نوع خرطوشة صمام الإغاثة
تهدف صمامات الموازنة المزودة بمساعدة الطيار إلى التحكم في الحمل الزائد. يسمح صمام الفحص بالتدفق الحر
من الصمام الاتجاهي (المنفذ 2) إلى الحمل (المنفذ 1) بينما يتحكم صمام التنفيس المدعوم من الطيار في التدفق
من المنفذ 1 إلى المنفذ 2. تعمل المساعدة التجريبية في المنفذ 3 على تقليل الإعداد الفعال لصمام التنفيس بمعدل يحدده
نسبة الطيار.
الميزات التقنية
يجب ضبط صمامات الموازنة على الأقل 1.3 مرة من الحد الأقصى للضغط الناتج عن الحمل.
أدر التعديل في اتجاه عقارب الساعة لتقليل الإعداد وتحرير الحمل.
الإعداد الكامل في اتجاه عقارب الساعة أقل من 200 رطل لكل بوصة مربعة (14 بار).
يضيف الضغط الخلفي في المنفذ 2 إلى إعداد التنفيس الفعال بنسبة 1 بالإضافة إلى نسبة الدليل مضروبة في الضغط الخلفي.
تتجاوز عملية إعادة التثبيت 85% من الضغط المحدد عندما يتم ضبط الصمام بشكل قياسي. قد تؤدي الإعدادات الأقل من الضغط المحدد القياسي إلى انخفاض نسب إعادة التثبيت.
يمكن تركيب خراطيش موازنة الشمس مباشرة في تجويف تم تشكيله آليًا في مبيت المشغل لمزيد من الحماية وتحسين الصلابة في الدائرة.
يتوفر ضغطان لتكسير صمام الفحص. استخدم فحص 25 رطل لكل بوصة مربعة (1.7 بار) ما لم يكن تجويف المحرك مثيرًا للقلق.
يستخدم هذا الصمام فتحات لخفض نسبة الدليل وبالتالي سيمر حتى 40 بوصة مكعبة/دقيقة/1000 رطل لكل بوصة مربعة (0,7 لتر/دقيقة/70 بار) بين المنفذ 2 والمنفذ 3.الاعتبار في الدوائر الرئيسية والتابعة وفي اختبار التسرب لمجموعات أسطوانات الصمامات.
جميع خراطيش موازنة الموازنة ثلاثية المنافذ، والتحكم في الحمل، وخراطيش الفحص التجريبية للفتح قابلة للتبديل فعليًا (أي نفس مسار التدفق، ونفس التجويف لحجم إطار معين).
يتضمن تصميم نمط الشمس العائم لتقليل احتمالية ربط الأجزاء الداخلية بسبب عزم التثبيت المفرط و/أو التجويف/الخرطوشةاختلافات الآلات.
عملية
تهدف صمامات الموازنة المزودة بمساعدة الطيار إلى التحكم في الحمل الزائد. اليسمح صمام الفحص بالتدفق الحر من المنفذ ② إلى المنفذ ① بينما يعمل بشكل مباشر بمساعدة الطياريتحكم صمام التنفيس في التدفق من المنفذ ① إلى المنفذ ② . تساعد المساعدة التجريبية في المنفذ ③ على خفضالإعداد الفعال لصمام التنفيس بمعدل تحدده النسبة التجريبية.
سمات
1. يجب ضبط صمامات الموازنة على الأقل 1.3 مرة من الحد الأقصى للحمل المستحثضغط.
2. يضيف الضغط الخلفي عند المنفذ ② إلى إعداد التنفيس الفعال بنسبة 1 بالإضافة إلى الدليلنسبة مرات الضغط الخلفي.
3. يتجاوز إعادة التثبيت 85% من الضغط المحدد عندما يتم ضبط الصمام بشكل قياسي. الإعداد أقلمن الضغط المحدد القياسي قد يؤدي إلى انخفاض النسب المئوية لإعادة التثبيت.
4. ضبط ضغط المصنع عند 30 سم مكعب/دقيقة (2 بوصة 3/دقيقة).
الخصائص التقنية
عمل:
يتم استخدام صمام التوازن مع الفتح التجريبي للتحكم في ظروف التحميل الزائد. يتدفق النفط بحرية في اتجاه واحد من المنفذ ② إلى المنفذ ①؛ يتم دفع الزيت مباشرة، ويتدفق مساعد الطيار من المنفذ ① إلى المنفذ ②. المنفذ ③ هو منفذ التحكم المساعد في الفائض، ويتم تقليل الإعداد الفعال لوظيفة الفائض وفقًا لقيمة نسبة التحكم.
مميزة:
1. الحد الأقصى للضغط المحدد هو 1.3 مرة على الأقل من الحد الأقصى لضغط الحمل.
2. تتم إضافة الضغط الخلفي في المنفذ ② إلى قيمة ضبط صمام التنفيس وفقًا لمضاعف "نسبة التحكم + 1"، أي القيمة المضافة = (1 + نسبة التحكم) × قيمة الضغط.
3. في الإعداد القياسي، تكون قيمة ضغط الإغلاق أكبر من 85% من قيمة الضغط المحددة؛ إذا كان أقل من الإعداد القياسي، فسيتم تقليل النسبة المئوية لقيمة ضغط الإغلاق وفقًا لذلك.
4. يشير إعداد المصنع إلى الضغط عندما يكون صمام التنفيس مفتوحًا (معدل التدفق 30 سم مكعب / دقيقة).
