digər kirlərin sistemə daxil olmasının qarşısını almaq üçün möhürü zədələmək və yağı çirkləndirmək, bununla da sızmaya səbəb olmaq.

(2) Dizaynın digər səbəbləri: Hərəkət edən səthin həndəsi dəqiqliyi və pürüzlülüyü dizaynda kifayət qədər əhatəli deyil və birləşmə hissələrinin gücü dizaynda kalibrlənməmişdir. Maşınların istismarı zamanı sızmalara səbəb olacaq nüvə və s.

2) İstehsal və montaj amilləri

(1) İstehsal amilləri: Bütün hidravlik komponentlər və sızdırmazlıq hissələri ciddi ölçülü dözümlülüklərə, səthin işlənməsinə, səthin işlənməsinə və həndəsi toleranslara və s. Tələblərə malikdir. İstehsal zamanı sapma dözümlülükdən kənardırsa, məsələn: silindrin piston radiusu, sızdırmazlıq yivinin dərinliyi və ya eni, sızdırmazlıq halqasının quraşdırılması üçün çuxurun ölçüsü dözümlülükdən kənardır və ya kənardır. emal problemlərinə görə yuvarlaq, buruqlar və ya çökəklər var, xrom örtük soyulur və s.Hissənin özündə anadangəlmə sızma nöqtələri olacaq və sızma montajdan sonra və ya istifadə zamanı baş verəcəkdir.

(2) Quraşdırma amilləri: Quraşdırma zamanı hidravlik komponentlərin qəddar işləməsindən qaçınmaq lazımdır. Həddindən artıq güc hissələrin deformasiyasına səbəb olacaq, xüsusən silindr blokuna vurmaq üçün mis çubuqlardan istifadə edərək, sızdırmazlıq flanşı və s.; hissələr montajdan əvvəl diqqətlə yoxlanılmalıdır və montaj zamanı hissələri diqqətlə yoxlanılmalıdır. Parçaları bir az hidravlik yağa batırın və yumşaq bir şəkildə sıxın. Təmizləyərkən dizeldən istifadə edin, xüsusən möhürləyici halqalar, toz halqaları və O-halqaları kimi rezin komponentlər. Benzin istifadə etsəniz, onlar asanlıqla qocalacaq və orijinal elastikliyini itirəcək, beləliklə, sızdırmazlıq funksiyasını itirəcəklər. .

3) Neftin çirklənməsi və hissələrin zədələnməsi

(1) Qaz çirklənməsi. Atmosfer təzyiqi altında havanın təxminən 10%-i hidravlik yağda həll oluna bilər. Hidravlik sistemin yüksək təzyiqi altında yağda daha çox hava həll olunacaq. Hava və ya qaz. Hava yağda qabarcıqlar əmələ gətirir. Hidravlik dayağın təzyiqi istismar zamanı çox qısa müddət ərzində yüksək və aşağı təzyiq arasında sürətlə dəyişərsə, qabarcıqlar yüksək təzyiq tərəfində yüksək temperatur yaradacaq və aşağı təzyiq tərəfində partlayacaq. Hidravlik sistemin komponentlərinin səthində çuxurlar və zədələnmələr olduqda, hidravlik yağ səthin aşınmasını sürətləndirmək üçün yüksək sürətlə komponentlərin səthinə doğru tələsir və sızmaya səbəb olur.

(2) Hissəciklərin çirklənməsi Hidravlik silindrlər bəzi mühəndislik maşınlarının hidravlik sistemlərinin əsas icraedici komponentləridir. İşə görə Proses zamanı piston çubuğu açıq və ətraf mühitlə birbaşa təmasda olur. Bələdçi qolunun toz halqaları və möhürləri ilə təchiz olunmasına baxmayaraq, toz və kir qaçılmaz olaraq hidravlik sistemə daxil olacaq, cızıqları sürətləndirəcək və möhürlərə, piston çubuğuna və s. zədələnəcəkdir. hidravlik komponentlərə zərər verən ən sürətli amillər.

(3) Suyun çirklənməsi Rütubətli iş mühiti kimi amillərin təsiri ilə su hidravlik sistemə daxil ola bilər və su hidravlik yağla reaksiya verərək turşu əmələ gətirəcək Maddələr və çamur hidravlik yağın yağlama qabiliyyətini azaldır və aşınmanı sürətləndirir. komponentlərdən ibarətdir. Su həmçinin idarəetmə klapanının sapının yapışmasına səbəb ola bilər ki, bu da idarəetmə klapanının işləməsini çətinləşdirir, möhürü cızır və sızmaya səbəb olur.

(4) Parçanın zədələnməsi yağ müqavimətindən qaynaqlanır. Kauçuk və digər materiallardan hazırlanmış, uzun müddətli istifadə nəticəsində köhnəlmə, çatlama, zədələnmə və s. sistemin sızmasına səbəb olar. Parçalar iş zamanı toqquşma nəticəsində zədələnərsə, sızdırmazlıq elementləri cızılaraq sızmalara səbəb olacaqdır. Mən nə etməliyəm? Əsas sızmanın qarşısının alınması və ona qarşı mübarizə tədbirləri İnşaat maşınlarının hidravlik sisteminin sızmasına səbəb olan amillər bir çox aspektlərdən hərtərəfli təsirlərin nəticəsidir. Mövcud texnologiya və materiallarla hidravlik sistemin sızmasını əsaslı şəkildə aradan qaldırmaq çətindir.

Yalnız yuxarıda göstərilən təsirlərdən Hidravlik sistemin sızma amillərindən başlayaraq, hidravlik sistemin sızmasını mümkün qədər azaltmaq üçün ağlabatan tədbirlər görülməlidir. Dizayn və emal keçidlərində, sızdırmazlığa təsir edən mühüm amillər, sızdırmazlıq yivinin dizaynı və işlənməsi zamanı tam nəzərə alınmalıdır.Bundan əlavə, möhürlərin seçilməsi də çox vacibdir. Əgər başlanğıcda sızmaya təsir edən amillərin tam nəzərə alınmaması gələcək istehsalda ölçüyəgəlməz itkilərə səbəb olacaq. Düzgün montaj və təmir üsullarını seçin və keçmiş təcrübədən öyrənin. Məsələn, sızdırmazlıq halqalarının yığılmasında xüsusi alətlərdən istifadə etməyə çalışın və sızdırmazlıq halqasına bir az yağ çəkin.

Hidravlik neftin çirklənməsinə nəzarət baxımından biz çirklənmə mənbəyindən başlamalı, çirkləndirici mənbələrə nəzarəti gücləndirməli, effektiv filtrasiya tədbirləri görməliyik və neftin keyfiyyətinə mütəmadi olaraq yoxlamalar aparmalıyıq. Xarici amillərin (Su, toz, hissəciklər və s.) Hidravlik silindrin çirklənməsini effektiv şəkildə kəsmək üçün bəzi qoruyucu tədbirlər əlavə edilə bilər. Bir sözlə, sızmanın qarşısının alınması və nəzarəti hərtərəfli olmalıdır və effektiv olması üçün hərtərəfli nəzərə alınmalıdır.