4. تركيب ومتطلبات المضخة الهيدروليكية

عندما يتم ترتيب المضخة الهيدروليكية على خزان منفصل، هناك طريقتان للتركيب: الأفقي والرأسي. التركيب الرأسي، الأنابيب والمضخات موجودة داخل الخزان، مما يجعل من السهل تجميع تسرب الزيت والمظهر أنيق. التركيب الأفقي، الأنابيب مكشوفة للخارج، مما يجعل التركيب والصيانة أكثر ملاءمة.

بشكل عام، لا يُسمح للمضخات الهيدروليكية بتحمل الأحمال الشعاعية، لذلك تُستخدم المحركات الكهربائية بشكل شائع للقيادة مباشرة عبر الوصلات المرنة. أثناء التثبيت، من الضروري أن تكون أعمدة المحرك والمضخة الهيدروليكية ذات تركيز عالٍ، ويجب أن يكون انحرافها أقل من 0.1 مم، ويجب ألا تكون زاوية الميل أكبر من 1 درجة لتجنب إضافة حمل إضافي إلى عمود المضخة والتسبب في الضوضاء.

عندما يكون الحزام أو ناقل الحركة ضروريًا، يجب السماح للمضخة الهيدروليكية بإزالة الأحمال الشعاعية والمحورية. المحركات الهيدروليكية تشبه المضخات. يُسمح لبعض المحركات بتحمل حمل شعاعي أو محوري معين، ولكن يجب ألا يتجاوز القيمة المسموح بها المحددة. تسمح بعض المضخات بارتفاعات شفط أعلى. تشترط بعض المضخات أن يكون منفذ شفط الزيت أقل من مستوى الزيت، وبعض المضخات التي لا تتمتع بقدرة التحضير الذاتي تتطلب مضخة مساعدة إضافية لتزويد الزيت.

انتبه إلى ما يلي عند تركيب المضخة الهيدروليكية:

1) يجب أن يتوافق مدخل ومخرج واتجاه دوران المضخة الهيدروليكية مع المتطلبات المحددة على المضخة، ويجب عدم توصيلها بشكل عكسي.

2) عند تركيب أداة التوصيل، لا تضرب عمود المضخة بقوة لتجنب إتلاف دوار المضخة.

5. تركيب ومتطلبات المكونات المساعدة

بالإضافة إلى توصيلات السوائل، تشمل المكونات المساعدة للنظام الهيدروليكي أيضًا المرشحات والمراكم والمبردات والسخانات وأجهزة الختم ومقاييس الضغط ومفاتيح قياس الضغط وما إلى ذلك. تلعب المكونات المساعدة دورًا مساعدًا في النظام الهيدروليكي، لكن لا يمكن تجاهلها أثناء التثبيت، وإلا فإنها سوف تؤثر بشكل خطير على التشغيل العادي للنظام الهيدروليكي.

انتبه إلى ما يلي عند تثبيت المكونات المساعدة:

1) يجب أن يتم التثبيت بما يتفق بدقة مع متطلبات التصميم ويجب الاهتمام بالنظافة والجمال.

2) استخدم الكيروسين للتنظيف والفحص قبل التثبيت.

3) عند تلبية متطلبات التصميم، ضع في اعتبارك سهولة الاستخدام والصيانة قدر الإمكان.