Daar is twee hooftipes lekkasie in die hidrouliese stelsel van ingenieursmasjinerie, lekkasie by die vaste seël en lekkasie by die bewegende seël. Lekkasie by die vaste seël sluit hoofsaaklik die onderkant van die silinder en die gewrigte van elke pypverbinding, ens. in, en lekkasie by die bewegende seël sluit hoofsaaklik die suierstang van die oliesilinder, Multi-way klepstingels en ander dele in. Olie lekkasie kan ook verdeel word in eksterne lekkasie en interne lekkasie. Eksterne lekkasie verwys hoofsaaklik na die lekkasie van hidrouliese olie uit die stelsel na die omgewing. Interne lekkasie verwys na die drukverskil tussen die hoë- en laedrukkante.Weens redes soos die bestaan ​​en mislukking van seëls vloei die hidrouliese olie van die hoëdrukkant na die laedrukkant binne die stelsel.

Redes wat lekkasie beïnvloed:

1) Ontwerpfaktore:

(1) Die keuse van seëls Die betroubaarheid van die hidrouliese stelsel hang in 'n groot mate af Wat die ontwerp van hidrouliese stelsel seëls en die keuse van seëls betref, as gevolg van die onredelike keuse van seëlstrukture in die ontwerp en die keuse van seëls wat nie voldoen aan die standaarde, die versoenbaarheidstipe, lastoestande en uiteindelike druk van die hidrouliese olie en seëlmateriaal is nie in die ontwerp in ag geneem nie. , werkspoed, veranderinge in omgewingstemperatuur, ens. Dit alles veroorsaak direk of indirek lekkasie van die hidrouliese stelsel in verskillende grade. Daarbenewens, aangesien die omgewing waarin konstruksiemasjinerie gebruik word stof en onsuiwerhede bevat, moet toepaslike stofdigte seëls in die ontwerp gekies word. , om te verhoed dat stof en ander vuilheid die stelsel binnedring om die seël te beskadig en die olie te besoedel en sodoende lekkasie te veroorsaak.

(2) Ander ontwerpredes: Die geometriese akkuraatheid en grofheid van die bewegende oppervlak is nie volledig genoeg in die ontwerp nie, en die sterkte van die verbindingsdele is nie in die ontwerp gekalibreer nie. Kernkrag, ens., wat lekkasie sal veroorsaak tydens die werking van die masjinerie.

2) Vervaardiging en samestelling faktore

(1) Vervaardigingsfaktore: Alle hidrouliese komponente en seëlonderdele het streng dimensionele toleransies, oppervlakbehandeling, oppervlakafwerking en geometriese toleransies, ens. Vereistes. As die afwyking buite toleransie tydens die vervaardigingsproses is, byvoorbeeld: die suierradius van die silinder, die diepte of breedte van die seëlgroef, die grootte van die gat vir die installering van die seëlring is buite toleransie, of dit is buite van rond as gevolg van verwerkingsprobleme, daar is brame of indrukkings, verchroomde platering afdop, ens. , die seël sal vervorm, gekrap, vergruis of nie gekompakteer word nie, wat veroorsaak dat dit sy seëlfunksie verloor.Die onderdeel self sal aangebore lekkasiepunte hê, en lekkasie sal plaasvind na samestelling of tydens gebruik.

(2) Montagefaktore: Brutale werking van hidrouliese komponente moet tydens montering vermy word. Oormatige krag sal vervorming van die dele veroorsaak, veral deur koperstawe te gebruik om die silinderblok, seëlflens, ens. te tref; onderdele moet sorgvuldig geïnspekteer word voor montering, en onderdele moet noukeurig geïnspekteer word tydens montering. Doop die dele in 'n bietjie hidrouliese olie en druk dit liggies in. Gebruik diesel wanneer jy skoonmaak, veral rubberkomponente soos seëlringe, stofringe en О-ringe. As jy petrol gebruik, sal hulle maklik verouder en hul oorspronklike elastisiteit verloor en sodoende hul seëlfunksie verloor. .

3) Oliebesoedeling en skade aan onderdele

(1) Gasbesoedeling. Onder atmosferiese druk kan ongeveer 10% van lug in hidrouliese olie opgelos word. Onder die hoë druk van die hidrouliese stelsel sal meer lug in die olie opgelos word. Lug of gas. Lug vorm borrels in die olie. As die druk van die hidrouliese ondersteuning vinnig tussen hoë en lae druk verander in 'n baie kort tydperk tydens werking, sal die borrels hoë temperature aan die hoëdrukkant opwek en aan die laedrukkant bars. As daar putte en skade op die oppervlak van die komponente van die hidrouliese stelsel is, sal die hidrouliese olie teen 'n hoë spoed na die oppervlak van die komponente jaag om die slytasie van die oppervlak te versnel, wat lekkasie veroorsaak.

(2) Deeltjiebesoedeling Hidrouliese silinders is die hoof uitvoerende komponente van sommige ingenieursmasjinerie-hidrouliese stelsels. As gevolg van die werk Tydens die proses is die suierstang blootgestel en in direkte kontak met die omgewing. Alhoewel die leihuls toegerus is met stofringe en seëls, sal stof en vuiligheid onvermydelik in die hidrouliese stelsel ingebring word, wat skrape en skade aan die seëls, suierstang, ens versnel. Slytasie, wat daardeur lekkasie veroorsaak, en deeltjiebesoedeling is een van die vinnigste faktore wat skade aan hidrouliese komponente veroorsaak.

(3) Waterbesoedeling As gevolg van die invloed van faktore soos vogtige werksomgewing, kan water die hidrouliese stelsel binnedring, en die water sal met die hidrouliese olie reageer om suur te vorm Stowwe en slyk verminder die smeerprestasie van hidrouliese olie en versnel die slytasie van komponente. Water kan ook veroorsaak dat die stingel van die beheerklep vassit, wat dit moeilik maak om die beheerklep te bedien, die seël krap en lekkasie veroorsaak.

(4) Deelskade word veroorsaak deur olieweerstand. Gemaak van rubber en ander materiale, veroudering, krake, skade, ens. as gevolg van langtermyn gebruik sal stelsel lekkasie veroorsaak. As die onderdele deur botsing tydens werk beskadig word, sal die seëlelemente gekrap word, wat lekkasie veroorsaak. Wat moet ek doen? Belangrikste lekkasievoorkoming en -beheerteenmaatreëls Die faktore wat die lekkasie van die hidrouliese stelsel van konstruksiemasjinerie veroorsaak, is die gevolg van omvattende invloede uit baie aspekte. Met die bestaande tegnologie en materiale is dit moeilik om die lekkasie van die hidrouliese stelsel fundamenteel uit te skakel.

Slegs van bogenoemde invloede Begin van die lekkasiefaktore van die hidrouliese stelsel, moet redelike maatreëls getref word om die lekkasie van die hidrouliese stelsel so veel as moontlik te verminder. In die ontwerp- en verwerkingskakels moet die belangrike faktore wat lekkasie beïnvloed ten volle oorweeg word in die ontwerp en verwerking van die seëlgroef.Daarbenewens is die keuse van robbe ook baie belangrik. Indien Versuim om die beïnvloedende faktore van lekkasie aan die begin ten volle te oorweeg, sal onmeetbare verliese in toekomstige produksie veroorsaak. Kies die korrekte monteer- en herstelmetodes en leer uit vorige ondervinding. Probeer byvoorbeeld om spesiale gereedskap te gebruik in die samestelling van seëlringe, en Wend 'n bietjie vet op die seëlring aan.

Wat die beheer van hidrouliese oliebesoedeling betref, moet ons by die bron van besoedeling begin, die beheer van besoedelingsbronne versterk, en doeltreffende filtrasiemaatreëls en gereelde oliegehalte-inspeksies neem. Ten einde effektief eksterne faktore (Water, stof, deeltjies, ens.) besoedeling van die hidrouliese silinder af te sny, kan 'n paar beskermende maatreëls bygevoeg word. Kortom, die voorkoming en beheer van lekkasie moet omvattend wees en omvattende oorweging kan bereik word om effektief te wees.