ቴክኒካዊ ባህሪያት

Counterbalance valves ቢያንስ 1.3 ጊዜ ከሚፈቀደው ከፍተኛ ጭነት ግፊት ጋር መቀመጥ አለባቸው።

ቅንብርን ለመቀነስ እና ጭነትን ለመልቀቅ ማስተካከልን በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት።

ሙሉ በሰዓት አቅጣጫ ቅንብር ከ200 psi (14 bar) ያነሰ ነው።

በፖርት 2 ላይ ያለው የኋላ ግፊት በ 1 ሬሾ ውስጥ ውጤታማ የእርዳታ ቅንብርን ይጨምራል እና የፓይለት ጥምርታ የኋላ ግፊትን ይጨምራል።

ቫልዩ መደበኛ ሲዘጋጅ ዳግም መቀመጫ ከ 85% በላይ ከሆነው ግፊት ይበልጣል። ከመደበኛው ግፊት በታች ያሉ ቅንብሮች ዝቅተኛ የመቀመጫ መቶኛን ሊያስከትሉ ይችላሉ።

የፀሐይ መከላከያ ካርትሬጅ ለበለጠ ጥበቃ እና በወረዳው ውስጥ ጥንካሬን ለማሻሻል በአንቀሳቃሽ ቤት ውስጥ በተሠራ ጎድጓዳ ሳህን ውስጥ በቀጥታ ሊጫኑ ይችላሉ።

ሁለት የፍተሻ ቫልቭ መሰንጠቅ ግፊቶች አሉ። የአንቀሳቃሽ ካቪቴሽን አሳሳቢ ካልሆነ በስተቀር 25 psi (1,7 bar) ቼክ ይጠቀሙ።

ይህ ቫልቭ የአብራሪውን ጥምርታ ለመቀነስ ኦሪፊሶችን ይጠቀማል እና ስለዚህ እስከ 40 ኢን³/ደቂቃ/1000 psi (0.7 L/min./70 bar) ወደብ 2 እና ወደብ 3 መካከል ያልፋል።በማስተር-ባሪያ ወረዳዎች እና በቫልቭ-ሲሊንደር ስብሰባዎች መፍሰስ ላይ ግምት ውስጥ ማስገባት።

ሁሉም ባለ 3-ወደብ ተቃራኒ ሚዛን፣ የጭነት መቆጣጠሪያ እና አብራሪ-ወደ-ክፍት ቼክ ካርትሬጅ በአካል ተለዋጭ ናቸው (ማለትም ተመሳሳይ ፍሰት መንገድ፣ ለተወሰነ የፍሬም መጠን ተመሳሳይ ክፍተት)።

ከመጠን በላይ የመጫኛ ጉልበት እና/ወይም ክፍተት/ካርትሬጅ ምክንያት የውስጥ ክፍሎችን የማሰር እድልን ለመቀነስ የፀሐይ ተንሳፋፊ ዘይቤ ግንባታን ያካትታል።የማሽን ልዩነቶች.